会计学一、汽车空调的功能(gōngnéng)2、车内湿度(shīdù)的调节：3、车内气流速度(sùdù)调节：4、车内空气净化：5、热辐射调节(tiáojié)：二、汽车空调的特点(tèdiǎn)1、抗冲击能力(nénglì)强：2、动力源多样(duōyànɡ)：3、电力控制(kòngzhì)源多样：4、制冷(zhìlěng)效果强：5、控制方式(fāngshì)不一样：6、结构紧凑、质量(zhìliàng)小：7、车内风量分配(fēnpèi)不均匀：三、空调指令系统的结构与工作(gōngzuò)原理（2）汽化(qìhuà)和凝结（3）潜热(qiánrè)值2、冷媒制冷剂R12的特性(tèxìng)制冷剂R134a的特点(tèdiǎn)制冷剂使用(shǐyòng)时的注意事项：3、制冷(zhìlěng)原理（2）制冷(zhìlěng)过程/1、压缩过程：将流经蒸发器的低温、低压的气态制冷剂压缩为高温、高压的气态制冷剂，输送到冷凝器。2、冷凝过程：将高温、高压的气态制冷剂冷却，使其变为中温、高压的液态制冷剂，送入干燥瓶。图9-2制冷系统的组成3、干燥过程：将中温、高压的液态制冷剂过滤，除去制冷剂中的杂质和水份，送入节流阀，并储存小部分的制冷剂。4、膨胀过程：将过滤后的中温、高压液态制冷剂利用节流原理，使其转变为低压雾状的液/气态混合物，送入蒸发器。5、蒸发过程：低压雾状的液/气态混合物流至蒸发器，吸收周围的热量而汽化(qìhuà)，达到制冷的目的。四、制冷系统主要(zhǔyào)零件汽车用空调压缩机的性能(xìngnéng)要求压缩机曲轴(qūzhóu)连杆式压缩机斜盘式压缩机（称双向斜盘式）刮片式压缩机冷凝器蒸发器蒸发器干燥(gānzào)瓶干燥(gānzào)瓶膨胀阀内平衡(pínghéng)式热力膨胀阀内平衡(pínghéng)式热力膨胀阀工作(gōngzuò)原理：外平衡(pínghéng)热力膨胀阀/H型膨胀阀节流(jiéliú)膨胀管冷冻(lěngdòng)油冷冻(lěngdòng)油的作用冷冻机油使用(shǐyòng)注意事项汽车空调的控制部件电磁(diàncí)离合器皮带(pídài)盘衔铁(xiántiě)和摩擦片电磁(diàncí)线圈电磁(diàncí)离合器的工作原理2、温度(wēndù)控制器蒸发器温度(wēndù)过低蒸发器温度(wēndù)过高机械压力(yālì)式温度控制器其工作原理。波纹管和充满制冷剂的感温毛细管相连，毛细管感温元件置于蒸发器翅片冷气通过的位置(wèizhi)之中。当蒸发器温度变化时毛细管中的制冷剂温度也随着变化，对应的压力也发生变化，温度升高，压力就增大，推动波纹管中膜片运动，推动机械杠杆机构使触点闭合，电磁离合器线圈通电，压缩机旋转，制冷系统循环制冷，如果车内温度降到设定的温度以下，膜片向相反的方向运动，弹簧帮助复位，使触点脱开，电磁离合器线圈断电，压缩机停止工作。调整调节螺钉可以改变温控器的温度设定值，旋转凸轮4的旋钮，可以调整温度的高低。电子(diànzǐ)温度控制器压力(yālì)开关高压(gāoyā)保护开关高压保护(bǎohù)开关高压(gāoyā)调节开关低压(dīyā)开关/易熔塞减压(jiǎnyā)安全阀怠速提升(tíshēng)装置第二节、采暖系统与送风(sònɡfēnɡ)系统热水(rèshuǐ)式暖气装置发动机排气加热式二、通风(tōngfēng)系统第三节、汽车空调的自动控制(zìdònɡkònɡzhì)自动空调通风(tōngfēng)系统二、传感器2、车外环境(huánjìng)温度传感器3、蒸发器温度传感器4、光照(guāngzhào)传感器5、水温传感器6、压缩机锁止传感器第四节、汽车空调系统的检测(jiǎncè)与维修基础1、歧管压力表高压侧维修(wéixiū)接口2、真空泵真空泵制冷剂添加(tiānjiā)阀冷媒回收机二、制冷系统抽真空(zhēnkōng)及制冷剂的加注2、制冷剂的加注制冷剂加注步骤(bùzhòu)三、制冷系统润滑油的加注