韶关浈江大桥、疏解线浈江特大桥水下爆破作业指导书新建赣州至韶关铁路工程ZQ-3标水下爆破作业指导书编制：杜彪复核：刘德宏中铁十局赣韶铁路工程项目部2009年08月15日一、简介水下爆破与陆地爆破相比，水下爆破对爆破材料的选用上要求较高，要求在水下浸泡后，还能起爆，并能保持炸药的威力。水下爆破与陆地爆破在爆破的影响上也有不同，水下爆破时不仅产生爆破振动、冲击振动和触地振动，还会产生水击波、爆破涌浪等安全影响，但相对于陆地爆破来讲，其产生的爆破飞石、空气冲击波和噪声较小。二、设计依据（一）设计基本依据：1、《中华人民共和国民用爆破物品管理条理》2、《爆破安全规范》国标GB6722-93（二）设计主要技术依据1、《爆破基础知识》2、《爆破工程》3、《爆破手册》4、《工程爆破文集》5、《爆破器材起爆技术》6、《爆破地震效应》7、《水运工程测量规范》JTJ203-94三、适用范围适用于赣州至韶关新建铁路ZQ-3标韶关浈江大桥工程、疏解线浈江大桥。四、技术及施工要求1、装药设置在水面下、水底土岩表面或水下岩层内部的爆破。按装药与爆破目标的相对位置，分为水下非接触爆破、水下接触爆破和水下岩层内部爆破。装药在水中爆炸时形成的水冲击波和爆炸产物形成的气泡及气泡脉动过程所产生的二次压力波，都能使目标受到不同程度的破坏。2、水下接触爆破是将装药设置在水下目标表面进行的爆破。如将装药紧贴水底基岩、礁石等表面实施爆破。装药用叉插法、滑杆法、水力冲贴法、斜坡平台滑动法和潜水员投放法设置。用多个装药爆破时，一般不采用延时起爆，以防发生殉爆。水下非接触爆破和接触爆破作业简便、快速、灵活、隐蔽，是常用的水下爆破方法。缺点是炸药消耗量过大，一次炸深较浅，水冲击波形成的爆破危害较重。3、水下岩层内部爆破有水下钻孔爆破、水下洞室爆破和岩塞爆破之分。随着施工机械和施工技术的发展，在开挖量大的工程中，水下岩层内部爆破已成为主要的方法。水下钻孔爆破有水面下钻孔爆破和水面上钻孔爆破两种方法。水面下钻孔爆破是由潜水员将凿岩机具和爆破器材带到水下钻凿药孔、装填炸药、敷设点火线路，然后在工作船上点火爆破。钻孔作业有直接在水中进行的，也有借助于潜水钟、气压沉箱实施的。这种方法操作困难，仅适用于在浅水区爆破土石方量较小的工程。水面上钻孔爆破由工作人员在工作船或工作平台上进行钻孔(钻杆放在特制的双套管内，套管可自动调节以适应水位变化)、装药、敷设点火线路及点火爆破。这种方法适用于爆破面积大、表面平坦、爆破土石方量大、爆除厚度较大的工程。20世纪70年代以来，自升式作业平台的出现，以及无线遥控起爆法和气泡帷幕防护技术的应用，使水下钻孔爆破有了完整的施工方法，从而使一些在深水和海况条件复杂的近海及水工建筑物附近进行水下爆破成为可能。水下洞室爆破是利用临水基岩背面或用围堰、沉箱法抽水后开挖导洞和药室，再装药、填塞、敷设点火线路、点火爆破。主要用于炸除大面积礁石，加深加宽航道。岩塞爆破是一种不需围堰，只是通过炸除预留岩塞来修筑水下进出水口的方法。主要用于在水库、湖泊中构筑引水洞和泄水洞。通常是在临水背面按常规方法开挖导洞，在靠近湖底或库底处，预留一定厚度的岩石(即岩塞)，再在岩塞中开挖药室或药孔，装药爆破，一次炸除预留岩塞，形成具有预期形状的进出水口。五、爆破施工测量首先必须认真细致的复核业主提供的平面控制网点和水准网点，再在施工区域附近建立加密控制网，设立的控制网点必须满足规定的施工精度，所有设施网点的测设结果要工程负责人审批后方可使用。以上这些网点的坐标作为首级控制及GPS基站设置点，再运用全站仪和经纬仪分别校核。六、爆破安全措施6.1.1水中冲击波效应根据爆区地形，施工中的实际条件等因素，本着少药多爆的原则进行设施施工，因此单段起爆药量不超过200Kg，根据《爆破安全规程》确立安全距离：游泳者700m，潜水者900m，木船150m，铁船100m。6.1.2爆破安全距离：由于浅区爆破在最高潮时爆破，水深大于4m加上孔内堵塞长度在水压力的作用下爆破飞石对地面或水面的影响可以忽略不计。6.1.3根据爆区的周边环境合理选择爆破参数，着力减弱地震波。6.1.4爆破整体准备：1.爆破指导机械和爆破人员的组织分工。2.爆破作业船技术性能的检查。3.爆破器材的运输和使用。4.危险区内的船只、设备、管线、建（构）筑物的安全防护。5.危险边界的警告标志、禁船信号、警戒船的设立。6.1.5具体措施6.合理选择爆破参数，精心设计、精心施工。7.了解掌握周边的具体情况，并做出防护的相应措施。8.发布航道通告和施工现场安全作业通告。9.作业现场设有专职的爆破员和安全员进行监督、检查。10