PAGE-24-第二章钢轨和钢轨伤损第一节钢轨知识一、钢轨的作用和要求钢轨是轨道结构的重要部件，直接承受机车、车辆荷载的作用，它的强度和状态，直接关系到铁路运输的安全、平稳和畅通。（一）钢轨的作用支持并引导机车车辆按规定的方向运行，将来自车轮的荷载和冲击传布于轨枕和扣件之上；在自动闭塞区段，钢轨又成为轨道电路中的一部分，起到信号电流的传输作用；在电气化区段，钢轨还作为电力机车牵引电流的回流导线作用。（二）钢轨的要求钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，又为机车提供最大的粘着牵引力，因而要求钢轨顶面具有相应的摩擦系数，能产生一定的摩擦力；钢轨受到车轮辗压会产生弯曲，为抵抗弯曲，钢轨应具有相当的强度。但因钢轨是承受冲击的受力体，为了减轻车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨又必须具有一定的可挠性；为使钢轨不至被巨大压力压溃或迅速磨耗，钢轨应具有足够的硬度。但硬度太高时，钢轨又容易被车轮的动力冲击所折断，因此，钢轨又应具有一定的断裂韧性。此外，钢轨还应具有较强的抗剥离性和抗疲劳性，一定的耐腐蚀性，良好的可焊性等。二、钢轨的分类和断面尺寸*（一）钢轨的分类目前我国定型生产的钢轨分类如下：1．按钢种分碳素轨和合金轨。碳素轨主要以碳(C)、锰(Mn)两元素来提高强度，改善韧性。如U71Mn、AP1、U74。合金轨是以碳素轨为基础，添加适量合金元素钒(V)、钛(Ti)、铬(Cr)、钼(Mo)等，来提高钢轨的强度和韧性。如PD1、PD3、V－Ti轨。2．按钢轨的重量分38kg/m（P38）、43kg/m（P43）、45kg/m（P45）、50kg/m（P50）、60kg/m（P60）和75kg/m（P75）。3．按力学性能分普通轨、高强轨、耐磨轨。普通轨它是指抗拉强度不小于800MPa的钢轨；高强轨它是指抗拉强度不小于900MPa的钢轨；耐磨轨它是指抗拉强度不小于1100MPa的钢轨。（二）钢轨的截面尺寸钢轨断面为左右对称的工字型（图2－1），从上往下分为轨头、轨腰和轨底三部分。不同型号的钢轨，其截面尺寸和螺孔位置各不相同（表2－1）。图2－1钢轨截面、侧面示意图表2－1部分钢轨外形几何尺寸（mm）表轨型项目钢轨类型（kg/m）384345506075a钢轨高度134140145152176192b轨头宽度687067707375c轨腰厚度1314.514.515.516.520d轨底宽度114114126132150150e轨底边缘厚度9111010.51213.5f轨头内高3942444248.555.3g轨底内高2427262730.532.3h螺栓孔直径292929313131i轨端至1孔中心距565676667696j1孔至2孔中心距110110140150140220k2孔至3孔中心距160160140140140130（三）AT钢轨的截面尺寸（图2－2）图2－2AT钢轨截面图三、钢轨的标志及说明**钢轨出厂时应有制造厂标、钢轨类型、钢种符号、钢轨制造年月、熔炼号、品级号等标志，了解和掌握钢轨标志的内含，可为今后有针对性地进行钢轨探伤、判断伤损形成原因和发展方向提供依据。（一）国内外钢轨生产厂家名称代号及炉罐号说明钢轨标志一般均轧制于钢轨一侧轨腰上，有两种类型，一种是辊轧凸字，字体凸出于轨腰表面；另一种为热轧凹字，字体凹陷在轨腰表面以下。1．国产钢轨生产厂家名称、代号（辊轧凸字）见表2－2。表2－2国产钢轨生产厂家名称、代号（辊轧凸字）顺号厂名厂标主要生产钢种1攀枝花钢铁公司U71Mn、PD1、PD2、PD32鞍山钢铁公司AP1、U71Mn3武汉钢铁公司WP1、WP24包头钢铁公司P75、U742．国产钢轨炉罐号说明（热轧凹字）见表2－3。表2－3国产钢轨炉罐号说明（热轧凹字）顺号厂名炉罐号及说明1攀枝花钢铁公司P0921502623AP－攀钢代号，09－2009年生产，2－第2号转炉，15024－第15026炉钢，2－连铸机第2流，3－第3支钢坯，A－第1根钢轨（钢轨分切号，一个铸坯轧成钢轨后根据定尺要求再次分切的顺序，用英文表示，从A向Z顺序编号）2鞍山钢铁公司4205335B4－第4号转炉，2053－第2053炉钢（超过一万炉时，第一位编号为A），3－连铸机第3流，5－第5支钢坯，B－第2根钢轨（钢轨分切号）3武汉钢铁公司A941304B03025CA－武钢厂代号，9－2009年（年号均用1位表示），4－第4号转炉，1304－第1304炉钢（超过一万炉时，第一位编号为Y），B－连铸机第B流，03－第3支钢坯，025－轧制顺序为第025号，C－第3根钢轨（钢轨分切号）4包头钢铁公司09125