会计学二、离合器基本(jīběn)结构和工作原理：/2、工作(gōngzuò)原理：飞轮离合器分离(fēnlí)过程离合器接合(jiēhé)过程3、影响离合器工作(gōngzuò)的因素分析：（2）离合器分离间隙：指当离合器处于正常接合(jiēhé)状态时，在分离轴承与分离杠杆间留有一定量的间隙。可保证当摩擦片磨损后，离合器能完全接合(jiēhé)；三、离合器的类型(lèixíng)分类方法四、摩擦(mócā)离合器构造（1）主动(zhǔdòng)部分（2）从动(cóngdòng)部分（3）压紧机构(jīgòu)（4）分离(fēnlí)机构(5)扭转(niǔzhuǎn)减振器扭转(niǔzhuǎn)减振器工作原理2、膜片弹簧(tánhuáng)式(diaphraga-springtype)：(1)膜片弹簧：用优质弹簧钢板制成，形状为碟形，开有径向切槽，切槽内端连通，外端为圆孔。两个切槽之间钢板形成一个弹性杠杆，即是压紧弹簧又是分离(fēnlí)杠杆。(2)压紧机构：主要由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、定位钉、分离(fēnlí)钩、传动片组成。膜片弹簧(3)工作(gōngzuò)原理3、双片式离合器双片式离合器工作(gōngzuò)原理五、离合器的操纵(cāozòng)机构1、机械(jīxiè)杆式操纵机构2、机械绳索式操纵(cāozòng)机构3、液压式操纵(cāozòng)机构4、助力(zhùlì)式操纵机构1．离合器分离活塞；2．随动机构活塞；3．弹簧；4．排气阀；5．进气(jìnqì)阀；6．孔；7．助力活塞；8．活塞进气(jìnqì)空间；9．踏板；10．总泵；11．气压式助力器；12．分离拨叉杆六、离合器的动平衡与装配(zhuāngpèi)举例：桑塔纳轿车(jiàochē)离合器结构本章小结1.离合器主要功用：保证汽车平稳起步、换挡时工作平顺、防止传动系过载；2.汽车离合器的摩擦式、液力耦合式和电磁式几种。摩擦式离合器按从动盘数目可分为单片、双片和多片式；按压紧弹簧的形式不同可分为螺旋弹簧式和膜片弹簧式；3.摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成；4.当离合器处于正常接合状态，在分离轴承和分离杠杆之间留有一定量的间隙，称为分离间隙。为消除操纵机构中机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称为离合器踏自由行程。5.膜片弹簧离合器有许多优点，在现代汽车上得到了广泛的应用(yìngyòng)。6.带扭转减振器的离合器可避免汽车传动系统的共振，并缓和冲击，提高传动系统零件寿命，使汽车起步平稳。7.人力式离合器操纵机构按所用传动媒介分有机械和液压式两种，并多采用弹簧助力装置。1．汽车(qìchē)传动系统的的作用；2．离合器正确操作；3．离合器的功用、构造和工作原理；4．离合器的联接和工作性能；5．离合器的主、从动部分常处于接合状态。6．离合器是靠摩擦力进行工作的，若衬片上粘有油污后，会降低传动力效率。7．离合器分离间隙概念,离合器踏板的自由行程概念，其过大或过小对离合器的性能有何影响。8、离合器操纵机构有哪几种，各有何特点？9、离合器助力方式有哪几种？