门式钢架一、门式刚架的组成门式刚架结构：通常是指由直线形杆件通过刚性节点连接起来的结构。在建筑工程中，习惯把梁与柱之间为铰接的单层结构称为(chēnɡwéi)排架，多层多跨的刚架结构则常称为(chēnɡwéi)框架。因单层单跨刚架具有“门”字型的外形之故，习称门式刚架。门式刚架、薄腹梁、桁架、拱结构都同属平面(píngmiàn)结构体系。不过，薄腹梁、桁架、拱是与柱子铰接的，而门式刚架的横梁是与柱子刚性连接的。由于刚性连接的缘故，横梁弯矩比铰接情况下的弯矩得以减少，故门式刚架能够适用于较大的跨度，在结构上与框架同属一类结构问题，不过在大跨度建筑屋盖上的应用，主要就是“门式刚架”这种型式。门式刚架的优点是：杆件较少，制作方便，而且结构内部空间较大，便于利用，所以它广泛用于工业厂房和体育馆、礼堂、食堂等建筑上。缺点：门式刚架刚度较差，受荷载后产生挠度。用于工业厂房时，吊车起重量不能过大。与拱结构相比，刚架仍然属于以受弯为主的结构，材料强度不能充分发挥作用，这就造成了刚架结构自重(zìzhòng)较大，用料较多，适用跨度受到限制。第二节门式刚架的类型(lèixíng)与构造1、约束条件对结构内力的影响2、梁柱线刚度比对结构内力的影响3、刚架的高跨比对结构内力的影响4、结构构造(gòuzào)对结构内力的影响5、温度变化对结构内力的影响6、支座移动对结构内力的影响四、门式刚架结构的经济指标五、门式刚架的构造(gòuzào)2、支座构造根据支座的构造，刚架分铰接与刚接两种。铰接时刚架横梁弯矩较大，梁截面大些，柱一般做成变截面，基础较小。固接时刚架横梁截面较小，柱为不变断面而基础较大。选择支座构造，这不仅是经济(jīngjì)上的考虑，土壤条件更是一个重要的因素。当土壤的压缩性为可塑或不可靠时，铰接支座比固接好，因为支座有任何位移时，固接刚架的内力比铰接刚架的影响大得多。铰接刚架柱截面向上逐渐增大，目的是与弯矩的变化相适应。3、刚架的建筑尺寸刚架的纵向柱距一般6m，横向跨度以米为单位取整数，一般为3m的整倍数，如24m，27m，30m以至更大的跨度。其跨度由工艺条件所确定，而部分决定于经济的考虑(kǎolǜ)。4、高跨比门式刚架的跨度与柱高的比例问题，即高跨比了，从结构观点看，由于柱高的减少将使推力增大，从推力线来看，对三铰门架来说，最好的形式是高度大于跨度；但对两铰门架来说，由于跨中弯矩的存在，跨度稍大于高度就成为合理的了。总的来说，高跨比h/H=0.75是比较合理的。5、刚架的配筋//钢刚架结构②格构式：双铰式，当L>100m时可为无铰式，还可做成折线形；L较小时采用换算刚度，按实腹式框架求内力；L较大时按杆件的多次超静定(jìnꞬdìnꞬ)体系求解内力。钢筋混凝土刚架构件的截面形式一般为矩形(jǔxíng)，也可采用工字形截面。特点：为了提高结构刚度(ɡānɡdù)，减小杆件截面，可采用预应力混凝土刚架特点单层刚架的构造(gòuzào)和布置二、刚架节点(jiédiǎn)的连接构造三、刚架铰节点(jiédiǎn)的构造/四、刚架结构的支撑(zhīchēng)系统单层刚架的设计与应用(yìngyòng)实例2、结构设计要点(yàodiǎn)按平面有侧移刚架计算，线弹性分析；利用支撑和围护结构提高空间整体稳定性；工字形实腹焊接截面，腹板高厚比较大；考虑屈曲后强度，按有效截面计算；3、主要研究方向(fāngxiàng)①变截面构件的稳定性②刚架整体稳定性③蒙皮效应④冷弯薄壁型钢结构72m跨度(kuàdù)刚架（机库）专题(zhuāntí)：轻型门式刚架结构设计轻钢门式刚架是一种有效利用材料的结构形式。由于构件尺寸小，房屋高度相应降低，减轻了建筑体积和重量。构件可以在工厂批量生产，工地安装用高强螺栓连接，简便而迅速，施工期短。同时，门式刚架造型简洁美观，在房屋建筑中可适用于覆盖大面积的单跨、多跨等厂房、仓库和各类公共建筑。1、建筑(jiànzhù)特点（1）轻型化：屋盖及墙体均为压型钢板，以减轻建筑(jiànzhù)自重；（2）吊车吨位：A1~A5工作级别的桥式吊车20t；悬挂式起重机3t。（3）常用跨度：1830m，高度4.5~9m。规程规定跨度可作到36m。2、结构(jiégòu)特点（1）主体结构(jiégòu)采用门式刚架，刚架可以是单跨、双跨或多跨，还可带附跨。（2）采用变化构件(gòujiàn)截面的手段以适应弯矩变化是门式刚架轻型化的技术措施之一。柱脚常用铰接（当有桥式吊车时用等截面、柱脚固定）。（3）刚架间距一般6m左右，亦可采用(cǎiyòng)7.5~9m，间距太大将增加檩条的用钢量。温度区段长度：纵向300m；横向150m。当不超过以