从几起事故案例浅谈模板坍塌事故发生的原因及防治我早在六年前就与朋友在聊天时说过，模板工程支撑系统如果控制不好，一旦发生事故，便是大事故，下面的几起事故案例恰说明了这一点。2009年10月4日17时30分许，合肥市庐阳工业区一建筑工地发生一起施工伤亡事故，正在浇注的屋面悬挑构架模板支撑体系产生倾覆破坏，造成4名人死亡，一人受伤。2010年1月4日14时20分许，昆明在建新机场立交桥在浇灌过程中垮塌，造成7人死亡，8人重伤，26人轻伤。2010年1月12日中午约12时，芜湖华强梦幻王国配送中心工程项目发生模板坍塌造成8人死亡事故。2010年3月14日11时30分，贵阳国际会议展览中心工程Ａ２展馆至Ａ３展馆之间过街通道的模板支撑体系发生局部垮塌事故。事故共造成９人死亡。以上事故的发生以及导致的后果无不让我们触目惊心，就事故发生的原因来分析，无外乎是物的不安全状态、人的不安全行为和管理上的失误。模板工程发生坍塌事故的原因也大致如此。作为一名从事建筑安全的管理人员，惊心之余，痛定思痛，“别人生病我吃药”的想法由然而生，根据从事建筑安全管理工作经验，提出事故发生的原因及防治措施，供参考。一、模板工程坍塌事故发生的原因（一）行业主管部门、施工企业和项目监理单位对模板支撑系统的管理重视不够。在建筑业这个圈子里，大家都知道在浇筑混凝土前需对模板工程进行验收，特别是模板支撑系统符合相关要求后方可浇筑，但这么多年来，我们的建筑行业主管部门一直没有一个切实可行的操作方法或管理制度来约束，说到位，行业主管部门缺失了对模板工程的监督和管理。施工企业无论是安全管理部门还是质量管理部门，基本上已很少在模板工程搭设完毕后，砼浇筑前组织对支撑系统进行验收，并提出验收结论。而项目监理单位在混凝土浇筑前对模板工程进行验收时，往往只注重对钢筋的验收，而对模板支撑系统的稳定性缺乏必要的管控措施。这几次事故的发生，无不说明了这一点。（二）项目部对模板工程，特别是支撑系统重视程度不够。表现在模板支撑系统搭设前向作业班组的教育不够，指导性不强，交底不具体，《模板工程专项施工方案》无针对性，不能有效指导施工，许多班组在实际操作中凭经验做；作业班组在作业过程中，项目技术管理人员对作业班组控制不够，或自身项目经验缺乏，出现“以包代管”现象，划片管理，加之作业班组从节省人工或材料的角度出发，或对专项方案中提出的措施不能有效落实，从而造成模板支撑系统搭设不合理，缺少扫地杆、剪刀撑、支撑系统立杆间距过大，缺少纵横向拉杆等现象存在；（三）对重大危险源的重视程度不够。近是几年来无论房建工程还是市政工程，涉及高大模板工程比较多，模板支撑系统上所承受的荷载比较重，支撑系统高度较高，施工企业和监理单位不能对模板支撑系统的搭设进行有效管理和控制，特别是对高大模板支撑系统的荷载验算、基础处理、立杆间距、纵横向拉杆设置、作业人员是否有可靠立足点及防高坠和物体打击等措施不能有效控制和管理；（四）对模板支撑所用材质不能有效把关。近几年建筑市场的钢管、扣件、槽钢等在出厂质量等与以前相比大大折扣。如许多钢管的壁厚达到规范或标准的要求，在《规范》上要求钢管的壁厚为3.5mm,现在的只有3.0mm,更有甚都连2.8mm都达不上。据上所述，本人认为对模板工程支撑系统的管理应作为项目管理的一个重点工作来抓，做到事前预防、事中控制、事后检查验收（这里的“事”主要是指模板工程支设工作），并采取一系列的管控措施。一、行业主管部门严格管理，加大对模板工程的专项治理工作。《建筑工程预防坍塌事故若干规定》（建质[2003]82号）中有明确规定：“模板工程由项目分管负责人组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业”。现在的许多施工企业未能将这一规定落到实处，这就需要我们行业主管部门拿出具体措施，制定相关要求，督促施工企业对模板工程严格把关，细化验收程序。二、