YST漫谈隐形战机(X):回答第一篇的七个问题(下).doc
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漫談隱形戰機(X):回答第一篇的七個問題(下)丙.問題三J-20的隱形設計是“山寨”F-22嗎?回答:不可能。有這種想法很自然,因為J-20的機頭正面看起來和F-22很像。事實上,已經出現的四個隱形戰鬥機它們的機頭長得都一個式樣。這並不奇怪,第七篇文章我們說過這種上下兩個略扁的半橢圓錐形合成體是雷達隱形的最佳設計,這是由物理性質決定的,誰來設計都一樣。就像隱形護衛艦的樣子都差不多,艦身下體外傾、艦身上層建築稍微內傾,於是在船舷處形成一條明顯的折線,第六篇中法國的拉法葉護衛艦(圖07)和中國的054A護衛艦(圖08)都是設計成這樣,其他國家的隱形護衛艦也是一樣。其實這條「折線」和四個隱形戰鬥機機頭和機身上的「折線」,它們的設計原理是完全一樣的。不過四個隱形戰鬥機形狀雖然相似但是細節是不同的。這就像不同種類的老鷹長的樣子都差不多是同樣的道理,因為牠們是那個空間能夠生存的最佳造型,換句話說,如果不是那樣的造型就被自然淘汰了(達爾文物競天擇的進化論)。每個國家研發的電子儀器不同、發動機不同、武器系統不同、作戰思想不同、作戰任務不同,所以同樣是隱形戰鬥機它們的外型是不可能完全一樣的。對雷達波來說,由於波長非常短,譬如X波段的波長只有三公分,只要機身稍有改變,譬如改變超過波長的十分之一,也就是三毫米,所產生的RCS就可能有顯著的不同,所以必須各自進行理論計算。想想看,這麼多歐美專家看了數不清的J-20照片,結果連J-20大致的長度都搞不定。誰有這個本事單看照片沒有實際測量就能夠“山寨”別人的飛機而且做到毫髮不差?所以隱形戰機的外型設計都是各算各的,算出的最佳曲率是多少就是多少,這是“山寨”不來的。F-35也不能“山寨”F-22,因為它們的戰術任務不一樣、體型不一樣、所以一切都需要重新計算。丁.問題四J-20的隱身性能好過美國的F-35或俄國的T-50嗎?回答:很可能。A.技術上的判斷有些美國的軍事家評論J-20的隱身性能在F-22與F-35之間,YST認為這雖然也是猜測但是有支持它的理由。首先,J-20的座艙罩是整體單一氣泡,這一點的確要優於F-35與T-50。整體單一氣泡不但視界比較好,而且雷達截面也比較小,這兩項好處是肯定的。我們進一步假設J-20的座艙罩是鍍金的而F-35與T-50都沒有,J-20的隱身性能好過F-35與T-50就更加肯定了。其次,T-50隱身最大的缺點在進氣口,見下圖:圖24:俄國T-50隱形戰鬥機的進氣口,發動機的葉片清晰可見。我們從上面這張照片可以清楚看到T-50發動機的葉片,這對隱形戰機來說是非常嚴重的事情,幾乎可以說是致命的。就憑這一點,T-50正前方的隱形性能肯定是目前所有隱形戰機中最差的。YST不敢相信俄國工程師居然沒有採取S進氣道。據說是因為俄國工程師為了發動機的緣故必須繼承Su-27進氣道的設計,沒法採取S進氣道,YST不能瞭解這些細節和理由。不管怎麼說,T-50的設計讓發動機的葉片暴露是一大敗筆,這在比較先進的三代戰機都已經避免了,因為「噴氣發動機調頻」(JetEngineModulation)在雷達設計理論中早就是透徹瞭解的一件事。B.政治上的判斷上面所說是從技術上判斷J-20的性能高於F-35和T-50。下面我們要說的是,從政治上判斷J-20的性能也會高於F-35和T-50。對美國而言,F-35是大量外銷的機種,美國自然不願意把它設計成能力所及的「最佳設計」(stateoftheart),一方面也是為了降低成本。F-35在隱形功能上自然向下調整。對於俄國而言,T-50是與印度聯合研發的,這情形跟F-35又大不相同了,俄印在T-50是合作關係而非外銷關係。俄國需要印度提供的資金,印度需要俄國的技術,理論上雙方是平等的。不過出技術的可以使詐,出錢的則不能,實際上印度處於非常被動的地位。印度在航空工業上的能力和中國有很大的差距,中國在研發四代戰機(俄國定義的五代機)之前已經獨立研發出J-10、FC-1和JH-7等優秀的三代戰機,而印度的輕型戰機LCA搞了三十年最後是用政治高壓強迫軍方接受,和「阿瓊」坦克一模一樣,是非常失敗的例子。印度在本身研發能力嚴重不足的情形下和俄國共同研發五代機是沒有什麼討價還價的能力的,錢照樣出,俄國給甚麼設計印度就接受甚麼,你想想,俄國會使出看家本領嗎?以過去的歷史來看,俄國不可能拿出最好的東西和印度分享,印度出再多錢也是個凱子。YST認為俄國在研發過程中必定會留一手,然後把印度送來的錢研發出來的最好的技術用來設計另一型自用的隱形戰機,把次等技術用在T-50。基本上,T-50不過是一款「釣魚機」讓印度來送錢。從政治上來分析,T-50一定是個次級貨,比F-35還