第二篇 投标人须知 ………………………………………….pdf
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目录第一篇投标邀请书………………………………………….2第二篇投标人须知………………………………………….3第三篇承保合同…………………………………………….7第四篇投标书的编制………………………………………29第五篇评标办法……………………………………………301第一篇投标邀请书1.****高速公路(马安至河口段)工程已由广东省发展计划委员会以粤计基号文批准建设,并已纳入广东省基本建设计划。广东省建设厅以粤建设函号文批复了初步设计及概算,建设资金已经落实,将进入施工阶段。为了本工程能顺利实施和风险分担,现邀请贵单位按本招标文件规定的内容参加****高速公路(马安至河口段)工程系列保险的投标。2.请凭本邀请书及投标人授权书和被授权人个人身份证于200年月日下午14:00至16:00(北京时间,下同)到以下所列地点购买本招标文件。招标文件每套收取成本费300元,售后不退。3.投标文件递交的截止时间为200年月日上午9:00至10:00,投标人必须在规定的时间前将符合招标文件要求的投标文件送至以下所列地点。迟到的投标书将不予接受。4.本次招标采取邀请招标的形式,招标人将自行组织本次招标活动的有关事宜。5.有关时间或地点如有变动,招标人将以电话、传真或其他方式及时通知各投标人。6.请在24小时内加盖公章以传真方式确认已收到此邀请书。如果贵单位不准备参加投标,亦请尽快通知我们,谢谢合作。7.有关招标人的地址和联系方法如下:地址:邮编:传真:联系人:电话:广东省公司200年月日2第二篇投标须知1.招标内容及范围1.1本次招标内容为****高速公路(马安至河口段)的建设工程一切险及第三者责任险,整个工程为一个标段。具体投保范围见第三篇承保合同。1.2招标人认为本工程同时适用其他险种的,将在评标后与中标单位另行商定其他险种投保事宜。2.招标方式本次招标采取邀请招标的形式,招标人仅将邀请认为其有足够能力的单位参加投标。不在邀请之列的有关单位进行投标的,以废标处理。3.投标报价3.1投标人以本工程各标段施工单位合同承包价(除保险费)为保险金额基数的费率报价,以千分比形式报出,如范例:3‰。保费=各标段施工单位合同承包价(除保险费)×费率3.2费率报价有效范围:2.8‰~4.5‰,其余为无效报价。4.投标费用投标人承担投标过程中的一切费用,而不论投标结果如何。5.投标文件的效力投标人如中标,则其递交的投标文件将作为日后签订承保合同的依据及附件,其中:费率报价将成为承保合同的费率,不可变动。合同条款将成为承保合同条款的基础,由招标人与中标单位协商、补充、完善。6.中标单位本次招标所称“中标单位”,是指招标人在所有投标人之中筛选出来的对其有签订承保合同意向的投标人。投标人中标并不一定表明其已获得本工程的承保合同;投标人未能中标亦不一定表明其已丧失承保本工程的可能性。37.附录工程概况7.1工程地点和建设意义:广东省重点建设项目之一的****高速公路(马安至河口段)位于粤西地区,东接广肇高速公路,与珠江三角洲经济区相连,向西延伸接广西南梧、桂梧高速公路。工程全长37.32km,起于肇庆高要市马安互通立交,与广肇高速公路和国道324线连接,止于云浮市河口镇,与国道324线相接,路线主要经过肇庆高要市马安镇、白诸镇、云浮市思劳镇、安塘镇、河口镇。项目地处珠江三角洲经济开放区边缘,位于正在形成的黄金水道西江经济走廊发展轴的中部,是通往祖国大西南的重要通道,对沟通港澳、珠江三角洲经济区与西南各省的经济交流,增强港澳、珠江三角洲沿海经济对粤西和西南腹地的辐射能力有重要的促进作用。7.2****高速公路整体概况:项目工程采用四车道高速公路标准,路基宽26m,除马安未完工程外,全线共设3处互通立交。本路段采用两种技术标准:K0+000~K12+000采用平原微丘区标准,设计时速为120km/h;K12+000~K37+000采用重丘区标准,设计时速为100km/h。路线所经地区地质情况复杂,存在软土地基、高边坡等不良地质问题,工程难度较大。工程计划于2004年底通车,建成后将对我省高速公路网的完善起到重要的作用。7.3地形与地貌:沿线均属丘陵区。山丘标高130—250m,高差50—80m,地形坡度16—200,为众多的溪涧及谷地分割,地形十分破碎。山体不连续,无明显脊线,有较多河谷可供路线选择。推荐线及比较线基本上循同一河谷而行,部分穿切微丘较多。路线所循行的