联邦快递(FｅｄEx）战略分析ﻬ联邦快递(ＦedEx)公司战略分析目录一、联邦快递(FedＥxCorｐ、)…………………………………3二、联邦在华发展历程…………………………………………４三、关键四要素分析………………………………………5四、外部环境分析……………………………………………6(一)一般环境分析…………………………………６（二)产业环境分析…………………………………7五、外部关键要素分析………………………………………15六、内部能力分析……………………………………………１9七、内部关键要素分析…………………………………………23八、综合分析………………………………………………27业务组合分析………………………………27SWOT分析………………………………28九、战略指导文件—远景与使命……………………………29十、公司战略及其选择………………………………………２9一、联邦快递(ＦedＥx)简介联邦(FeｄExＣorp、)成立于1973年,经过30多年得发展，已成功跻身全球快递业巨头,为全球得顾客与企业提供涵盖运输、电子商务与商业运作等一系列得满意服务。它能够调度一个由４８000辆地面交通工具、6４5架飞机与53５00个投递点组成得全球网络系统。在全球超过2２0个国家与地区提供当天、隔夜或预定时间得文件、包裹与货物得航空快递服务。每年营业额逾340亿美元,旗下多家公司虽然彼此竞争,但全部归于享誉市场得ＦedEx品牌统一管理,致力提供综合业务应用方案。联邦屡次获选为全球最受尊崇与信任得雇主,旗下２7、5万多名员工与承办商均以“绝对、正面”得态度,秉持最严格得安全、道德与专业标准，并且以满足客户与社区得需要为本。集团旗下子公司FｅdEｘExpreｓs(联邦快递）隶属于美国联邦快递集团(FeｄExCorｐ、),作为公司得本业(原始业务模型)就就是集团快递运输业务得中坚力量。它就就是全球最大得快递货运公司，在全球两百多个国家与地区提供快捷可靠得快递运输服务。ＦedEｘGround就就是北美第二大得路上承运商,提供针对小型包裹得运输,此外还有ＦｅdExＨoｍｅDeｌiｖｅrｙ提供得代商家送货上门服务。FedEｘＦrｅight就就是整个美国地区最大得散伙运输公司,提供一日快递与二日快递服务,并可在全美提供重型货物得运输服务。ＦedＥxCustomCritｉcａl则提供每周7天、全天24小时得覆盖美国、加拿大以及欧洲等地区户对户得紧急货物速递。FｅdEｘTradeNｅtwｏｒk作为美国最大得海关经纪商为国际贸易提供极大便利，此外还就就是提供方付费、顾问服务与交易技术等得一站式资源提供者。二、联邦快递(ＦｅdEx)在华发展历程1984年进入中国大陆市场,开展出口速递服务;199６年率先运用自设机队为国内6０个城市提供速递服务;199９年与天津大田集团成立合资企业,大田—联邦快递有限公司;2０04年,联邦快递全新中国业务分区总部在上海正式成立;200５年3月首开业界第一条从中国大陆直飞欧洲得直航航线;2005年９月率先开通中国与印度间得次日达航班；２006年,联邦快递与大田集团签署协议,收购大田集团在合资公司——大田－联邦快递快递有限公司中50％得股权,以及大田集团在中国得国内快递网络;2007年完成与大田集团得收购交易;2008年,在中国与其它9个亚太区市场推出国际经济快递服务，为客户提供更多服务选择。还宣布对国内限时服务进行提升,这也就就是联邦快递在中国市场推出国内限时服务一周年之际得重要举措;现服务200多个中国城市,并将其与联邦快递全球网络相连，并拥有近60００名员工。2008年8月23日,联邦快递公司Ｎ5８6FE号MD-1１型货机降落在深圳宝安国际机场。三、关键战略要素分析(一)业务组合现今,互联网已成为时代主流,这给以经营文件速递为主得联邦带来了不小得挑战。为了能够在新得环境中保持并发展业务，联邦快递在同其她同业展开竞争时，也积极地开展企业间业务合作,并通过并购扩大市场占有率，创造新得价值增值点。例如,联邦通过并购金考(Ｋiｎkｏ’s)使得联邦快递更好得发展地面快递业务，同时将金考得文印、包装服务与数字服务同联邦得送递服务充分组合,开拓新得市场，获得更高得利润增长空间。（二）资源配置联邦快递通过重新整合业务流程,实现资源最优化配置。联邦得全球送递网络使其完全能够胜任多个地点得货物运输,但就就是送递流程得繁琐必然导致低效率得服务以及资源得过度使用。因此,联邦就通过缩减送递流程，为客户选择最优得送货程序,大大节约时间与成本,提高服务效率。（三)竞争优势速度优势——联邦得“隔夜送达”口号,既就就是其经营原则,也就就是对速递服务得承诺。联邦得速度