斜巷管理制度斜巷管理制度在日常生活和工作中，越来越多地方需要用到制度，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。拟定制度需要注意哪些问题呢？以下是小编精心整理的斜巷管理制度，仅供参考，欢迎大家阅读。斜巷管理制度1斜巷提升管理制度是对矿山企业中斜井运输系统的安全管理和操作规程进行规定的一套完整体系。它涵盖了斜巷提升设备的选型、安装、维护，以及人员培训、操作流程、应急处理等多个方面。内容概述：1.设备管理：包括提升设备的.采购、安装、调试、运行、检查与维护等环节，确保设备始终处于良好工作状态。2.操作规程：详细规定提升作业的操作步骤、安全规定和异常情况处理方法，防止误操作导致事故。3.培训教育：定期对员工进行斜巷提升安全知识和操作技能的培训，提高员工的安全意识和操作水平。4.监控与检查：设置有效的监控系统，定期进行安全检查，及时发现并排除安全隐患。5.应急预案：制定详实的应急预案，应对可能出现的设备故障、人员被困等情况。6.责任制度：明确各级管理人员和操作人员的职责，落实安全生产责任制。斜巷管理制度2一、管理分工：技术部门负责斜坡运输安全设施的设计，机电科或供应科负责安全设施的采购，机电运输区及安全部门负责监督安全设施的安装。以上单位都有权监督安全设施质量、装备的完好和使用情况。各使用单位负责管理范围内的安全的设施安装和使用维护。二、装备要求：1、斜巷运输参照《小绞车运输规范》执行。2、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。（二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。（三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。（四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的`车辆滑入斜巷的阻车器。（五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。（六）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。三、使用维护管理：1、井口安全部门建立安全设施档案。使用单位建立维护管理制度，明确责任人和维护标准。2、斜坡运输在投入运行前，必须由井口生产、安全、机电部门组织验收，并有验收记录，井口安全部门负责存档。3、安全设施必须挂牌管理，统一编号。4、斜坡运输安全设施变更使用单位时，必须由使用单位提出申请，井口机电部门移交手续。在验收前必须确保安全设施的完好，否则，不予移交。5、在提升运输时，必须首先对安全设施进行安全确认，正确使用安全设施，严禁甩掉安全设施进行运输。6、使用单位必须建立使用维护记录，定期对安全设施进行维护和检查，时常保持设施的完好。四、处罚：违反以上规定时，按照矿有关规定执行。斜巷管理制度3为了适应本矿矿井斜巷安全提升需要，逐步建立健全提升系统的管理制度，确保斜坡提升安全，特编制本制度。1、倾斜井巷的提升工作，必须建立严格的岗位责任制，由使用单位负责对轨道、钢丝绳、绞车、矿车、连接装置、保险装置（包括保险绳、挡车器等）、信号、地滚及抗绳轮等进行检查维修和调试，保证这些装置经常处于良好状态。2、运送物料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数、车辆的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超高、超宽时，严禁提升。3、严禁锁口圈、碰头不完好或不齐全的矿车进入提升道。4、倾斜井巷的提升工作，必须严格执行'行人不行车，行车不行人、不作业'制度。5、倾斜井巷内必须设置能够阻止矿车跑车的挡车器，挡车器应按如下规定设置：在上部平车场入口处安设一组：在变坡点处安设一组（含下部各车场）。挡车器应当经常处于关闭状态，过车时才准打开。6、倾斜井巷内禁止吊钩作业。特殊情况需要吊钩作业时，必须制定相应措施，经有关部门会审同意后，方可执行作业：吊钩作业必须设置可靠的临时阻车器。7、倾斜井巷的提升，必须有齐全、灵敏、可靠的信号装置，提升作业严格按信号指令执行。非危险情况，禁止用其他方式（如喊话、敲打管子等）代替提升信号。8、绞车司机和信号把钩工须经培训合格后，持证上岗。严格现场交接班制度。9、严禁任何人员爬、蹬、跳车。10、提放车辆时，车辆行进方向的前端必须挂上时亮的红灯，否则禁止提升。11、钩头及保险绳头的'插接长度不得小于钢丝绳径的20倍，保险绳的制作长度应以牵引矿车的长度值为依据，不得因过长拖于地上南昌导致保险绳损坏。12、主提升道必须安设托绳轮（辊），托绳轮（辊）的设置间距为25m：变坡点处还应安设坡头轮。以上轮（辊）均应转动灵活，从而降低钢丝绳的磨损率。13、钢丝绳和连接装置应当定期试验，试验要求按《煤矿安全规程》第374、375、37