安全技术交底记录工程名称福永高速公路A7项目施工单位交底提要爆破作业人员安全交底交底日期年月日安全交底内容：一、爆区准备1.穿孔前必须清理工作面，确保钻机作业安全，提高穿孔质量。2.提前做好孔网参数设计，遵循先设计后作业的原则。3.严格按设计布孔，不得随意改变孔位、孔深。孔深与设计深度偏差不得超过±0.5米，孔距与行距偏差不得超过±0.3米。4.认真验收，孔深、孔位不合格的必须补孔。二、装药5.装药前必须清理爆区内障碍物。6.装药区域外缘插红旗或其它警告标志，以标示警戒区。7.非爆破作业人员和无关设备不准进入警戒区。8.火工品的领用必须由专人负责，运载火工品应使用专用车辆，严禁人货混装，雷管、继爆管不得与导爆索、起爆弹混装。9.火工品领、用、退的数量要吻合，账目清楚，不得丢失和私存，不准擅自销毁或挪作它用。10.装、卸、运火工品要轻拿轻放，不准投掷、冲击或碰撞，更不准踩压。人力搬运时，每次不得超过40千克。11.火工品在指定地点摆平放稳，爆破区域20米内不得有热源、烟火。12.复查炮孔的积水、孔温、坍塌、堵塞等情况。13.炮孔有水，采取如下措施：⑴水深小于2米的，软岩使用间隔器将水隔开；硬岩使用乳化炸药。⑵水深大于2米的，使用乳化炸药。14.在老空区，煤及半煤岩等温度异常的自燃发火区，进行爆破作业时，必须测试孔内温度。有明火的炮孔，或孔内温度在80℃以上的高温炮孔，必须采取灭火降温措施。高温炮孔降温处理合格后，应迅速装药起爆。高温孔应采用乳化炸药，或将炸药、雷管作隔热包装。15.炮孔坍塌，必须补孔。16.炮孔堵塞，应掏孔。如掏孔不成功或掏孔后不合格，必须补孔。17.必须按设计装药，随时掌握药柱高度。18.导爆索严禁打折，孔口外留0.5～1米的联网线。19.遇雷雨或暴风雪时，禁止装卸爆破器材。20.装药发生卡堵时，只准用炮杆处理，处理不了时向炮区负责人汇报，并进行妥善处理。21.装药时，联线折断或掉入孔内，经处理难以正常引爆，可再补装一个适量的引药，然后充填，如处理无效时，则应插上标志按瞎炮处理。22.如因充填物发生卡堵，要用炮杆或绳索套取，不能疏通时，必须向炮区负责人汇报，以便在起爆或警戒时采取措施。23.用导爆索起爆，如果充填中发生断索，当充填物上露有索头，不能接索时，应重新放入引药继续充填，如无法补救，则按瞎炮处理。三、联网24.切割导爆索必须用锋利刀具一次割好，禁止切割已接上雷管或已插入炸药里的导火索和导爆索。25.导爆索不准拉得过紧。26.导爆索联接时，采用搭接或水手结方法联接，搭接时两根导爆索重叠长度不得小于15厘米，中间不得夹有异物，捆绑应牢固，支线与主线传爆方向的夹角不得大于90°。27.继爆管要靠紧缠牢，联接长度不得小于10厘米，继爆管与导爆索连接时，必须用胶布平行搭接。28.网路除联接时的水手结外，禁止打结或打圈。29.雷管应绑紧在距导爆索端部15厘米处，雷管的聚能穴应朝向导爆索的传爆方向。30.爆破网络的联接必须由工作面向起爆点依次进行。四、警戒31.警戒工作由炮区负责人负责。32.小于警戒距离的两个地区同时起爆时，应互相做好联系，共同警戒，统一指挥。33.炮区负责人布置警戒时必须做到：⑴根据爆破的安全距离和警戒边界上具体情况必须派足够的警戒人员；⑵向警戒人员交授警戒旗时，同时向其交待清楚警戒地点、范围及注意事项。⑶警戒点的设置位置必须能够有效防止人员和设备进入警戒区。34.警戒人员必须在指定地点警戒，并监护警戒范围内的人员和设备撤离到安全地点。35.警戒人员的位置应符合下列规定：⑴到达规定的安全警戒距离后站在较高的位置；⑵能够监视本人负责警戒范围内的所有人员和设备。35.未解除警戒之前，任何人员及设备不得进入警戒区。36.凡在警戒区的人员、设备，按警戒人员指令（挥），在规定的时间内撤离到安全地区，不得延误。审核人交底人被交底班组施工技术、管理人员参加交底人员注：本表一式两份，交底单位与被交底单位（人）各持一份