机电设备论文【热】机电设备论文在学习和工作的日常里，大家都经常接触到论文吧，借助论文可以有效提高我们的写作水平。为了让您在写论文时更加简单方便，以下是小编收集整理的机电设备论文，欢迎大家分享。机电设备论文1摘要：对高速公路机电设备预防性养护管理中常见的问题进行了总结，并提出应从提高对机电设备维修人才的引进及培养力度、对维护机构的设置及机电维护管理模式进行优化、加强机电从业人员的安全意识、使用现代化的机电设施养护管理平台、建立质量管理体系、强化日常检修工作等方面开展具体的预防性养护工作，以确保高速公路的正常通行。关键词：高速公路；机电设备；预防性养护管理1机电设备预防性养护管理中的常见问题1.1故障检测不到位首先，由于机电设备养护人员的经验不足，对机电设备的内部结构不明确，所以当机电设备发生故障时，设备维修人员短时间内无法找到故障原因和故障的确切位置，延误设备维修的最佳时间，增加了维修的困难。其次，一些机电设备维修人员直接将机电设备壳体自由拆卸，以便观测设备，找出故障的位置。然而，这种拆卸方式不仅无助于立即发现故障，而且可能导致机电设备产生新的故障。1.2预防性养护意识不足在高速公路机电设备养护过程中，养护人员对预防性养护的认识不足，多是出现故障了再采取相应的维修措施。而且，由于设备故障造成的部件本身的质量问题没有办法修复，需要使用新的部件替换原来的部件。这样虽然效果更直接，而且还可以提高维修的效率，但从维修成本控制的角度来看，总是更换零件会提高维修成本，而且新部件与原部件需要一个磨合期，容易降低设备运行的效率，缩短设备的使用寿命。2高速公路机电设备预防性养护管理措施2.1提高对机电设备维修人才的引进及培养力度机电设备更新换代的速度快，维修维护人员必须要在短时间内了解设备的性能及操作方法，在维修的过程中还需要掌握高速公路设备更新后的线路布置、系统组成框架等情况，只有这样维护维修人员才可以在机电设备发生故障时快速找到故障部位，并根据故障原因制定维护维修策略，确保设备及时恢复工作性能，将不良影响降到最低。因此，首先，高速公路运维管理部门要引进具有高技术水平的机电设备维修人才，提高运维团队的综合实力；其次，加强对于一线机电设备维护人才的培养，邀请高速公路专业设备厂家的技术工程师对机电维修人员进行现场培训和技术指导，提高其维修技能；再次，采用老人+新人的“传、帮、带”方式，帮助新员工积累维护维修经验，提高其业务能力和技术水平，从而提高机电设备维护管理的高效性。2.2对维护机构设置及机电维护管理模式进行优化为了提高机电设备预防性养护管理的效率，需要自上而下对维护机构的设置、机电维护管理模式、从业人员的岗位设置进行优化。各运营单位要建立起“自行维护为主、外包维护为辅”的管理模式。在自行维护方面，至少要保证“路中心（管理处）-收费站”两级维护模式，有条件的运营单位要建立“路中心（管理处）-管理所（维护分中心）-收费站”三级维护模式。路中心（管理处）设置机电管理岗位，主要负责机电设备日常养护的宏观管理、制度的制定、监督、检查和协调；管理所（维护分中心）设置机电工程师岗位，负责所管辖收费站的'日常养护和一般故障维修；收费站设置机电员岗位，负责收费站设备的日常保养和简单故障的维修处理。对于普通的匝道收费站要安排2名机电维护员，对于车流量比较大的匝道收费站或主线站要安排3~4名机电维护员。2.3加强从业人员的安全意识高速公路运维管理部门应强化机电维护人员的安全意识，要求其按照维护操作规程做好相关安全防范工作，保证人员和机电设备的安全。建立高速公路机电设备安全责任制度，自上而下签订机电设备安全生产责任状，提高每一个人的安全责任意识。2.4建立现代化的机电设备养护管理平台，做好预防性养护工作借助先进的信息及网络技术，建立综合性的高速公路运维管理体系，形成高度信息化集成的机电设备养护管理平台，为机电设备的维护维修提供基础保障。在系统上记录每台机电设备的详细信息及启用日期，系统会根据管理者设置的机电设备使用寿命年限及时发出批量更换提醒，有效避免了机电设备发生大规模故障，达到对机电设备进行预防性养护的目的。2.5建立质量管理体系在高速公路机电设备维护维修过程中，要引入ISO9001质量管理体系，并严格落实相关要求，根据质量体系的具体标准以及维护维修程序、技术方法等要求制定符合机电设备维护维修实际的管理规范，并明确各相关人员的职责，以取得更好的管理效果。2.6强化日常养护、定期养护及定期检测工作日常养护主要是指对机电设备进行观察和观测，记录其运行情况，并对设备表面进行简单清洁。定期养护主要是指对机电设备进行一些必要的内部检查、内部清洁，以便及早发现故障，避免突发故障给运营工作带来损失。定期检测主要指对设备的功能试验和参数测量，以及对检测中发现的问题进行恢复性