本文由HYPERLINK"http://qxwkkk.com"qxwkkk.comHYPERLINK"http://qxwkkk.com"全讯网提供，转载请注明罗平、元阳及昆明陆军讲武堂旅游攻略（2013年3月）1交通昆明东部客运站是昆明新建的一个交通枢纽，到石林景区、罗平、个旧（可转车到元阳）的班车均从此发车，也是坐地铁到长水机场的始发站。1.1昆明长水机场—→昆明东部客运站有三种途径：1）地铁6号线，首班车9点，末班车18点10分。运营间隔为25分钟，运行时间23分钟，停车2分钟，票价5元；2）机场大巴，其路线表上虽然表明停靠东部客运站，但售票员却说不停，因为大巴下不了高速，直接开往市区。票价25元；3）出租车，20分钟可到达东部客运站。计价器上示数41元，加上过路费10元，燃油费2元，合计53元。1.2昆明火车站—→昆明东部客运站有二种途径：1）乘坐60路公交车，从车站附近的永胜路始发，终点为东部客运站，大约要运行50分钟，遇上堵车还不止，票价2元；2）出租车，车资36元。1.3昆明—→罗平昆明发住罗平的班车是从东部客运站发车，车次很多。托朋友预先买好了车票，乘最早一班7：00（实际7：10开出）的大巴前住罗平，票价68元。可能因为时间较早，车上很空，34座的大巴，乘客只有4、5人，看来用不着提前买车票。10：50到达罗平，用时3小时40分。1.4在罗平各景点间的交通1.4.1从罗平到牛街螺蛳田文笔路旁的华联超市当面的马路上，是罗平私车和客车的聚集地，拉客声、吆喝声不绝于耳。我们上了一辆去牛街螺蛳田的小面包车，上车时也没问价格，网上说只要3-4元/人即可。可到了目的地，司机却要价10元/人，争执一番，也怪我们没有事先说好，付钱了事，这也是个教训。1.4.2从螺蛳田返回罗平在螺蛳田旁的干河村的村公路边，等候标有“农村客运”的绿顶小面包车，车还蛮多的，到罗平县城只要6元/人。1.4.3从罗平到九龙瀑布和金鸡峰不包车的话，最好是在客运站内找挂有去“板桥”字样牌子的中巴或者小巴，中巴属客运公司，相对来说规矩些。无论中巴还是小巴都是坐满才开，游客着急也白搭。如提前一点在路边招手，往往因为满载了而不搭客（当地司机好像不怎么敢超载）。托旅馆老板介绍，我们包了一部小车，正好坐4人，到九龙瀑布和金鸡峰，10点出发，看完日落回来，总共220元。而华联超市对面马路上的私车则要价400元。当天随后与我们同行的三位广东女游客包了一部出租车，要280元。1.5罗平—→元阳的多依树村从罗平没有直达元阳的班车，必须依照罗平——开远——元阳南沙镇——元阳新街镇——元阳多依树的路线依次换车。一到罗平，第一件事就要购买罗平到开远的车票，否则会买不到车票。从罗平开住开远的第一班长途汽车是7：50（车资64元）。我们车上共有21位乘客，有19位都是到元阳的，而且还都是到元阳多依树的。司机见这是个大生意，想直开元阳的多依树，当然要多收钱（好像总共是要140元/人）。但因为是跨界运营，没有办下手续，只好作罢。司机为替朋友拉生意，主动联系好下一趟班车司机。下一趟的班车直接在站外的路边上就把我们载上。依此类推，本来要换三次车，这样，我们等于坐了一趟直达车，直达元阳的新街镇，还节省了时间。班车12：50到达开远，13：00在开远的路边上直接上了开往南沙的班车（车资38元），这趟班车是12：50从开远汽车站发车的，发车后特地开过来接我们，15：35到达南沙。依循上例，换车后，16：45到达新街（南沙到新街车资10元）。新街车站的私车很多，到多依树村，有要20元的，我们8人要了一部小面包车，每人10元。19：00到多依树，天已黑了。从罗平到多依树，换车一点没有耽误，用了整整11个小时，连午餐都是在车上吃的。好在路况都很好，人的感觉不是很累。车资共计122元。1.6元阳景区内的交通景区内的路上很多长安小面包车，这是元阳主要交通工具。有专门的来往于各村落的，也有顺路经过的，都可以拦。但建议最好结伴包车，我们8个人就是由4伙人在一路上碰见而组成的。我们包了卢正忠的车，300元包一天，每人平均才37.5元，很便宜啦。并且中午还到他家吃了饭，当然饭钱要另计啰。1.7元阳的多依树村—→昆明可以搭乘路上的长安小面包车到新街，正确的价格约15元。从新街到昆明有二条路线：1）新街有直达昆明的班车，经建水，停靠昆明的客运南站，一天有2班车。这条路据说有一段盘山路，路况不太好，比较颠簸；2）从新街或南沙乘车到个旧，再从个旧乘车直达昆明。这条路很平坦，没有盘山路。我们是由旅馆老板介绍，8：00乘农村客运的小面包车，离开多依树，绕过新街镇，1.5小时后到达南沙，车资30元/人。南沙到个旧的班车平均20分钟一班，从南沙到个旧约1个小时，车资19元。个旧到昆明的班车平均40分钟一班，