“十二五”863计划水运专业战略研究“十二五”863计划水运专业战略研究2009年11月目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc246850040"1．“十一五”情况总结PAGEREF_Toc246850040\h1HYPERLINK\l"_Toc246850041"1.1课题进展情况及成果PAGEREF_Toc246850041\h2HYPERLINK\l"_Toc246850042"1.2存在问题PAGEREF_Toc246850042\h3HYPERLINK\l"_Toc246850043"2.战略需求和发展趋势分析PAGEREF_Toc246850043\h4HYPERLINK\l"_Toc246850044"2.1国家经济社会发展对水运的战略需求PAGEREF_Toc246850044\h4HYPERLINK\l"_Toc246850045"2.2我国技术现状与国外发展趋势及其差距PAGEREF_Toc246850045\h11HYPERLINK\l"_Toc246850046"2.3“十二五”水路交通技术发展主线及重点突破方向PAGEREF_Toc246850046\h35HYPERLINK\l"_Toc246850047"3.发展思路和战略目标PAGEREF_Toc246850047\h37HYPERLINK\l"_Toc246850048"3.1发展思路PAGEREF_Toc246850048\h37HYPERLINK\l"_Toc246850049"3.2战略目标PAGEREF_Toc246850049\h38HYPERLINK\l"_Toc246850050"4.发展重点PAGEREF_Toc246850050\h41HYPERLINK\l"_Toc246850051"4.1战略重点PAGEREF_Toc246850051\h41HYPERLINK\l"_Toc246850052"4.2重大战略产品PAGEREF_Toc246850052\h54HYPERLINK\l"_Toc246850053"4.3重大技术系统PAGEREF_Toc246850053\h65HYPERLINK\l"_Toc246850054"5保障措施PAGEREF_Toc246850054\h82HYPERLINK\l"_Toc246850055"5.1项目选择PAGEREF_Toc246850055\h82HYPERLINK\l"_Toc246850056"5.2体制机制保障PAGEREF_Toc246850056\h82HYPERLINK\l"_Toc246850057"5.3团队建设与人才培养PAGEREF_Toc246850057\h83HYPERLINK\l"_Toc246850058"5.4基地和平台建设PAGEREF_Toc246850058\h83HYPERLINK\l"_Toc246850059"5.5成立水运技术创新联盟PAGEREF_Toc246850059\h831．“十一五”情况总结《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020）》（以下简称《规划纲要》）针对我国交通运输业存在的运输供给能力不足、综合交通体系建设滞后、各种交通方式缺乏综合协调、交通能源消耗与环境污染问题严峻等问题，确定了包括“以提供顺畅、便捷的人性化交通运输服务为核心，加强统筹规划，发展交通系统信息化和智能化技术，安全高速的交通运输技术，提高运网能力和运输效率，实现交通信息共享和各种交通方式的有效衔接，提升交通运营管理的技术水平，发展综合交通运输；促进交通运输向节能、环保和更加安全的方向发展，交通运输安全保障、资源节约与环境保护等方面的关键技术取得重大突破并得到广泛应用；围绕国家重大交通运输基础设施建设，突破建设和养护关键技术，提高建设质量，降低全寿命成本”的科技发展思路，明确提出了包括重点研发离岸深水港在内的“交通运输基础设施建设与养护技术及装备”的科技发展优先主题。为贯彻《规划纲要》的要求，“十一五”国家863计划在现代交通技术领域“重大交通运输基础设施核心技术”专题中设立了水运行业第一个国家863课题“离岸深水港岩基浅埋轻型结构码头建造技术研究”。“十一五”科技支撑计划在水运交通领域设立了“现代