元级变速器混合动力电动汽车控制策略研究的中期报告摘要：随着汽车工业的发展，混合动力电动汽车逐渐发展成为汽车行业的主流，其中元级变速器在混合动力车辆中具有重要作用。本文针对元级变速器混合动力电动汽车的控制策略开展研究，并进行了中期报告。首先，本文对元级变速器在混合动力车辆中的作用、优缺点进行了分析。其次，针对元级变速器混合动力电动汽车的控制策略，本文提出了基于能量管理和车辆动力学模型的联合控制策略。该策略将车辆动力学模型和能量管理相结合，使得能量分配更加合理，车辆性能更加优化。通过MATLAB/Simulink软件建立了元级变速器混合动力电动汽车模型，并验证了联合控制策略的有效性。模拟结果表明，与传统控制策略相比，联合控制策略能够有效提高车辆的燃油经济性和动力性能。本文的研究结果具有重要的理论和实践意义，为元级变速器混合动力电动汽车的控制策略提供了新的思路和方法。未来的工作将进一步完善和优化该策略，以满足汽车行业的需求。关键词：元级变速器；混合动力电动汽车；能量管理；车辆动力学模型；联合控制策略