过磅员工作管理制度过磅员工作管理制度为维护集团公司和客户双方的共同利益,保证物资计量准确、公平、公正,结合本公司的实际情况,特制定以下管理制度，以下是小编为大家整理的有关过磅员工作管理制度，希望对大家有所帮助。过磅员工作管理制度1为了能更好地管理公司进出车辆过磅行为，特制定本制度。1、所有过磅车辆必须按次序排队，过磅车辆减速稳行上磅，上磅后停在指定界线，以磅中心为准。2、车辆过磅时，严禁前一辆车未下磅，后一车就上磅或压磅，对于此类车辆拒绝过磅。3、车辆过磅后，请迅速让磅，不得影响其它车辆过磅。4、空车车辆过磅时，严禁弄虚作假、故意压磅；如故意留有人员在车内，车子水箱装满水过磅后又将水放掉及过磅后丢弃压磅物品等，如发现以上情况，公司安保部视情节轻重处以3000~5000元罚款。5、废钢车辆、煤车、煤渣车、焦油车、钢坯车等过磅称重时，车内所有人员均需下车，不可留有人员在车内；不得在车内私藏压车物品故意压磅，过磅后扔弃等；如发现以上弄虚作假、故意压磅行为，公司安保部视情节轻重处以8000~10000元罚款。6、装运车辆过磅时，不得携带任何厂内物品；不得在驾驶室内、车厢内等藏废钢、废铁等；如发现以上情况，公司安保部视情节轻重处以3000~5000元罚款。7、对于不服从管理、无理取闹进行扰乱公司正常销售秩序的车辆人员，由公司安保部视情节轻重处以2000~3000元罚款。8、司磅员、保安人员、储运装货人员等厂内相关人员需遵守各自岗位职责，严禁与车辆驾驶员、车辆所属公司内外，弄虚作假，若发现有以上情况，公司行政办对厂内工作人员处以1000~2000元罚款，公司安保部视情节轻重对车辆驾驶员或车辆所属公司处以2000~3000元罚款。过磅员工作管理制度2公司所有物资过磅由生产技术部物流组承担，为了能更好地管理监督进出物资过磅行为，特制定本规定。一、过磅程序1、生产技术部必须指定物流组相对固定人员负责过磅工作，过磅物资的业务涉及部门负责监磅工作，生产车间现场管理员负责现场监装。各类过磅物资过磅后，磅单必须有过磅员、监磅员、监装三者共同签字，否则业务部门不予认可，若出现后果，相关责任自负。2、营销供应部销售询价后，需要过磅、监装的，开具《过磅物资验收单》（营销供应部制）给生产车间，车间现场管理员与营销部人员现场对接装运物资的要求，现场管理员负责监装，并在“监装人”一栏签字确认后交司机。3、过磅员凭司机有效的《过磅物资验收单》办理过磅手续，否则不予过磅。业务涉及部门必须在空车、实车过磅时，作为监磅员与过磅员在场共同过磅，并分别在《过磅单》上“监磅员”、“过磅员”一栏签字确认后将磅单交司机。4、营销供应部凭司机递交的两份有效《过磅物资验收单》、《过磅单》，经财务确认款项后，按照公司<物资出门管理规定>方可开具出门证。保安员根据营销供应部开具的出门证予以核对后放行。5、车辆及物资过磅前，过磅员、监磅员必须清出车内人员，检查是否夹带与本物资无关的货物，检查车辆是否按规定停放合理位置，避免计量不准，造成失误。6、过磅员在称重显示器数据平稳后再进行读数、保存，记录；磅表为负值的状态下不允许过磅．避免人为减少磅的基数（正常应当是空磅为0）。7、过磅员待车辆发动机熄火，驾驶员离开磅秤后方可进行计量操作。要严格检查过磅车速、防止急刹车造成传感器损坏；监督所有过磅车辆必须减速稳行上磅，停在指定界线，以磅中心为准；8、过磅员在车辆上下磅过程中不允许称重操作，避免车辆不完全上磅就进行称重。9、严禁前一辆车未下磅，后一车就上磅或压磅，对于此类车辆拒绝过磅。车辆过磅后，请迅速让磅，不得影响其它车辆过磅。10、废钢废渣车辆、边丝车辆、钢卷钢坯车辆等过磅称重时，严禁弄虚作假；如：故意留有人员在车内、私藏压车物品、过磅后丢弃压磅物品、水箱装满水过磅后放掉等。不得携带任何厂内物品；不得在驾驶室内、车厢内等藏废钢、废铁等；11、过磅员、监磅员、门岗保安要坚持原则、坚守岗位，坚决消缺堵漏。工作态度必须端正，细心负责，维护公司利益。严禁与车辆驾驶员、车辆所属公司内外，弄虚作假，徇私舞弊，不向被称重单位吃、拿、卡、要。12、过磅员或监磅员、监装员对于不服从管理、无理取闹进行扰乱公司正常生产经营秩序的车辆人员，报公司综合管理部处理，或取消装运资格。13、过磅员要熟练掌握磅秤的操作规程及有关仪器、仪表的使用方法。严把计量关，做到手勤、眼勤，生产技术部要对电子磅等计量设备定期进行检测、维护。14、填写计量的单据要求数字准确、清晰，数据真实、可靠，不得篡改数据。记录与台帐相符，不得涂改、漏页，保管好磅单、出门、货单等单据；过磅员、监磅员、监装员必须在过磅单上签字，否则视为无效磅单。15、保证设备运行的准确性，发现设备出现异常情况及时汇报，报生产技术部处理，过磅员不得擅自处理。16、过