一、适应形势，搭建创先争优的平台继多年来开展“双十佳”、“先优佳”、“三创”（创佳业绩、创新机制、创优环境）等创先争优活动之后，2009年，为大力弘扬“特别能承重，特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的交通精神，我们结合交通发展所面临的新形势、新任务，在全系统开展了以“做文明使者、争行业排头、树交通形象”为主要内容的星级创优活动。这一活动与全党正在开展的创先争优活动相吻合，也为我局高质量地开展创先争优活动提前搭建了平台。星级创优活动就是以科学发展观为统领，以实现全省公路建设“三年决战”为目标，围绕全市交通中心工作，创新方式，丰富内容，提高水平，努力建设一流队伍、打造一流行业、创造一流业绩，在交通行业内部各单位和集体中开展星级经营管理评比、星级服务窗口评比、重点工作推进成效评定；在干部职工及经营管理者中开展人民满意公仆、星级驾驶员、星级公路卫士等星级先进个人评比。活动的开展，得到了交通各级党组织和广大党员的认可，参与活动的积极性十分高涨。在今年全市交通工作会议上，我们表彰了11家先进单位，90家先进集体，26名先进个人，56名交通行业岗位先进个人和15名优秀组织者。二、反复论证，加快创先争优的启动提出开展星级创优活动基本想法，得到了党委书记、局长单利同志的充分肯定，他亲自参与研究，帮助完善思路，拓宽视野，明确了星级创优活动的基本内容、任务和标准，并将星级创优活动作为全局的一项系统工程来抓。为切实提高活动的可操作性，我们专门组织召开了星级创优活动筹备动员会和征求意见会，反复论证，研讨活动方案。决定在局属科级以上单位，各县（市）区交通局中评选星级创优先进单位、先进集体；在全市汽车修理企业、机动车驾驶员培训学校、物流公司、出租车公司等行业开展星级经营管理评比活动；在公路客运、公路收费、城市公交、机动车质检、公路养护等直接代表交通形象的窗口服务单位中开展星级服务窗口评比活动；在交通系统各单位评选政治素质过硬，政绩效益突出，善于经营管理，勇于攻坚克难，顾全大局，清正廉洁，乐于奉献的优秀经营管理者；在执法单位中评选星级执法先进集体、星级交通卫士；在机关干部中开展人民满意公务员评选活动。最终，我们将评比项目细分为17类，大到交通系统企事业单位经营管理者，小到长途客车司乘人员、出租车驾驶员，都纳入到星级创优活动中来，并通过全市交通工作会议，对星级创优活动进行了动员部署，加快了创先争优活动的启动，有力地调动了各方面积极性，使交通创优工作呈现前所未有的局面。三、强化考评，确保创先争优的实效我们建立了由党委书记、局长负总责的考评领导小组，班子成员和各基层单位主要负责同志参加，抽调局组织部、宣传部、工会、计划科、人劳科、法制科、办公室等人员，组建了考评办公室。我们把星级创优工作和劳模评选、优秀公务员评选、基层领导班子年度考核、年度计划指标完成情况结合起来，组织人员研究完善了考评细则。实施过程中，针对国家税费改革，市交通局与各县（市、区）交通局无法续签目标责任状的实际问题，我提出用全局重点工作考核代替原有的目标责任考核。根据对日常考核情况的跟踪，对平时工作中多次受到市、局领导表彰，或者在某一单项工作中成绩突出的单位或者个人，在年终星级评选时不用推荐，直接纳入考核范围，不占该单位评比指标，从而突出了日常考核的权威性。年终，我们将星级创优评比指标弹性化地分解到各单位，由各单位自行申报和推荐。汇总之后，我率考评办公室的同志到各单位逐一进行考核，确定单项和综合名次，并进行公示。经过我们的努力，将原来分散的、多部门分头检查化为一次考评，减少了基层的负担，受到了好评。四、抓好推进，树立创先争优的典型为提升星级创优的权威性、综合性和效能性，我们对获得荣誉称号的行业管理企业，通过新闻媒体和有关刊物向社会公布，提高企业声誉,扩大企业影响；对于获得荣誉称号的单位和个人，在工作中予以支持，在项目、资金、干部管理、对外宣传、劳模评选、职务晋升、学习培训等方面予以优先考虑。我们注重在星级创优活动中发挥基层党组织的创造性，结合本单位实际开展主题实践活动，如佳运集团开展了“学习型企业课堂”活动，公路客运总站开展了“客运文化月”活动等等，创设了一批新载体，涌现了一批新典型。同时，我们还将星级创优活动与以往党的先进性建设、先锋工程、学习实践科学发展观、百部联百村等活动很好地结合起来，做到谋划到位，调研跟进；组织到位，反馈跟进；指导到位，宣传跟进；考评到位，奖惩跟进，最大限度地调动了基层党组织和广大党员的积极性，推动了创先争优活动全面深入开展，促进了系统各项工作的提档升级。2006年以来，局党委先后两次获得省级先进基层党组织等多项荣誉称号。尽管我们在创先争优工作中做了一些尝试，也取得了一定的成绩，但按照省、市委的要求，我们还有许多不完善的地方。我们将进一步总