称重科技２０００５．上海～～——浅谈电子汽车衡的检修淮北矿业（集团）公司计量检测中心王建文摘要：奉支从实战的角度阐述７在电子衡器检修过程中．如何精确各理地判定和处理故障并ｄ妾倒佐证按一定的程序判定故障和处理故障的∞要ｒ巨．总结女故障判定的基皋方击的步骤。关键词：硬件“ｔｒ＇ｔ定位敷亭传感嚣内码通讯接口一、衡器检修前特点在电于衡器已经完全取代了机械衡器的时代里．衡器的检修也必然需要配套的方法和工具．电子产品出现故障时，有新的特点和规律可循。在我们煤炭行业包括茸它行业，衡器的检修往往要求的实效性很高。就拿我们淮北矿业集团来说吧，我们“量中心菩维护的单位的设备分布在方圆２００公里的范围内．旦出现故障下属单位第一时间掇障的电话时间是不确定的．但煤炭销售和进货复磅律往不容等待。这就给检修带来很大的压力酋先是如何在很短的时间判定和灶理故障．使得设备能迅速得到检修井恢复正常运转。二、故障的判断和定位根据用户的情况描述和现场勘查，首先要判断仔细检查整个系统，特别要判定出故障的类别．是软件故障还是硬件故障。笔者在实践中总结概括出以下故障判别的概要流程（见附图一）。图１现场发现的作弊器其中的过程“故障定位”尤其重要．可以太体将故障分段判别是仪表还是传感器或传输线路．当然也可能是多点故障。举一个实际的例子：某矿煤场的１２０ｔ汽车衡出现ｒ空秤１２吨的现象，无接清零。现场观察数值稳定，断电后再加电故障依然，清理秤体两侧和限位附近的煤渣。故障无法清Ｊ｜采，在清理过程中发现在＾撇俐ｊｉ｜∞～～一¨技术论文某个传感器的线路上接＾了异物，这立刻引起了我们的高度警惕，小心解开塑料包裹物一作弊器！这是我们局再次发现的数字电了汽年衡上的盗煤装置，报请公安部ｆ】记录摄影取证后．我们摘除了这个装置，加电＋仪表显示仍然有不可清除的空秤。下一步如何处理’出现了一个意见一十直接做零点．但是考虑到传感器有一只的内码异常（２号），育些顾虑，各传感器内码（宁波柯力Ｄ２００２Ｅ型仪表，ＱＳ—Ｄ４０Ｉ传感器）依敞为：１号：６００；３号：１８６０；５号２３６０；７号：７４０；２号：３６３２０．４号：１９８０；６号：１４６０；８号：ｔ４６０试着做了零点控准，仪表可呲回零．用砝码１ｍ比较称量偏载也正常，但是在加大砝码的量（替代洼，称过的重午）到接近满称量时，秤的回零不蚵（＋２００ｋｇ左ｆｉ）．果断更换２号传感器．断开其它传感器，莲接上新的传感器，修改地址，恢复连接所有传感器，秤恢复ｒ正常（２号非原来连接过作弊器的传感器）无偏载，标定后正常，此时盎看各传感器内码为：１号４４０；３号２０４０；５号：２３２０；７号：７８０；２号：１４００；４号：１７８０；６号：１５４０；８号１４２０至此．检修完成，准予使用。上面的例子可谓是一波几折，非单一的问题，实际上表面上表现出来的现象和上面类似的大多由于秤体被煤泥淤积后卡住形成的，有时显示为较大负值有时显示为正值．而仪表的开机自动跟踪和清零又一定的范围，太大了就无法自动和手动清零，单纯这样的问题一般采取先清理干净．秤体灵活重新标定零点，可以适当调节仪表的清零范围，比如将清零范围由满称量的±２％修改为±１０％。三、参数调整的合理步骤有些衡器出现的故障只需要调整有关的参数．但是在进行参数调整中也有先后次序的问题过里我再举一个宴倒．某矿电话反映他们的汽车街出了问腰，具体表现为连接称重显示仪的管理计算机无法显示仪表的数据，也就无法打印出门证。初步判定为计算机和仪表通讯出现丁问题。现场检测过程：１、检查通讯线路（用万用表测量导线的通断），用笔记本电脑发送特定格式的数据给计算机串口．发现ｕ击穿．加装多串口卡．安装驱动。２、同时用试渡器蔼试仪表串口．正常的渡型应该是图２左边那样的方渡，右边的为杂渡．可以断定串ｕ已坏，而现场测得正是右边那样的波形。如果没有试渡器可用另一种方法：让计算机读取仪表数据（可以用ＸＰ自带的终端仿真软忭．也可使用串口助手软件），在口和渡特率都正确的情况下仍然无法读取，可以断定口已经损坏。用这方法建议加装光电隔离器以保护计算机串口。围２串口波形Ｆ二二ｉｉ蕊墨ｆｔＩ。?‘。．：删三ｉＵ“一‘Ｊ—粤■■●＿■＾■＃ｌ＆｝■Ｈ±＊女●ＲｓⅢ５?±■１称重科技２００９．５．上海３、更换仪表（ＸＫ３１９０），首先读出老仪表的所有参数（可以连接打印机打印）记录如下：ＣＡＬＩ：７５１８３４………………………………标定系数ＺＥＲＯ：６６４５７………………………………零点数值１＃眦：９９９４１３０……………………………传感器系数２＃Ｌ／Ｃ：９９９６１６４３＃ＵＣ：１０００６２１６４＃ＩＪＣ：１０００５５９２５＃Ｌ．，Ｃ：９９９３１５９６＃Ｌ／Ｃ：９９９９５４２７＃Ｌ／Ｃ：９９９１９９４８＃ＵＣ：１０００４４３７１样龇０：６６３４………………………………传感器零