深基群桩挖孔桩施工技术刘治德吴登银中铁十八局二处【提要】直径150cm的50根群桩基础，深度40米，采用挖孔桩施工。简述挖孔桩施工中孔壁支护、排水措施、深孔爆破及通风排烟安全措施等内容。【关键词】深基群桩挖孔桩桩基护壁爆破安全1工程概况内昆铁路李子沟特大桥主桥为五跨一联（72+3×128+72）m的刚构-连续组合梁，7#∽12#共6个墩，最高墩107m，除10#墩基础为钻孔桩外其它均为挖孔桩，每墩桩基数量最多者50根，最深为10#墩桩长40米，最大挖孔深度40m，设计桩径1.5m，主桥基础平面及纵断面如图1所示。主桥共有桩基222根，成桩7925.5m，砼圬工14006m3。桥位处地质主要是炭质页岩，夹有部分灰岩、泥岩。大部分涌水较少，11#墩地质大部分为灰岩，裂隙较发育，涌水量较大。2挖孔桩施工准备工作2.1承台基坑开挖。采用机械将基坑开挖至承台底标高以上30cm-50cm，余下的待挖孔完毕由人工清出。人工刷坡和对基坑进行平整，在四周挖好排水沟和集水井，坑顶设置排水沟。2.2测放桩位和控制点。测设控制点并放出桩位及孔位十字护桩。待第一板护壁砼浇筑后固定设置在护壁顶。2.3施工机具设备。包括自制绞车120台，50m扬程水泵80台，胶轮车120台，护壁模板120套，350L搅拌机2台，500L搅拌机1台，25m3/h和50m3/h拌和站各一座。2.4平整坑顶场地作砂石料场，安设搅拌机，接好水管和照明设备，搭设工棚及孔位雨棚。2.5设立安全操作规程、质量标准、施工配合比、施工组织设计等标示牌。3施工方法3.1挖孔插入本盘xxjd.dwg3.1.1必须按测放的桩位和挖孔孔径进行开挖,因采用护壁模板高度为90CM,挖第一节孔时,挖深控制在60CM,孔径190CM,立模灌注混凝土。混凝土面高出地面30CM并摸平。3.1.2撤模后在混凝土面上设定桩纵横轴十字线点,测定高程,作好标记。3.1.3以四人为一小组。孔内两人负责挖、装;地面两人负责提升、推运土石,孔内与地面作业人员要循环交叉进行,尤其是在孔深超过15M以后,要在2小时内交换一次。3.1.4开挖主要利用锹、镐或风镐等工具进行,用人力绞车出渣,弃渣要随时运至坑外临时弃土场,不得堆在孔附近。临时弃土场堆不下,及时用汽车运至永久弃土场。每次挖深比护壁高度大20～30CM,便于灌注护壁砼。孔径控制:孔深在15M以内采用185CM;在15～30M以内采用195CM;在31～40M以内采用205CM。在上下两节护壁的空隙采用间隔填塞同标号砼，以保证桩身与护壁的咬合，增加桩身与护壁间摩阻力。护壁形式如图2所示。Φ=15040h图2护壁结构3.1.6挖孔质量控制:为保证护壁混凝土厚度,孔径必须严格控制,误差要求:土层孔径误差不得大于4CM,弱风化岩层孔径误差不得大于8CM。检测方法采用十字线交心悬挂线坠,钢卷尺丈量。监控方法就是在开挖过程中进行2～3次校核,防止超挖、欠挖和倾斜。3.1.7开挖不宜放炮,遇到较大的块石宜采用打楔眼破碎;遇到质硬而破碎的岩层宜采用风镐开挖;遇到大的孤石和完整性较好的岩层可以采用爆破。但必须事前报指挥部主管爆破工作人员批准,并严格控制药量。孔深在3m以内采用火雷管起爆，导火索的安全长度一定要通过燃烧速度试验确定,留足撤出时间，确保作业人员的安全；深度超过4m的采用电雷管起爆，孔口覆盖模板、铁皮一类防飞石崩出。作好人员暂时撤离和警戒工作,特别是要与相邻施工单位进行联系。3.1.8开挖要连续作业,无特殊情况不得间断开挖。3.1.9人员上下采用在孔壁挂钢筋软梯,在孔口要予留两根钢管（或粗钢筋）焊接作为软梯的固定接点。3.2排水3.2.1桩孔内渗水量不大时,用铁桶或胶皮桶排水。3.2.2渗水量较大时,用潜水泵抽水。水泵扬程超过孔深10m以上。固3.2.3作好基坑周围的防排水。3.3护壁支撑3.3.1本桥挖孔全采用混凝土护壁支撑。3.3.2护壁厚度,从上往下计,孔深15M以内采用15CM;15～30M采用20CM;31～40M采用25CM。3.3.3混凝土标号采用200号。3.3.4混凝土拌制:前期采用人工或小型拌和机在基坑附近拌制,砼输送车进场后采用拌和站集中拌和,滑槽或串桶进入孔附近。采用人工或小型拌和机就近拌制混凝土必须设计量设备,严格按配比实施。3.3.5在立护壁混凝土模板前,必须由值班技术人员检查验收孔,达到质量要求后才能立模。误差按3.1.6条执行。3.3.6模板采用钢模,设计净孔尺寸为155CM。模板组装后要严格校核其几何尺寸,保证护壁内孔径不小于152CM。3.3.7护壁模板落在孔底开挖面上,模板顶边距上节护壁砼底端20～30CM。混凝土入孔采