让安全意识成为工作习惯近来有一些同志问我：公司要求驾驶员离车后关闭大闸（即电源总开关），天然气车还要求关闭主气阀（即手动高压截止阀），没有必要吧？下车写点，短的三、五分（钟），长的也就十分二十分（钟）的，没有必要吧？要求有点过了吧？公司这么要求，是非常有必要的。首先，人离车后，车辆带电带燃气，就有可能发生安全事故。同时，人离车后，属于无人监管状态，一旦发生突发事故，不能早发现早应急，可能会将小事故变成大事故。也许有人会说，发生事故的概率太低，即使稍微疏忽一下，一般不会发生事故吧？众所周知，大安全事故一定是由几个或几十个小小安全隐患或疏忽造成的。但在实际生产生活中，人们往往懂的和做的大相径庭，诚然，小小的疏忽一般不会造成事故，正因为在这样，在很多人的潜意识里，认为小疏忽或小隐患就等于没问题，等到大祸临头时，才猛然醒悟已晚矣。因此我们经常会听见肇事者过后这样说：“平时这样做都没出事啊。”以我公司为例，在近5年内，仅仅因为未关闭电源总开关，直接或间接原因而导致车辆发生电气自燃事故的，已有两三起。驾驶员离车后关闭电源总开关和手动高压截止阀不仅是车辆厂家操作规程上的要求，也是我公司安全生产制度上对使用者的一项规定，只有把遵规守制看成是自己工作的一部分，将保障安全从意识培养成一种行为习惯，安全事故才能根绝避免。“人离车熄”养成习惯后，还有另外一种好处，就是客车在道路上发生紧急情况时，驾驶员开门停车，关闭电源总开关，关闭主气阀，然后是疏散乘客，关闭气瓶瓶阀，圈隔现场，试情报警等等。如果头三步成为工作习惯，会一气呵成，节省一定的时间，在某种紧急情况下，也许就会挽救许多生命和财产……因此，“人离车熄”，不仅是遵章守纪的问题，实际上也是安全意识成为工作习惯的体现，是安全生产重要的组成部分。只有Ui7山养成良好的安全习惯，才可以让一个人一生平安。