硫磺氨压机检修总结硫磺的氨压机是一种双螺杆制冷压缩机，有一对相互啮合的按一定传动比反向旋转的螺旋形转子，水平且平行配置于机体内部。在阴、阳转子的两端（吸气端和排气端）各有一个圆柱滚子轴承承受径向力，在两转子的排气端各有一对角接触球轴承承受轴向推力。位于阳转子吸气端轴颈尾部的平衡活塞起平衡轴向力减少推力轴承的负荷的作用。８月６号因氨压机转子盘不动车而进行检修，打开检查查找原因。这次检修是一次抢修，因为没有了备用的机子，影响了装置开工，所以我们这次不但要把检修质量搞好，进度也是很重要的，这就要我们的检修过程中工作更加的有条理、检修更加的细心认真、虽然设备结造并不复杂，但检修中却需要我们每一步都要做到位，每一个间隙、每一个配合、每一个密封点我们都要控制在标准范围内，必须符合质量要求，容不得我们半点马虎，还有一点注意的是不能因为抢进度而忽视了质量上的把关，组装时不符合质量要求的坚决不能组装，检修速度也得保证机组开机运行良好，不然的话没开多久又出现问题不是更糟糕？在检修螺杆机时拆卸的过程中，发现了几个问题｜：吸入侧螺杆轴颈和端盖内孔磨损粘上；吸入侧转子端面与端盖黏上；轴承损坏，而且轴承上还有许多脏的颗粒状杂质；两转子间有颗粒磨过的痕迹，可能是机体内介质进了脏东西；拆下来的的油粗、精过滤器以及人口过滤器的滤芯上有明显的黑色杂质。以下是对本次检修内容的总结心得：一、机组拆卸时应注意的方面：１、拆卸机组出入口法兰及各油路管线之前，必须将里面的氨气吹扫干净，拆的时候也要慢一点，尽量站上风口，以防里面有残余气体。各油管拆下后要用塑料或干净的抹布包住接头，防止有异物脏东西进到里面。２、拆卸联轴器、对轮，拆卸前检查同心度数据，便于检修完后找同心度可以有个参考值；测量两对轮的轴向距离以及机组对轮在轴上的位置，做好记录，以便于装配时按原始装回去。３机组解体过程中，拆卸时各零部件的装配方向、顺序、位置做好记号，最好是用检修记录本记下来，便于装配。尤其是前后端盖的左右定位销子，拆的时候不要损坏了销子并做好记号，否则会影响定位精确度。前端两转子定位轴承的内外圈调整垫按顺序做好记号，装错了会使两转子定位尺寸变了，转子排气端两端面间隙也改变了，所以不要搞混淆了。４原始的装配数据进行测量，密封压缩量，阴、阳转子的总窜量，以及阴阳转子与机体内壁间隙，两转子的啮合间隙，转子的排气端端面间隙。这些拆卸前原始数据的测量，一是用来判断机组出现故障的原因，数据是否符合质量控制标准；二是使装配时做到心中有数，数据在标准范围内的，装配时的数据就应该是和原始数据一样，这样就能知道是否装配到位是否准确。二、组装时应注意的方面：1、组装前机体里面必须清洗，用面粉沾干净，轴承箱以及各接触面、筒体内无高点、毛刺、沟痕；所有的注油孔用风吹通吹干净，保证油路畅通。2、零部件所有必要的尺寸和数据要测量，要达到检修标准要求；该研磨的、该做探伤的都要按要求来完成。比如两转子就很重要，必须要进行磁粉或表面着色探伤处理，检查表面应无裂纹无腐蚀。3、装配的时候一定要保证零部件的干净，装的时候要没有一点杂质在上面，必须确保密封面不漏，再说机组的装配间隙、配合间隙都很小，稍微有点杂质就会导致盘不动车或粘死；尤其是轴承，装进去必须要保证干净，有脏东西的话会使轴承装配不到位，影响轴承定位，而且会使转子前后两端不同轴。4、装配时要保证两转子啮合间隙（０．１０－０．１５ｍｍ）、转子外圆与机体间隙（0.12-0.15mm）、排气端转子与端盖间隙（０．０８－０．１０ｍｍ），隙太大会影响机组排气能力，造成内漏；间隙太小则会使两转子间还有转子与机体、转子与端面产生磨损，严重时两者间会黏上。5、装上端盖，需先装上定位销再紧螺母，定位销及销子孔应无磨损、裂纹，装配时应能轻松敲进去并无阻塞现象，确保端盖定位好，保证轴承、转子在同一轴线上。三、发现问题及处理方法：1、拆卸后端盖的时候，用顶丝对称顶，铜棒震都拆不下来，还用千斤顶将端盖顶起来一点，就是没法拆开，最后还是用压板加千斤顶强行把它顶开了，顶开之后出现端盖裂了一小块。裂的原因有可能是介质太脏，使转子与端盖端面黏上、密封筒黏上、轴承损坏；也有可能是前面轴承损坏，使得转子前后端不在同一轴心线上。2、在组装时，装上后端盖后，然后将两转子装进机体内，转动转子可以轻松转动，却不能轴向走动，很有可能是出现了问题，哪里扛上了，所以我们用红丹粉研磨，发现密封筒上有高点，去除之后可还是不行，所以最后判定后端轴承处有变形，于是拆下轴