内蒙古准兴重载高速公路A27A28标项目经理部北京市海龙公路工程公司内蒙古准兴重载高速公路A27A28标项目经理部施工技术交底记录施工单位：北京海龙公路工程公司建设单位：内蒙古准兴重载高速公路有限公司工程名称：准兴运煤高速公路工程部位：涵洞、通道对于部分涵洞、通道的预埋钢筋被或部分整齐切割或者墙身钢筋倒伏，按照下面的处理方案执行。一、钢筋被切割后的现状1、预埋钢筋被切割，切割后余留钢筋长度在5-40厘米范围之间，且不同程度锈蚀。2、为被切割的钢筋已全部倒伏，且不同程度锈蚀。二、处理意见1、对于上述第一种情况：（1）余留长度满足双面焊搭接要求时，直接搭焊同断面钢筋（焊接长度需满足规范要求）；（2）余留长度不满足双面焊搭接要求时，需凿出规范要求的最低长度后进行焊接。2、规范规定，同一断面钢筋搭接数量不得超过同断面钢筋数量的50％，因此，要求同时间隔的植入墙身钢筋。对上述第一种情况，植筋数量为设计数量的50％；对于上述第二种情况：将钢筋扶起除锈，植筋数量为设计数量的25％.3、植筋施工必须通知项目部质检科，全程必须由项目质检员旁站记录。4、浇筑混凝土之前，新旧混凝土接触面必须凿出旧混凝土碳化表面。三、植筋处理方案：植筋工艺流程：定位-钻孔-清孔-钢材除锈-锚固胶配制-植筋-固化、保护-检验交底人：接底人：日期：施工技术交底记录施工单位：北京海龙公路工程公司建设单位：内蒙古准兴重载高速公路有限公司工程名称：准兴运煤高速公路工程部位：涵洞、通道1、定位按设计要求标示钻孔位置，若基材上存在受力钢筋，钻孔位置可适当调整，但均宜植在箍筋内侧或分布钢筋内侧。2、钻孔2.1钻孔宜用电锤或风钻成孔，如遇钢筋宜调整孔位避开。如采用钻石钻机成孔，钻孔内碎屑应用清洁水冲洗干净，并晾晒至干燥。2.2钻孔孔径d+4~8mm（小直径钢筋取低值，大于钢筋直径取高值d为钢筋直径）2.3对于Ⅱ级、Ⅲ级螺纹钢筋，钻孔孔深为15d或根据实际所需锚固力大小现场拉拔试验后按照有关规范计算确定。对于光圆钢筋，钻孔深度宜再增加5d，端头采用带弯钩样式，钻孔孔径宜比端头尺寸大1~2mm。2.4当基材强度等级低于C20，或在素混凝土上（或岩石）上植筋，应适当增加锚固深度。2.5钻孔有效深度自构件表面坚实的混凝土算起。2.6钻孔不应设置于构件的保护层或装饰层内。3、清孔3.1钻孔完毕，检查孔深、孔径，合格后清孔，直至孔内无灰尘碎屑，保持干燥。4、钢筋除锈4.1钢材锚长度范围内的铁锈、油污应清除干净，并打磨出金属光泽。5、锚固胶5．1胶结材料应采用环氧树脂配制。交底人：接底人：日期：施工技术交底记录施工单位：北京海龙公路工程公司建设单位：内蒙古准兴重载高速公路有限公司工程名称：准兴运煤高速公路工程部位：涵洞、通道5.2胶应现配现用，每次配胶量不宜大于5公斤。6、植筋6.1钢筋对中后，应快速无回弹地将钢筋送至孔底。6.2锚固胶填充量应保证插入钢筋后周边有少许胶料溢出。7、固化、保护7.1植筋胶有一个固化过程，日平均气温25°C以下24小时内不得扰动钢筋，若有交大扰动宜重新填植，2天即可承受设计荷载。8、检验8.1植筋后3-4天可随机抽检，检验可用千斤顶、反力架等组成的系统做拉拔试验、一般加载至钢材的设计力值，检测结果直观、可靠。8.2植筋工程的施工应由具过硬施工工艺技术的专业施工队伍完成，并精心组织精心施工。交底人：接底人：日期：