西北工业大学LTWT风洞测力实验报告学院：学号：姓名：专业：实验时间：实验地点：指导教师：2012年11月21日1．实验目的及要求巩固课堂理论学习内容，增加感性认识，了解飞行器风洞测力实验的基本过程，掌握空气动力学的基本实验方法。使学生将课堂中学到的基础理论知识进行实验验证，激发学生探索空气动力学新问题和新现象的主动性，提高学生的动手能力和相关专业知识的综合运用能力。2．实验设备2.1风洞三元实验段：1.05³1.2m，V=5～55m/s三元实验段(三元二元串式状态)：1.05³1.2m，V=5～25m/s二元实验段：0.4³1.0m，V=5～75m/s最低湍流度：ε＜0.02%变湍流度范围：0.02%～1%2.2攻角机构三元攻角机构；α＝－10°～110°，β＝±15°，精度：±2′2.3模型DBM-01标准模型参数项目机翼机身面积S（mm2）41302展长B（mm）351.87根弦长（mm）234.75平均气动弦长（mm）156.50前缘后掠角（）53.13长度（mm）609.6最大直径（mm）50.87模型力矩参考点（mm）距机头距离335.22-1-DBM-01标准模型示意图2.4天平及测力系统实验天平采用西北工业大学20kg专用天平，天平参数见下表：表1.六分量天平各向参数YXMzMxZMy设计载荷（N，N²m）200705.02.0702.0绝对误差（N，N²m）0.40.140.010.0050.160.005静校准度（%）0.20.20.20.20.20.2极限误差（%）0.60.60.60.60.60.6实验设备有：NI-PXI风洞控制与测力系统；HB-814前置放大器,NF3611滤波器,JWJH-Ⅳ供桥电源,JWK-I稳压器等。3．实验状态纵向：V=20m/s；α=－4°～24°，△α=2°。-2-4.实验结果（1）实验数据αcycxczmzmxmyk-0.21170.054750.048230.00125-0.00130.00474-3.8666-43892484-0.0645-0.0207-0.0010-0.00070.008073.11638-20.04304725669-0.01290.01139-0.0684-0.0092-0.0007-0.0059-1.1366051287360.06031-0.0620-0.0486-0.0118-0.0019-0.0024-0.971622782378-0.01660.00010-0.00176.1545840.206180.0335-0.034128690.297170.045880.02521-0.0212-0.00070.000336.47657685868110.39961-0.0260-0.0020-0.005080.01915-0.092620.86716140.503350.04354-0.0310-0.0010-0.000711.559710-0.01761396680.589600.13607-0.00094.33282120.05269-0.04230.0047759160.764130.150510.06479-0.0547-0.00165.07674140.005032694780.825790.22505-0.0452-0.0548-0.00190.000133.669291696675150.958880.299520.08015-0.0781-0.00090.002653.201391871263291.053340.28628-0.0457-0.0914-0.00240.003573.679402093961421.055880.39123-0.0318-0.1021-0.017322-0.00262.69883582721.213340.52099-0.0317-0.1316-0.00480.013592.32889249763979-3-（2）给出升力特性（Cy-α）（3）阻力特性（Cx-α）-4-（4）极曲线（Cy-Cx）（5）俯仰力矩特性（mz-α）-5-（6）俯仰力矩特性（mz-Cy）（7）偏航力矩（my-α）-6-（8）滚转力矩（mx-α）