会计学增压机的型号是：ZW-2.4/6-14。型式是：立式单机双缸复动水冷式。额定排气量2.4m³/min，进气压力0.6MPa（表压），排气压力1.4MPa（表压），额定排气温度≤120℃。它的主要特点是：由于活塞环和导向环均采用填充聚四氟乙烯材料，所以气缸(qìɡānɡ)内无须注润滑油，从而能获得洁净的压缩气体。压缩机的曲轴由电动机通过皮带轮带动作旋转(xuánzhuǎn)运动，经装在曲轴上的连杆部件带动十字头部件在机身的滑道上作往复直线运动；活塞杆下端的螺纹与十字头体联接，从而使活塞部件在气缸内作往复直线运动。当活塞部件在气缸内从上止点向下移动时，气体经进气阀部件进入气缸上部。当活塞部件从下部向上运动时，气体在气缸内被压缩到一定的压力，经排气阀部件排出气体，当活塞到达上止点时，排气完毕，到此完成了一个工作循环。本机是复动式，活塞上下侧同时工作，气缸上部进气时，下部为压缩与排气，同样，气缸下部进气时，上部为压缩与排气。如此，活塞重复往复直线运动，就能不断排出压缩气体。主要机构1压缩机构：由气缸、气缸盖、活塞、进排气阀等部件组成。活塞在气缸内作往复直线运动时吸入或压缩气体。2传动机构：由皮带轮、曲轴(qūzhóu)、连杆、十字头等部件组成。通过传动机构将电动机传来的旋转运动变为往复直线运动。3润滑机构：运动部件的润滑，由装在连杆大端的油匙，借曲轴旋转运动时，将油飞溅，润滑连杆大头瓦和连杆中心衬套，并润滑十字头体与机身滑道等摩擦部位。4冷却机构：由水管部件、气缸水腔等部分组成，机构中通过冷却水，借水的流动带走压缩(yāsuō)气体及摩擦部位所产生的热量。5密封机构：由节流环、密封圈、压紧环、弹簧、隔环、隔板等零件组成(zǔchénɡ)。用填充聚四氟乙烯制成的密封圈，轴向铣有1.5mm宽的直槽，借拉力弹簧的预紧力和气体压力与活塞杆抱合进行密封。装配时应注意隔环与压紧环之间有一定的窜动量。活塞式压缩机的主要零部件主要零部件包括曲轴箱、机身、曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸(qìɡānɡ)部件、气阀部件、刮油盒部件、填料、轴承、轴瓦、安全阀等。曲轴箱由铸铁制成。其相对壁上开有两轴承(zhóuchéng)孔。曲轴部件安装在孔内。曲轴箱兼作油池，为控制油面，侧壁上安装有油标。机身机身是主要的基本部件，它由铸铁制成。机身上部铸有十字头滑道。为装卸十字头和连杆，在机身的四壁上开有窗口，并以盖板盖严，以防灰尘进入机身内。机身上装有刮油盒部件。用以防止(fángzhǐ)机身内的润滑油经活塞杆表面进入气缸。在机身上设置M16×1.5螺孔，是给用户将气缸填料部位泄出的少量气体自行接管。引至安全地带或接回进气口。曲轴曲轴是活塞式压缩机的重要部件之一。它负担传递全部驱动功率，并承受(chéngshòu)拉、压、剪、切、弯曲和扭转等交变复合作用力。曲轴由优质碳素钢锻造制成。有两个曲拐，呈180°分布，分别装配连杆。曲轴的伸出端有1:10的锥度是安装联轴器用，以平键联结。曲轴上装有两只E42315轴承。安装在机身和轴承座盖上。为使旋转运动和往复运动部分质量平衡。曲臂上装有平衡铁。连杆连杆的作用是将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动，同时又将作用在活塞上的推力传递(chuándì)给曲轴的部件。连杆由优质碳素钢锻造制成。连杆的结构型式由连杆体、小头、和大头三部分组成。连杆为工字型锥体。连杆大端剖开，内装有巴氏合金的轴瓦一副。用连杆螺栓装配在曲轴的曲拐颈上。连杆小端装有青铜制衬套，借十字头销与十字头体联结。连杆截面内钻有贯穿大小端的油孔。十字头十字头是连接摆动(bǎidòng)的连杆和往复运动的活塞的连接件，具有导向传力的作用。十字头由优质灰铸铁制成。十字头销孔两端装有弹性挡圈，以防十字头销窜动。十字头体顶端的内螺纹是用来与活塞杆连接的。外圆摩擦面开有润滑油槽。十字头销内部钻有油孔，润滑油经曲轴、连杆润滑十字头销。并经油孔润滑机身滑道。活塞活塞由铝合金铸造而成，组合(zǔhé)结构。活塞体上装有三根活塞环，两根导向环。活塞环和导向环均采用填充聚四氟乙烯材料。活塞杆尾端螺纹与十字头体连接，并以此用来调节活塞在气缸内的行程间隙。气缸部件(bùjiàn)由气缸和气缸盖组成。气缸采用铸铁制成。气缸设有供冷却水导走热量的水腔。气缸上设有四个安装气阀孔，二进二排。气阀部件由阀座、阀盖、阀片、弹簧等组成。阀座、阀盖采用球墨铸铁(qiúmò-zhùtiě)制成。阀片为网状结构，用优质不锈钢制成。进排气阀分别布置在气缸的两侧。刮油盒部件刮油盒的作用是严格防止曲轴箱内的润滑油窜入填料(tiánliào)和气缸。刮油环采用铸锡铅青铜制成。刮油环的刃口应向十字头一边，保证刮油环刃口无倒棱。在刮油盒和密封填料(tiánliào)部件之间的活塞杆上装