最新【精品】范文参考文献专业论文分析公路涵洞的施工技术分析公路涵洞的施工技术摘要：公路涵洞施工属于公路路基施工中十分重要的一环，如果涵洞的施工出现了故障与阻碍，那么公路路基的处理就会遇到困难与麻烦。基于此，本文就公路涵洞的施工技术进行了探析，其中分析了公路涵洞的类型，其次结合相关的案例进行探讨，分析了圆管涵的施工，最后探讨了钢筋混凝土盖板通道施工。关键词：公路涵洞圆管涵盖板通道施工中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：0引言从工程量来看，公路的涵洞施工的量并不大，但是其依然非常繁琐，具体而言，其与修桥一样，相关的准备工作除了要对地形条件进行调查之外，还应对所经过的道路情况进行调查分析，比如说道路的宽度、弯道的半径及道路的路面状况等，这样才能确定何种挖槽机械与重型机械进场。此外，还需要对施工平台及工棚等的布置进行考虑，以便其能满足相关机械的需求；在开工之前，还应勘察埋在地下的相关结构物、电缆及管道等，其中国有地下管线的部分必须事先进行刨验工作。总的来说，在公路涵洞施工中所涉及的材料、器械及工具包括了水泥、碎石、片石、钢筋、搅拌机、发电机及模板等。本文就某个工程案例展开了相关施工技术问题的探讨，希望对同类事业有所借鉴。1公路涵洞分类文本介绍了以下几种常见的公路涵洞类型：1.1石拱涵洞此种类型多用于山区，其优点在于：可以就地取材，使得造价十分低廉；净空很高且过水能力较强；跨径大，加之有着很强的承载能力，因此有着结构坚固的特点。同时，其也有自身的缺陷，比如施工较为繁琐，工期也比较长，同时对于地基承载能力有着很高的要求等。1.2钢筋混凝土圆管涵洞此类涵洞主要作用在于农业灌溉，一般很少使用在公路建设中（但也不例外），其优势在于：有着简单的结构型式；造价较低，因此一般可以批量生产；有着良好的适用基础及受力情况。其缺点主要有：接缝处有着复杂的防水结构；过水能力较小；时常会发生接缝处漏水的现象，从而导致了路基稳定性受损等。1.3箱涵箱涵属于一种较为特殊的涵洞型式，因为其主要使用在软弱地基及有特殊要求的地区，并且其施工中有着繁多的工序，而且有着很高的造价（主要在于要使用过多的钢量）。1.4涵式桥结构此类涵洞指的是单孔跨径大于了6厘米的小桥、通道的新型结构，这种结构介于桥梁与涵洞之间，主要作用有两个：其一，可以弥补涵洞无法满足农村生产设备的通行要求；其二，其与高架桥比较，有着很高的经济性。这种结构形式有着易于设计、方便施工、工程造价较低、适用多重地势地形且有着环保等方面的优势，并且总体的设计也十分合理。2工程概况及圆管涵施工2.1工程概况本案例工程项目有涵洞两座，采用的是钢筋混凝土圆管涵，圆管涵为1~1.5米，总长度达到了125余米，其中通道有8座，分别为：1~4x4.5米盖板通道（两座）；1~4x3米盖板通道（三座）；1~4x4.6米钢筋混凝土拱形通道（两座）；1~3x3米盖板通道（一座）。盖板通道总计326余米，拱形通道总计160余米。由此可见，本案例工程采用的是钢筋混凝土圆管涵施工，其中圆涵采用的是成品钢筋砼管，盖板及通道墙则采用的是现浇，并且集中预制盖板。2.2圆管涵施工圆管涵施工中，基础开挖利用的是挖掘机配合人工修坡的方式，同时采用木支撑、机械抽水及现场预制圆管等；吊装则采用汽车吊；采用汽车吊与人工配合的方式安装就位。2.2.1基础开挖基础开挖必须根据图纸的要求及相关规范规定进行，本案例工程中先采用挖掘机对土质地质进行挖装，利用15T自卸车运输，结合人工对边坡进行修正，自吸泵排水处理；对于石质地层则采用的是风动凿岩机钻眼，控制好松动进行爆破，在基坑开挖坑底的时候应预留约为20~30厘米厚的人工开挖保护层。一旦基槽开挖，就应及时做好垫层与砼铺设、涵管敷设、基槽的回填等。这个环节中如果出现了一些无法避免的耽误，都应及时采取应对措施，以此保护基槽暴露面不会受到破坏。2.2.2垫层及基座本案例工程中的砂砾垫层应属于压实的连续材料层，并且应保证其压实度在95%及以上，事先利用重型击的方式进行测验；为了避免离析现象，砂垫层在摊铺的时候应分层处理；此外，对于砂砾垫层而言，其质量与级配都必须负荷相关的规范操作及要求。在基座施工中，必须按照相关规范操作来，其尺寸及沉降缝的位置必须与设计图纸相符合，同时沉降缝的位置应尽量同管节之间的位置保持一致。2.2.3钢筋混凝土圆管涵成品质量管节的端面必须平整，同时还要和轴线之间保持垂直；对于斜交管涵的进出水口的管节外端面而言，可以根据斜交角来处理。管壁的内外侧表面必须平直圆滑，一旦其缺陷不满足相关规定，则应及时修补完善才能加以使用；若其缺陷较大，则不能验收。具体而言，缺陷的规定要求为：1）蜂窝深度≤10毫米；2）各处蜂窝面积≤30x30（平方毫米）；3）