Woodward5009c透平控制器的透平控制原理在独山子1的工况中，压缩机驱动透平配置了Woodward5009c透平控制器。此控制器满足下列控制任务：使用自动启动顺序升速到调速器最小控制转速nmingov=3105minˉ1的速度控制是按照由西门子提供的热态或冷态的启动曲线完成的。正常启动和正常运行HHP蒸汽（Phzud=11.6Mpag，Thzud=515℃）投用在正常启动和运行条件下，LP2超负荷控制阀0802（10-SV-31802）处于关闭状态调速范围（NminGov=3105Rpm）≤N≤（NmaxGov=4347Rpm）“干燥空气运行”模式启动和运行HP蒸汽（Phzud=4.0mpag，Thzud=375℃）投用在“干燥空气运行”模式下，LP1控制阀0801（10-SV-31801）保持全开（100%）LP2超负荷控制阀0802（10-SV-31802）的开度由HP控制阀HSEupr通过控制变量来确定。速度操作运行范围（NminGov=3105Rpm）≤N≤（NmaxGov=4347Rpm）压缩机工艺系统控制器可远程控制速度设定点。进汽压力控制（只在正常运行模式）密封蒸汽压力控制（woodwardmicronetTMR）从透平启动到调速器最小控制转速由现场控制站操作。启动前的先决条件润滑油和真空系统正常运行。启动次序阶段1、顶轴油运行（手动）提高油压10-PT-32802（PT408）≥7Mpag盘车装置：启动许可阶段2、盘车装置启动许可HL-32811（=10-PT-32802（PT408≥7Mpag前、后轴温度T∠120℃，（10-TXE31815A/B（TE245/TE246），10-TXE31812A/B（TE-249/TE-250）和更多的其它盘车启动的允许信号+10S）发出，盘车机构运行（手动，现场局部控制站）。1、透平启动●首先发出复位命令（钥匙开关10-HS-31824）去复位Woodward5009C(1350)和超速跳闸装置WoodwardProtecd203（1340），一个“PRETRAINREADRFORSTART”（机组准备启动）信号显示在现场控制站（指示灯10-HL-31824闪烁）远程跳闸电磁阀2225（10-XNV-3180），2226（10-XNV-31808），2227（10-XNV-31809）加电。●选择启动模式（正常启动模式或干燥空气启动模式）（钥匙开关10-HS-31829在现场控制站）如果HP蒸汽（Phzud=4.0mpag，Tuzud=375℃）投用，由操作员负责选择“干燥空气启动”模式。●在跳闸区段2003，操作启动阀1839和2049，跳闸阀2300（10-XV-31801）和2301（10-XV-31802）被打开。由操作员建立主供给压力Puzud（依照西门子规定的启动曲线）。停止盘车机构，（盘车电机停，齿轮啮合脱离10-ZSH-32809A(ZS742)+5s)，继续启动程序“STARTPERMISSIVE”（启动许可）信号必须满足，此信号可通过核对指示灯“TRAINREADYFORSTART”（机组准备启动）（永久信号）。指示灯放置在现场局部控制部站（LOCALCONTROLSTATION）启动（运转），使用自动启动程序（自动启动模式）发出一个启动（运行）命令，（按下10-HS-31809按钮）——超速跳闸机构WoodwardProtech203已启动。——速度控制器作用于HP控制阀0800（10-SV-31800），依照升速曲线使透平从0RPM升速到调速器最小控制转速。——如果透平转速N＞1087RPM（=0.35*NMINGOV），顶轴油泵自动停止。干燥空气运行的启动——超速跳闸机构WoodwardProtech203已启动。——速度控制器作用于HP控制阀0800（10-SV-31800），依照升速曲线使透平从0RPM升速到调速器最小控制转速。LP2超负荷控制阀0802（10-SV-31802）的开度由HP控制阀HSEHPR通过控制度变量来确定——如果透平转速N＞1087RPM（=0.35*NMINGOV），顶轴油泵自动停止。升速曲线冷态启动曲线决定了最慢的启动，热态启动曲线决定了最快的启动，介于这两种启动，插入了斜面比率和控制延迟。斜面比率和控制延迟配置在Woodward5009c透平控制器中，除了控制延迟外，斜面比率是由透平最后跳闸以来的时间计算出来的。跳闸以来的时间消除和新的时间测量只有透平启动后转速≥3912RPM（=0.9*MAXGcverNORSPEED，NmaxGov=4347RPM）手动模式在启动期间，可选择从自动到手动启动，和从手动