汽车节油刍议张发龙收稿日期：2007-03-20作者简介：张发龙（1964-），男，汉，大学本科，云南威信人，副教授，高级工程师。研究方向：汽车运用工程，学校思想政治工作研究。（云南交通职业技术学院机械工程系云南昆明650101）摘要：随着汽车保有量的迅速增加和不可再生石油资源的消耗，汽车节油便成为世界关注的问题。本文结合实践在分析影响汽车燃料消耗诸多因素的基础上，介绍了汽车节油的有效途径和方法。关键词：汽车节油；三大认识；三大准则DiscussionontheautoeconomizegaslineZhangFalong（Departmentofmechanicalengineering，YunnanVocational＆TechnicalCollegeofCommunications，Kunmingyunnan650101）Abstract:Thewholeworldisshowgreatconcernovertheautoeconomy，onthesubstantialincreaseofVehiclePopulationandtheconsumptionofunrecycledpetroleum.Onthebasisofanalyzevariousfactorthataffecttheconsumptionofgasline，thearticlediscusstheeffectiveavenueandmethodontheautoeconomy.Keywords:autoeconomizegasline；awareness；principle众所周知，同型同载汽车在一定的使用条件下，每百公里（或百吨公里）所消耗的燃料越少，说明汽车比较省油，理论上称为汽车的燃料经济性较好。测试证明，不同驾驶员在相同使用条件下驾驶技术状况相同、使用燃油相同、载质量相同的一组车辆，其油耗差异可达20%～40%。据统计，一辆汽车年平均消耗石油约五吨。面对居高不下的油价，对一般车主来讲，追求自己的汽车具有较好的燃料经济性是一件非常实际的事。影响汽车燃料消耗的因素见附表。那么，在一定的使用条件下如何才能节省燃料消耗呢？笔者通过多年的汽车运用技术试验和汽车驾驶操纵实践认为，提高三大认识和铭记三大准则是实现节油的标本兼治之举。附表影响汽车燃料消耗的因素影响因素汽车结构技术状况驾驶技术使用条件百分比（%）25～4010～4520～4010～301节油的三大认识1.1掌握节油重大意义是明确节油之本石油资源是一种不可再生的能源，是人类赖以生存和发展的物质基础。据美国地质调查局的保守估计，目前全球常规石油可采资源总量为4582亿吨，截至2003年底，全世界累计探明石油可采储量约为2693.7亿吨，其中1126.7亿吨已经开采，并且开采速度逐年增加，近年来已经增长到年总产量超过50亿吨，照此速度计算，已探明的石油仅能开采20年左右。另一方面，汽车因其具有机动灵活的特点而作为运输工具的地位日趋重要，保有量迅速增加。据国际汽车分析家预测，到2010年世界汽车保有量可达到或超过10亿辆。就我国来看，根据汽车工业年鉴的统计资料，加入世贸组织后，中国汽车产量5年翻了一番多，仅2006年就销售720多万各类汽车，目前保有量约为3800多万辆,其中私人汽车占了全国汽车保有量的60%左右。重视节油工作的重大意义对国家来讲可以减少整个经济发展对能源的需求，以尽可能少的能源消耗来获得尽可能多的经济效益。就个人而言，降低运输成本，减少运行消耗还应充分认识到节约燃料，提高汽车燃料经济性同时也是降低排放污染，保护环境的重要途径。汽车发动机燃料燃烧后将排出CO、CO2、HC化合物、NOx、SO2、浮游微粒物质等污染物。据统计，燃烧一吨汽油生成的有毒物质达40～70kg之多，约占城市大气总污染量的55％～70％，其中大气中CO的90％是由汽车排放造成的。污染物会致人头晕、头痛、心跳加速、呼吸困难、消化不良、神经紊乱、四肢痉挛等症状，当浓度一定值时会引起中毒甚至窒息而死亡。同时汽车排出的炭烟和污染物产生的光化学烟雾等二次污染对植物的生长和土壤也会造成严重危害。1.2了解节油原理是实施节油之基作为汽车使用者，了解汽车燃料消耗因素，掌握汽车节油基本原理，是实施较有效节油方法的理论基础。就从汽车本身的结构性能来看，不同结构类型的汽车其燃料消耗量有较大的差异，在发动机排量相同的情况下，一般汽车本身的结构越合理、性能越好、控制系统技术越先进其燃料消耗量就越小。1.2.1压缩比。压缩比在一定范围内提高，由于热效率增加，使发动机的动力性、经济性得以改善，燃料油耗有所降低。经试验得出，当发动机压缩比为7.5～7.9范围内，每提高一个单位，油耗可降低