长城技术培训计划长城汽车车型介绍一．长城汽车车型结构图二．车身结构特点三．整车型号代码简介四．皮卡品牌—车型介绍五．SUV品牌—车型介结六．轿车品牌--车型介结七．发动机号编制规则介绍GW2.8TC发动机电控部分1、了解GW2.8TC电控系统的特点；2、掌握GW2.8TC电控系统的控制策略；3、掌握诊断仪的使用操作；4、掌握维修操作中的注意事项。第一部分：共轨柴油机概述GW2.8TC、GW2.8TCI、ＧＷ2.5TCI发动机均采用的博世CRS2.0电控柴油共轨系统，本课程以2.8TC为例进行电控系统讲解，其它两机型内容基本相同。共轨柴油机是将被高压油泵压缩的燃油储存在共轨中，在每个工作循环时，能够保证瞬间燃油压力相对恒定，在提升燃油压力的同时，又降低了燃油压力的波动，保证了燃油的充分雾化，又使得发动机工作更加平稳，而整个燃油喷射过程由ECU自动控制，各电控元件的响应时间也大大缩短。第二部分：CRS2.0系统组成及控制策略1系统组成2控制策略3、起动时的控制策略4、驱动模式的控制策略5、怠速控制模式的控制策略6、平稳运转控制策略7、供油量限制调节8、主动喘振控制第三部分：CRS2.0系统各元件介绍水温传感器空气流量计轨压传感器转速传感器凸轮轴位置传感器电子油门踏板燃油含水率传感器ECU喷油器真空调节器11、高压油泵第四部分：CRS2.0系统检测思路一、在进行CRS2.0共轨系统检测时，检测仪是个必不可少的工具，首先要使用检测仪检测有无故障码，静态、动态数据流是否异常，IQA码是否匹配等。二、根据故障现象、故障码确定了检测方向之后，对可能存在故障的电控元件进行检测，通过在车静态检测、动态检测、线路检测、元件本身电器特性检测等逐一排查，最终确认故障元件。三、确认故障元件后，要分析造成元件故障的原因，结合用户的使用环境、油品质量、操作习惯等因素判定故障原因，以避免故障现象再现。联电ME7.9.7系统一、EOBD介绍1.EOBD是什么？2.为什么要用EOBD？3.EOBD的标准化配置4.EOBD法规5.品及问题二、电控系统零部件三、诊断介绍四、故障维修GW4D20德尔福电控系统一、德尔福电控系统控制策略失效策略的分级：第一级：缺省值第二级：减扭矩第三级：跛行回家第四级：停机保护二、德尔福供油系统1.高压油泵2.喷油器3.高压油轨三、德尔福传感器简介1.凸轮轴相位传感器2.曲轴位置传感器3.水温传感器4.进气压力传感器5.爆震传感器四、案例简介油泵PLV（压力调节阀）问题􀂾故障现象：发动机不能起动，油轨压力只有4bar，油泵的压力也只有４bar。􀂾􀂾主要原因：经过德尔福欧洲专家分析发现，油泵故障的原因在于PLV内的压力调节钢球破损。􀂾􀂾根本原因：经分析钢球破损的主要原因在于油泵运转期间PLV阀被强制长时间打开，很可能与个别用户的驾驶习惯有关（用户在下坡或者行使过程中会熄火滑行，从而希望节约燃油）五清洁度要求哈弗汽车手动变速器一、变速器的组成和型式1.变速器结构2变速器的组成3变速器的作用、型式及特点4变速器技术参数二、变速器的控制机构1.主要机构简介2.同步器3.传动机构三、变速器的动力传递路线1、传动原理示意图2、二驱变速器的动力传递图3、四驱分动器动力传递图(博格华纳）四、变速器的合理使用和保养1、新变速器的保养知识2、变速器的合理使用3、变速器的组装注意事项五、变速器的故障与排除1、典型案例分享2、变速器的合理使用哈弗自动空调系统一．系统概述1.自动空调系统概念；2.自动空调系统组成；3.自动空调系统原理；二．系统功能1.鼓风机控制2.压缩机控制3.模式控制4.温度控制5.进气控制三．空调系统元件介绍介绍1.自动空调控制器介绍2.自动空调输入元件介绍3.自动空调执行元件介绍4.空调系统检测介绍四．系统故障案例1.鼓风机只有高速2.出风口温度不能调节3.空调自动关闭长城CVT无级自动变速器第一章:CVT无级变速器知识一、CVT变速器的概述二、CVT变速器的总体结构三、CVT变速器的机械传动部件四、CVT变速器的控制系统五、CVT变速器的外接装置六、电子装置及联接第二章:产品维护及故障诊断一、CVT维修诊断设备二、CVT维修保养说明三、CVT维修专用工具四、典型故障诊断长城01AM机械式自动变速器第一章:01AM变速器产品知识一、01AM自动变速器的特点二、01AM自动变速器的技术参数三、01AM自动变速器的部件结构四、01AM自动变速器的工作原理第二章:0