集装单元(dānyuán)化技术装备概要了解(liǎojiě)集装单元化的定义、类型和特点；掌握集装箱的基本知识；熟悉集装箱吊具及装卸搬运工艺；掌握港口集装箱装卸搬运设备的类型和用途；集装单元化是把一定的物料整齐地集结成一个便于储存、搬运和运输的单元，是以集装单元为基础而组织的装卸、搬运、储存和运输等物流活动一体化运作的方式，是物流现代化的基础建设内容，其实质就是要形成集装单元化系统(xìtǒng)，即由货物单元、集装器具、物料搬运设备和输送设备等有机组成的高效、快速进行物流功能运作的系统(xìtǒng)。集装单元化有效地将各项分散的物流活动联结成一个整体，已运用于物流全过程的各个环节，是物流系统(xìtǒng)合理化的核心内容和主要方式，作为现代物流的重要特征之一，具有极其重要的经济意义和社会意义。现代物流的特征之一是物料的集装单元化，它在现代物流中占有重要的地位，集装单元化程度的高低是判断一个国家现代物流是否发达的重要标志之一。在货物的储运过程中，为便于装卸和搬运，用集装器具或采用捆扎方法将物品组成标准规格的单元货件，称为货物的集装单元化。被集装单元化的货物称为单元货物。用于集装货物的工具称为集装单元器具。集装单元化必须具备两个(liǎnɡɡè)条件：一是能使货物集装成一个完整、统一的重量或体积单元；二是具有便于机械装卸搬运的结构，如托盘有叉孔，集装箱有角件吊孔等，这是它与普通货箱和容器的主要区别。一般物流技术上所称的集装单元化，是指固体物料(如机械零部件)和商品运输包装的集装单元。通常使用的集装单元主要有下列几种类型：(1)集装箱系统。将大型容器发展成为集装箱，集装箱配置半挂车又演变成大型的台车。集装箱是当前集装单元发展的最高阶段。(2)托盘类。它以平托盘为主体，包括从平托盘发展到柱式托盘、箱式托盘、轮式托盘和专用托盘。集装箱系统和托盘类是集装单元化的两大支柱。(3)捆扎型。它是用绳索、钢丝(ɡānɡsī)或打包铁皮把小件的货物扎成一捆或一叠，这是简单的集装单元化，如成捆的型钢、木材，成扎的铝锭等。(4)其他容器。它包括柔性集装袋、集装网络和罐式集装箱等。托盘和集装箱是最重要的两种集装单元化器具，一般意义上的集装单元化器具就是指托盘和集装箱。集装单元(dānyuán)化的优越性6.2集装箱集装箱构造(gòuzào)仰视图集装箱规格(guīgé)每种集装箱的宽度相同，为充分利用各种运输工具的底面积，必须了解各种规格集装箱的长度(chángdù)关系，其中，1A型40ft(12192mm)，1B型30ft(9125mm)，1C型20ft(6058mm)，1D型(2991mm)。集装箱间的标准间距I为3in(76mm)，则：1A=1B＋I＋1D=9125＋76＋2991=12192mm1B=1D＋I＋1D＋I＋1D=3×2991＋2×76=9125mm1C=1D＋I＋1D=2×2991＋76=6058mm国家标准(ɡuójiābiāozhǔn)集装箱规格集装箱的标志(biāozhì)和识别1．箱主代号箱主代号是用来表示集装箱所有人的代号，用4个拉丁字母表示，前3位由箱主自己规定，并向国家集装箱局登记，第四位规定为U(U为国际标准中海运集装箱的代号)。国际流通中的集装箱，需向国际集装箱局登记，登记时不得(bude)与登记在先的箱主代号重复。2．顺序号和核对号顺序号是集装箱的箱号，用6位阿拉伯数字表示，如数字不足6位时，在数字前加0补足6位。核对号是用于计算机核对箱主号与顺序号正确性的号码。一般位于顺序号之后，用1位阿拉伯数字，并加以方框表示。3.核对号的计算核对号由箱主代号的4位字母和顺序号的6位阿拉伯数字通过以下方式计算而得，具体换算步骤如下(rúxià)：(1)根据等效数值表6-3，按顺序取出箱主代号中的每一个字母和顺序号中每一个数字的等效数值(共10个)。(2)将每一个有效数值分别按次序乘以20～29的加权系数(共10个)。(3)将所有的乘积相加，得到的总和除以模数11，余数即为核对数。如余数为10则核对数取0。例如，以中国远洋运输公司的某箱为例，箱主号与顺序号为COSU800121，通过等效数值表，知COSU转换后的数字为13-26-30-32，加上顺序号800121，于是对应的10个数字为13-26-30-32-8-0-0-1-2-1，计算得S=1721，除以11后余数为5，其核对号为5。在集装箱运行中，每次交接记录箱号时，在将“箱主代号”与“箱号”录入电脑时，电脑就会自动按上述原理计算“核对数字”，当记录人员键入(jiànrù)最后一位“核对数字”与电脑计算得出的数字不符时，电脑就会提醒箱号记录“出错”，这样就能有效避免箱号记录出错的事故。3.规格尺寸代号