第一章测试1.对于出租车良好运行的建议中，哪些建议是值得采纳的？A:改善出租车车内卫生状况B:提高乘客安全意识C:加强出租车司机专业、安全知识培训D:出租车司机选择拒绝搭载目的地位于偏远地区的乘客答案:ABC2.在与公交或地铁换乘的最后一公里时，出租车是一种弥补其他公共交通方式短距离衔接不足的良好选择。A:错B:对答案:B3.大数据的特征包括哪些？A:速度快（Velocity）B:价值密度低（Value）C:规模大（Volume）D:种类多（Variety）答案:ABCD4.交通大数据在时间和空间两个维度具有移动性，为了全面深入理解交通大数据，运用空间自相关方法探讨交通状态空间相关性及其空间演化特征，是一种全新的交通状态分析方法。A:对B:错答案:A5.在应对处理大数据的各种技术挑战中，以下的哪个问题不值得重视？A:高效率高成本的大数据存储B:大幅度降低数据处理、存储和通信能耗的新技术C:大数据的去冗降噪技术D:适合不同行业的大数据挖掘分析工具和开发环境答案:A6.下列那种现象属于交通的范畴A:流水B:驾车兜风C:刮风D:下雨答案:B7.当人们购买家庭轿车的比例趋于平均化后，职业对交通方式选择的影响逐渐()A:无法确定B:不变C:增强D:减弱答案:D8.交通规划：有计划地引导交通的一系列行动，即规划者如何提示各种目标，又如何将提示的目标付诸实施的方法。A:错B:对答案:B9.城市交通系统规划对于中小城市来说是：城市综合交通系统规划；对于大城市特大城市是：城市综合交通规划、专项交通规划。A:对B:错答案:A10.“通过规划为生产、生活出行提供方便、快捷、安全、环保、经济的交通系统。”体现的是交通规划的那种目的和任务？A:服务经济B:服务环境C:服务国防D:服务人民答案:D第二章测试1.交通小区划分和道路网络构建是交通模型构建的基础。A:对B:错答案:A2.划分交通小区的方法可以遵循四个原则，即：相似原则，兼容原则，均衡原则和分隔线原则。A:对B:错答案:A3.交通小区划分数量要适当，如果增加小区数量可以取得较高的精度，尽量减少在汇总过程中数据信息缺失，减少人力成本和整理、录入数据工作量，减少调查时间。A:对B:错答案:B4.交通小区划分数量要适当，如果增加小区数量可以使分析更具有灵活性，与其他分区系统兼容，如人口普查和就业调查，每个小区有抽样样本，减少抽样波动。A:错B:对答案:A5.在每个交通分析小区在小区内完成的出行数应该在总出行的10%左右，在外围的较大的交通分析小区，在小区内完成的出行数应该在总出行的40%左右。A:错B:对答案:B6.对方格网式交通网络的特点描述错误的是（）A:不利于城市用地的划分B:各部分可达性均等C:网络空间行驶简单D:网络可靠性较低答案:A7.已知l、2、3小区至路网的最短距离为20、30、10，则道路网的可达性为（）A:15B:20C:30D:10答案:B8.以下项目中那些是城市道路网布局结构？A:星状放射式道路网B:混合式路网C:交通走廊式道路网D:方格形道路网E:环放射式道路网答案:ABCDE9.井型是道路网的基本类型之一A:错B:对答案:A10.交通区的划分一般不打破行政区划。A:错B:对答案:B第三章测试1.下面不属于出行时间矩阵在四阶段模型中的应用的是A:用于迭代循环，作为收敛条件B:作为方式划分的依据之一C:作为出行生成的依据之一D:作为出行分配的依据之一答案:C2.在交通调査区域中预估到其中几个交通区的交通发生量和交通吸引量将有大的变化，此外，若现状还未有任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，采用何种交通分布模型较为合适A:重力模型法B:均衡増长率法C:弗雷特法D:平均增长率法答案:A3.关于四阶段的输入输出正确的是A:方式划分输入各小区出行矩阵，输出分方式的各小区出行矩阵B:出行分布输入各小区出行矩阵，输出产生量和吸引量C:出行分配输入分方式的各小区出行矩阵，输出路段和站点的出行量D:出行生成输入社会经济数据，输出各小区出行矩阵答案:AC4.影响出行分布的因素包括A:出行成本B:土地利用C:小区的空间距离D:小区之间的活动答案:ABCD5.做出行分配时不需要考虑路径树是否合理A:对B:错答案:B6.交通规划四阶段法的第一阶段是（）A:交通生成预测B:交通流分配C:交通方式划分D:交通分布答案:A7.交通分布预测的主要方法有（）A:增长率法B:系统优化法C:重力模型