ATA46空中交通信息管理系统空中交通和信息管理系统（ATIMS）是由通讯、导航、监管（CNS）和空中交通管理（ATM）组成，它是新一代空中导航系统（FANS）的发展方向。它代表着未来空中通讯管理的方向。此系统可以通过甚高频数据通讯系统（VDR）、高频通讯系统（HFDR）、卫星通讯系统（SAT）让飞机与地面信息中心之间进行数据通讯。它的功能有：通过数据传输连接（甚高频语音通讯系统备份）让飞行员获得交通管理自动生成并向地面监管中心报告飞机情况特定的飞机通讯使飞行更经济更高效,最终，由pre-FANS到FANS-A再到FANS-B。当今，pre-FANS提供了AOC（航空公司运行控制）功能。它提供给机组和ACARS等同的信息，如：航行人员通告（NOTAM），天气，风况；信息交换；航班延误，飞行报告，CFDS，AIDS的信息。基本的AOC功能都是基本提供的，但各航空公司可根据自身情况进行定制。在地面这些信息由不同的网络派送，如ARINC、SITA等其他的服务提供商。空中交通和信息管理系统（ATIMS）的pre-FANS功能设置主要由空中交通服务组件（AirTrafficSevicesUnit,ATSU）完成.ATSU的主要功能有：提供地面-空中之间连接的数据管理机载数据管理ATSU在pre-FANS中的作用：空地通讯管理AOC应用ATSU的通讯设备包括：卫星通讯系统（SATCOM）甚高频数据无线电通信系统（VDR）机组接口包括：ECAMMCDU未来的设备会有：数据通信显示组件（DCDU）“ATCMSG”按钮机载外围设备：ATSU负责处理由机载计算机提供的通信数据的交换ATSU在MCDU上的显示：E/WD上的pre-FANS显示：ATSU在电子舱位置：自检：