采用钢板桩围堰进行低桩承台施工桂晓明(铁道战备舟桥处)【摘要】根据河道地质具体情况,采用钢板桩围堰防护,排水挖基,施作低桩承台。着重介绍钢板桩围堰的施工工艺和方法。【关键词】钢板桩围堰低桩承台振动锤浮吊在安徽省六安市环城公路上有两座大桥的残渣瘤;———解放路大桥和皋城路大桥,它们均跨淠④在钢板桩锁口内涂抹黄油以减少插打时(河)史(河)杭(埠河)总干渠。大桥均设计为双锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏。向四车道,每座桥都有2个桥墩在水中,水深3(4)钢板桩导向装置的设置～4m,设计为低桩承台,承台在土面以下115m桥梁墩台低桩承台的形状多为方形,有时左右。地质资料表明,地表以下7m为干硬性也可做成圆形。钢板桩围堰尺寸可在承台的周塑粘土,承载力σ=280kPa,塑性较强,地表无边放大50～100cm。淤泥层,采用草袋围堰不易成功。经设计单位①方形围堰钢板桩导向架同意,采用钢板桩围堰。方形围堰钢板桩通常用方形导向,在围堰的内侧打8根定位桩,焊接牛腿,再安装导向1施工准备框,见图1。(1)建立码头,拼组运输船和高架浮吊为了让钢板桩能顺利达到插打地点,在河边搭设了一个15m×15m的码头,以便把钢板桩吊装下水,并且拼组了一艘80t的运输船承担钢板桩的运输,还拼组了一台高架浮吊用于在水中吊装及打拔钢板桩。图1方形围堰钢板桩导向架(2)检查振动锤振动锤是打拔钢板桩的关键设备,在打拔前一定要进行专门检查,确保线路畅通,功能正常。振动锤的端电压要达到380～420V,而夹板牙齿不能有太多磨损。(3)钢板桩的处理①同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口,按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量,以确保够用;②剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩;③剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下图2圆形围堰钢板桩导向架铁道建筑2002年第4期—52—②圆形围堰钢板桩导向架⑦振动锤的电动机长期超负荷运转,容易在缺少角桩或在其它特殊情况下,可将围发热烧毁,尤其在硬塑性粘土上打拔钢板桩时堰做成圆形,其导向架见图2。更应注意。2插打钢板桩3合拢(1)插打第一片钢板桩(1)合拢前的准备为了确保插打位置准确,第一片钢板桩是在即将合拢时,开始测量并计算出钢板桩插打的关键。在导向架上设置一个限位框架,底部的直线距离,再根据钢板桩的宽度,计算出大小比钢板桩每边放大1cm,插打时钢板桩背所需钢板桩的片数,按此确定下一步钢板桩如紧靠导向架,边插打边将浮吊钩缓慢下放。这何插打(是增加钢板桩,还是钢板桩插打时向外时应在互相垂直的两个方向用经纬仪观测,以绕圆弧)。确保钢板桩插正、插直,然后以第一根钢板桩为(2)合拢时桩的调整处理基准,再向两边对称插打钢板桩。①为了便于合拢,合拢处的两片桩应一高(2)插打过程的控制一低,对于圆形桩,合拢时往往出现“上小下大”在插打过程中,钢板桩下端有土挤压,钢板(下端有土挤压,上端是自由的)的情况,此时可桩锁口和锁口之间缝隙较大,上端总会产生向用两个走四滑车组向两边拉开,直到合拢桩两远离第一根钢板桩的方向倾斜。因此,每打四边桩顶的距离等于钢板桩宽度为止,在接近平五根钢板桩就要用垂球吊线,将钢板桩的倾斜行时,再将合拢桩插入,打到设计标高。度控制在1%以内,超过限定的倾斜度应予纠②方形围堰有4个面,打完的每一片钢板偏(一次性纠偏不能太多,以免锁口卡住,影响桩都要沿导向架的法线和切线方向垂直,合拢下一片钢板桩的插打)。当钢板桩偏移太多时,应选择在角桩附近(一般离角桩4～5片),如果只能采用多次纠偏的方法逐步减少偏移量,若距离有差距,可调整合拢边相邻一边离导向架因土质太硬纠编困难时,可采用走四滑轮组纠的距离。为了防止合拢处两片桩不在一个平面偏。内,一定要调整好角桩方向,让其一面锁口与对(3)插打注意事项面的钢板桩锁口尽量保持平行。①插打次序自上游开始,在下游合拢;②插打时要严格控制垂直度,特别是第一4内支撑根桩;③在硬塑性粘土上插打钢板桩时,可采用内支撑的设置,除了考虑受力外,还应考虑“插打—拔起—再插打”的方法,让水渗入到钢不妨碍立墩身模板,内支撑自上而下设置,一边板桩与粘土之间,减小摩擦,加快插打速度;抽水,一边安装,根据水压力和土压力计算决定④当钢板桩难以下插时,应停下来分析原支撑数量。围堰内排水用抽水机,抽水机排水因,检查锁口是否变形,桩身是否变形,钢板桩量应大于围堰内渗水量的115～210倍(抽完后有无障碍物等,不能一味蛮干,磨损了钢板桩;留1～2台备用)。在抽水时,可发现有明显的⑤定期检查高架浮吊上的螺栓,以防松动渗漏,可在渗漏的围堰外侧放锯末,随着水流由掉落;外向内流入,锯末流入钢板桩缝隙内,起到堵漏⑥振动锤的夹板