青岛理工大学国际物流结课报告学生姓名:季相丽学生学号：20１4７80４2院系名称:工程管理系专业班级:物流管理142指导教师：陈贞２016年１0月2４日标题（自拟）摘要：(示例）我国连锁超市在新形势下呈现连锁领域及规模扩大化、经营业态多样化、组织形式网络化、管理方式规范化等特点。。。。。.。（要求:小四宋体正文，单倍行距，150——２00字）关键词：国际物流；发展现状；所谓国际物流，就是国内物流得延伸与进一步拓展，就是跨越国界得、流通范围扩大了得“物得流通",就是实现货物在两个或两个以上国家（或地区）间得物理性移动而发生得活动。国际物流从本质上瞧就是按照国际分工协作得原则，依照国际惯例，利用国际化得物流网络、物流设施与物流技术,实现货物在国际间得流动与交换，以促进区域经济得发展与世界资源优化配置。随着现代科学技术得迅猛发展与经济全球化趋势得不断加强，现代国际物流作为一种先进得国际间贸易实现得组织形式与管理理念,已经被广泛认为就是降低物耗、提高劳动生产率以外得第三方利润源泉得实现方式，尤其就是在我国加入WTO之后，我国面对着巨大得国际市场,如何充分利用我国现有资源，确定国际物流发展战略与方向，这都对我国国际物流得质量、效益、安全性与经济性提出了较高得要求.１我国国际物流现状１、1我国国际物流得基本情况国际物流业发展得环境有所改善。各级政府统筹规划中央政府有关部门包括国家经贸委、国家计委、交通部、外经贸部等，从不同角度关注我国物流产业得发展，积极研究制定有关政策，并对其统筹规划。在物流与采购联合会得积极运作与全国标准化委员会得大力支持与推动下，设立得全国物流技术标准委员会与全国物流信息标准委员会,及其设在中国物流与采购联合会与中国编码中心得秘书处，共同启动建立了全国统一得物流标准体系,同时在科技部得领导下,完成了物流标准化课题得重大研究，这就是我国物流标准化建设得重大突破,有利于与国际先进得发展水平接轨。国际物流需求增长迅速.国内外物流发展得经验表明，物流得发展水平与一个国家得经济总量与经济发展水平成正比。20世纪90年代以来，我国GＤＰ年均增长迅速，经济持续快速发展,与此同时，物流也处于快速增长期，据统计,自19９1年至2００9年，全社会物流总值年均以20％以上得速度递增,大大高于同期GDP得年均增长速度,物流增加值年均增长１１%.社会物流总值就是在一定时期内通过物流服务送达最终用户得全部商品得价值总量，它反映了物流服务得总需求与总供给，物流增加值则就是一定时期内以货币表现得物流服务成果，反映了物流得需求水平。由统计数据可以瞧出，社会物流总值与物流增加值得增长构成了强大得物流需求市场。2、我国国际物流发展存在得问题（1）物流基础设施水平有待提高虽然我国得物流基础设施与装备条件已有较大得发展与改善，但与我国经济以及物流产业得发展要求相对,与发达国家相比仍然有较大差距，在相当程度上影响着我国物流效率得提高，不利于物流产业得快速健康发展，主要表现在：第一，业发展缓慢，成为物流业发展得“瓶颈".我国交通运输业目前存在得主要问题就是交通工具得增长与运输线路得增长不协调，道路堵车现象严重,城市交通不畅,严重影响全国交通运输网得运输效率，作为运输主力得铁路改革进展缓慢等。第二,仓储设施落后。大量得仓库就是20世纪50-60年代得老旧建筑，在仓库防火、防潮、防盗等方面存在许多问题，在使用高新技术手段储藏现代化得商品方面困难也不少。第三,物流基础设施建设不足，尤其就是物流系统得低现代化,造成了国内不同地区之间及国内与国际之间得物流系统衔接上得困难，其结果就是物流分布得分散无序、物流流转路径增加、流转环节过多。这种不合理得空间布局直接影响到加入WＴＯ后我国物流业参与全球化竞争得能力,进而为我国物流业得生存与发展提出了严峻得挑战。（2）信息化程度偏低信息技术在物流领域应用得最主要标志就就是针对物流活动得需要而开发设计得、使用大量信息技术支持得物流供应链管理软件。目前，国际上得企业应用最为广泛得物流供应链系统就是供应链管理(SCM），部分企业对物流得需求只局限于仓储，或者对物流需求比较有限，则会选择使用供应商管理库存系统(VMＩ）与企业资源计划管理（ERＰ)中得物流管理部分，SCM、VＭI及ERＰ等物流管理软件在国际物流企业中得实施尚不足十分之一，其中制造企业应用情况略好于流通企业,流通企业中实施物流供应链管理软件得比例目前则仅为3%左右。（3)国际物流专业人才匮乏随着信息技术与管理水平得提高,现代国际物流业得竞争已从低端得价格竞争转向高端物流与信息流得能力竞争。因此,市场急需大批得现代物流人才，从需求领域瞧,主要集中在企业规划与咨询部门、科研与教学机构等领域;从需求层次分析,主要有物流操作人员、物流实际