ＬｏｇｉｓｔｉｃｓＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ№１０，２００６物流技术２００６年第１０期物流史初探ＰｒｉｍａｒｙＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＬｏｇｉｓｔｉｃｓＨｉｓｔｏｒｙ孙亮１，谭德荣１，２ＳＵＮＬｉａｎｇ１，ＴＡＮＤｅ－ｒｏｎｇ２（１．山东理工大学交通与车辆工程学院，淄博２５５０４９；山东２．武汉理工大学智能交通系统研究中心，武汉４３００６３）湖北（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ＆ＶｅｈｉｃｌｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｈａｎｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｚｉｂｏ２５５０４９；２．ＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＴｒａｎｓｐｏｒｔＳｙｓｔｅｍＣｅｎｔｅｒ，ＷｕｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｗｕｈａｎ４３００６３，Ｃｈｉｎａ）［摘要］结合中国历史资料的分析，指出了中国古代和近仓储更重要的是承担了社会救济和保障的功能。代物流的特点，在此基础上，结合对世界历史资料的分析，指出了物流发展过程中的历史意义，得出了物流业的发展对于文化传播、保险业、金融业发展的促进作用的结论。与此同时，论文指出了在关注物流本身发展的同时，应更多关注物流发展对文化和其他相关行业的促进作用。［关键词］物流；运输；仓储；中国物流；物流史［中图分类号］Ｆ２５９．２９［文献标识码］Ａ［文章编号］１００５－１５２Ｘ（２００６）１０－００１７－０３Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｎａｌｙｚｉｎｇｔｈｅｈｉｓｔｏｒｉｃａｌｆｉｌｅ，ｔｈｅｐａｐｅｒｐｏｉｎｔｓｏｕｔｔｈｅｆｅａｔｕｒｅｓｏｆｌｏｇｉｓｔｉｃｓｉｎａｎｃｉｅｎｔａｎｄｒｅｃｅｎｔＣｈｉｎａ．Ｃｏｍｂｉｎｉｎｇｗｉｔｈｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｎｔｈｅｗｏｒｌｄｈｉｓｔｏｒｙ，ｉｔｐｏｉｎｔｓｏｕｔｔｈｅｈｉｓｔｏｒｉｃａｌｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅｏｆｌｏｇｉｓｔｉｃｓｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｐｒｏｃｅｓｓａｎｄｃｏｎｓｉｄｅｒｓｔｈａｔｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｌｏｇｉｓｔｉｃｓｉｎｄｕｓｔｒｙｈａｓｐｒｏｍｏｔｅｄｃｕｌｔｕｒａｌｅｘｐａｎｓｉｏｎ，ｉｎｓｕｒａｎｃｅｉｎｄｕｓｔｒｙａｎｄｆｉｎａｎｃｉａｌｉｎｄｕｓｔｒｙ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ；ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ；ｗａｒｅｈｏｕｓｉｎｇ；Ｃｈｉｎａｌｏｇｉｓｔｉｃｓ；ｌｏｇｉｓｔｉｃｓｈｉｓｔｏｒｙ１．２中国古代物流标准化的建设关于物流标准化的思想在中国最早见于《礼记中庸》?中的记载：书同文，“车同轨”可见在当时人们已经意识到了标准化，对于贸易活动和信息传递的影响。公元前２２１年秦始皇统一六国之后，“书同文，采用车同轨”的政策。统一了六国的货币、文字、度量衡，甚至规定了造车、制造兵器、采矿、耕种的标准，从而使中国的各个民族进一步的融合，对当时的经贸活动起了极大的推动作用。“车同轨”书同文”“、是古代封建社会的举措，但在今天仍有借鉴启发作用。比如，铁路的宽轨，就不能跟国际的标准轨“接轨”得换轮子；，集装箱运输，尺寸大小也要按一定的标准，如果没有一个统一的标准，为了让货物顺利到达目的地，则必须不断更换运载工具，造成运输成本的上升。由此可见，在中国的古代人们已经意识到了标准化思想对降低物流成本的影响。１．３中国古代国际物流的发展过程１１．３．１丝绸之路。“丝绸之路”之称，１８７２年德国人李希霍芬为中国历史上的物流提出［１］，但从物流的角度来观察，丝及其制品主要产自中原内地，以丝绸为主要货品向西与西域、中亚地区贸易，实际主要是我国中原地区的对外贸易，也就是一种国际物流。对于丝绸之路的历史可以追寻到商周甚至更早，但其鼎盛时期是在汉唐时期，汉兴至于孝武，“事征四夷”《汉书西域传》（?）。人类进行的第一次跨地域的大规模文化交流是在公元前１３８年，汉武帝为了反击匈奴，决定与匈奴的死敌月氏国结盟，遣张骞出使西域。张骞第一次出使西域走时带了一百多人，离开汉朝十三年，最后只有两个人活着回来。虽然他没有为汉王朝完成政治任务，但他却在陆路开辟出了东亚与中、西亚贸易的通道。《资治通鉴》记载，博望侯“（张骞）既以通西域尊贵，其吏士争上书言外国奇怪利害求使”。由于当时汉王朝出于政治需要的考虑，鼓励有志建功立业的人，不分高低贵贱都可以出使遥远的西域诸国，从而使张骞身后出现了一大批期望借出使西域而得到显贵的人。据史料记载，当时的使者在中亚已经见－１．１中国古代国家仓储的主要形式西周时期，人们就已经意识到了仓储的重要作用，能够应对意外情况的发生。《礼记王制》?中论述：国无九年之蓄，“曰不足；无六年之蓄，曰急；无三年之蓄，曰国非其国也”。我国古代的国家仓储形式主要有常平仓、义仓、广惠仓制等。公元前５４年汉宣帝“令边群皆筑仓，以谷贱时增其价而汆，以利农；谷贵时，减其价而祟