道路工程施工方案和施工方法一、级配碎石基层的施工1、填筑材料的选择和处理级配碎石材料的最大粒径不得大于15cm，在施工中应分层摊铺，分层碾压；下层最大粒径为15cm，上层最大粒径为10cm。材料粒径在矿点进行严格控制，采用破碎机进行轧碎，不允许有粒径大于10cm进入施工现场。派专人现场进行检查，发现不合格材料进入现场，坚决退货。2、基层的填筑作业⑴级配碎石采取水平分层法，及填筑时按路堤横断面全宽分成水平层次，逐层往上填筑，松铺厚度不宜大于30cm。配备推土机进行摊铺，并配备足够人力检平。粗细颗粒做到分布均匀，严禁用四齿耙等工具进行摊铺。当石块含量较多时，石块间隙需要以土或石屑铺撒填充。⑵路基的压实，拟采用压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据实验路段现场压实试验确定。⑶每层都必须经监理工程师检验，下层铺好后，在没有得到监理工程师的批准前，不得填筑上层填料。在路堤全宽都要很好成形，任何出现不规则或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或换土重填的方法予以修正，并重新压实以保证表面平整和均匀。如在检验时发现基层没有达到规定的压实度或弯沉，需分析原因如为含水量问题,可采用翻松加水或翻松干燥来调整其含水量，再重新压实至规定的压实度。二、水泥碎石稳定基层施工方案水泥稳定碎石基层是道路的承重层，直接影响到道路的使用寿命，整体性和密实度要求很高。水泥稳定碎石的最大粒径不得超过40mm，其级配应符合要求，采用机械拌和，机械碾压的施工方法，碾压自道路边缘逐渐压向道路中央，反复进行，直至压到规定要求为止，对已施工完的稳定层要及时养护，不得在养护期间有所扰动。该结构层养护期到后应进行弯沉测定及密实度检测。1、材料要求⑴水泥稳定碎石基层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净、坚硬，有菱角、级配连续。最大粒径不大于40mm，碎石压碎值应小于30%，含泥量小于3%，针片状颗粒含量小于15%，拌制稳定层的水泥含量为6%，在本工程中拟采用32.5级普通硅酸盐矿渣水泥。⑵施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体数据要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。2、拌和、运输采取在生产厂家直接购买，自卸汽车运输。3、摊铺和碾压水泥稳定碎石基层在摊铺前要对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定碎石基层的摊铺。水泥砼路面基层一次摊铺压实，沥青砼路面基层分两层摊铺。采用摊铺机摊铺，车行道水泥稳定层厚度为30cm，按15＋15cm分层施工，不可以一次性摊铺完成，必须分层施工，在下层压实后应尽早摊铺上层。上层不能立即铺筑时下层应保湿养生，再摊铺上层，两层为阶梯形前进，相隔时间不得超过5～7小时。上下层和纵横向结合应洒水湿润；人行道水泥稳定层厚度为20cm，按10＋10cm分层施工，具体的施工方法同车行道。摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕,采用CA25振动压路机压实,模板边缘及井周围小型振动碾压或人工夯实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹重叠30cm。碾压遍数根据现场实地试验确定，一般先静压1～2遍，找平后再振动碾压4～6遍，采取低频慢压并及时检验压实度，以便及时补压，严禁在刚压实或送料机的转弯掉头急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。4、养生水泥稳定碎石基层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后1周内，灰土表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式，每天至少洒水两次，不得使灰土表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。在基层施工养护期间出现的收缩开裂及施工接缝，要采用400/m²土工布进行处理，防止裂缝反射到沥青面层上。施工流程：清扫基层→洒布粘层油→铺设土工布并固定→洒布粘层油→沥青路面施工。三、道路面层施工1、沥青混凝土必须按照规定的配合比和使用要求设计，确定矿料级配、沥青用量和集料性质。沥青混凝土混合料必须选用符合规范和规程要求的材料，石子采用中性碎石，沥青混凝土、沥青碎石的沥青采用70号石油沥青。沥青混凝土由沥青拌和机拌制，根据现场施工需要，实际生产能力保证在100t/h以上。混合料送到工地时的温度必须满足规范要求，采用覆盖蓬布等保温措施，沥青拌和站对拌制沥青混凝土的各种原材料定期进行按规范和规程制定的质量检验，拌和站应保证均匀连续送料。2、沥青混合料摊铺技术及质量监控摊铺作业是沥青路面施工的关键工序之一。常包括下承层准备、施工放样、摊铺机各种参数的调整与选择、摊铺机作业等主要内容。准备工作：⑴下承层准备在铺筑沥青混合料时，它的下承层（即前一层）无非是基层、连接层或面层下层。虽然下承层完成之后，已进行过检查