1.怎样用眼睛分辨汽柴油的好坏怎样用眼睛分辨汽柴油的好坏?怎样用眼睛分辨汽柴油的好坏汽油不好分辨，柴油相对好分辨一点。闻气味，汽油不好分辨，柴油相对好分辨一点。1闻气味，劣质柴油有一种臭味很难闻，刺鼻。优质柴油，气味相对要低许多，看颜色，，很难闻，刺鼻。优质柴油，气味相对要低许多，2看颜色，优质柴油色泽清亮如果满满的一桶油能看清桶底，劣质的柴油发黑。实用情况，清亮如果满满的一桶油能看清桶底，劣质的柴油发黑。3实用情况，加同样多的油到同样的车里，优质柴油会更耐用，燃烧好，输出的马力大，多的油到同样的车里，优质柴油会更耐用，燃烧好，输出的马力大，排气管冒烟少，能跑更多的里程Ａ又实囊荒陀茫遗牌艿难汤毖郏?冒烟少，能跑更多的里程。劣质的要不耐用，而且排气管的烟辣眼，跑得里程少。程少。2.汽油与柴油的区别？汽油的味道很刺鼻的。柴油的味道重，但是压鼻的。从色泽上看汽油更加像水，汽油的味道很刺鼻的。柴油的味道重，但是压鼻的。从色泽上看汽油更加像水，比柴油要稀。柴油是有点粘度的。汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染油要稀。柴油是有点粘度的。汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物(HC)。汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小。柴油与空气的混合是不均匀的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。气体，因此，柴油机排放中还有臭味。两者在化学方面的区别：汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高（其实最高利用率不过30%），但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安玻ㄆ淅寐什挪还?15%）。味道不一样，汽油刺鼻，柴油味淡。颜色不一样，汽油淡色，柴油深色。容度不一样，汽油较稀.柴油较浓。在交通工具上点燃方式不一样，汽油是火花塞点燃，柴油是压燃。柴油的抗爆性较差。柴油较汽油马力小、污染重、冒黑烟，但价格低。柴油的能量密度最高，比液化天然气高出近1倍，比汽油高出10％以上。与汽油相比，柴油不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸。由于两者挥发性和燃点的不同，导致使用这两种燃料的发动机有不同的点火方式。汽油是一种挥发性很强的燃料，甚至于在℃的低温下还能产生可以被点燃的油气。汽油是一种挥发性很强的燃料，甚至于在-30℃的低温下还能产生可以被点燃的油气。汽油的挥发性越好，就越容易汽化汽化，动和正常工作。的挥发性越好，就越容易汽化，在冬季低温的环境下能使冷车顺利地起动和正常工作。但输油管曲折处或油管较热的部位造成气阻。如果汽油的挥挥发性过强的汽油容易在汽油泵、发性不够，就难以充分汽化，不但发动机在低温环境下不易起动，而且在发动机内也不能充分燃烧，使发动机工作不稳，增加耗油量，产生大量积碳。所以，汽油的挥发性既不能过强，也不能太差，这是在汽油的炼制过程中加以控制的。车用汽油是按照其辛烷值的高低以标号来区分的，辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油重要的质量指标之一。目前最常用的辛烷值测定方法有两种：马达法和研究法，两种方法测出的数值是不一样的。现在我国车用汽油的标号采用研究法测定的数值，93号汽油表示它的辛烷值不低于93，余此类推。发动机根据压缩比的不同应选用不同标号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。如果高压缩比的发动机使用不适合的低标号的汽油，就会产生爆震。柴油的燃烧性能主要是以十六烷值来表示的。十六烷值越高，柴油的燃烧性能越好，但是其凝点也较高。凝点表示柴油的低温流动性，是指油料遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度，是柴油的重要指标之一。我们使用的柴油的标号所表示的就是它的凝点。凝点与柴油的低温使用性能没有直接的对应关系。因为在柴油凝固前，先析出石蜡晶体，不同原油和不同炼制方法获得的柴油，这些晶体的形状和大小也不同，它们往往会堵塞柴油机的滤网，造成供油中断。因此，使用柴油发动机的汽车要注意根据使用地的环境温度来选择适当标号的油品。柴油在使用前应充分沉淀、过滤，以排除杂质，一般不应少于48小时。这是因为高速柴油机的高压油泵和喷油嘴都是十分精密的部件，稍有机械杂质进入，就会遭到严重磨损。另外，柴油在低温条件下使用时，应进行预热。不同标号的柴油，由于它的质量指标除凝点外基本相同，所以可以在适合季节用油的情况下混用。汽油燃点低，可以用电活塞点燃，油发动机小巧轻便，所以小功率的汽车如小轿车、汽油燃点低，可以用电活塞点燃，汽油发动机小巧轻便，所以小功率的汽车如