会计学第一节交通运输方式(fāngshì)及道路运输3．道路(dàolù)运输的特点与作用4.发展(fāzhǎn)阶段第二节我国道路现状与发展(fāzhǎn)规划高速公路(ɡāosùɡōnɡlù)现状介绍2．公路存在(cúnzài)的问题3．公路发展(fāzhǎn)规划2015年我国公路(gōnglù)发展目标4.道路规划(guīhuà)相关知识(2)城市道路和道路网（二）城市道路发展(fāzhǎn)现状（二）城市道路发展(fāzhǎn)现状（二）城市道路发展(fāzhǎn)现状第三节道路(dàolù)的分级与技术标准二、公路(gōnglù)分级与技术标准（3）《公路工程技术标准》分级根据功能(gōngnéng)和适应的交通量将公路分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。四车道.六车道.八车道一级公路为供汽车分向、分车道行驶的多车道公路二级公路为供汽车行驶的双车道公路。三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。设计速度是在考虑路线的使用功能和设计交通量的基础上，根据国家的技术政策制定的，是技术标准中最重要的指标(zhǐbiāo)，它对公路的几何形状、工程费用和运输效率影响最大（作用）。使用功能和设计交通量对设计速度采用的影响路线在公路网中具有重要经济、国防意义者，交通量较大者，技术政策规定采用较高的设计速度，反之规定较的设计速度。对于某些公路尽管交通量不是很大，但其具有重要的政治、经济、国防意义，比如通向机场、经济开发区、重点游览区或军事用途公路，可以采用较高的设计速度。3.公路(gōnglù)等级的选用原则4．选取(xuǎnqǔ)技术标准应注意的问题（1）分类的依据在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务(fúwù)功能。（2）城市道路分为四类快速路：为城市中长距离快速交通服务(fúwù)。主干路：以交通功能为主。次干路：集散交通，兼有服务(fúwù)功能。支路：解决局部区域交通，以服务(fúwù)功能为主。（1）分级的依据:城市规模、设计交通量、地形等。（2）城市道路分级:除快速路外，其余各类道路按照分级依据划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。Ⅰ级标准：大城市（指人口50万以上(yǐshàng)的城市）各类道路采用。Ⅱ级标准：中等城市（20万～50万）各类道路采用Ⅲ级标准：小城市（20万以下）各类道路采用。（3）设计年限:快速路、主干路为20年，次干路为15年，支路10～15第四节道路勘测(kāncè)设计的程序道路勘测(kāncè)设计程序简介一.工程可行性研究包括预工程可行性研究与工程可行性研究目的：是对工程项目建设的必要性、技术可行性、经济合理性、实施可能性等进行综合研究，推荐最佳方案，进行投资估算和经济评价，为建设项目的决策审批(shěnpī)和编制设计任务书提供科学依据。1.设计(shèjì)阶段与适用性公路工程基本建设项目可以采用一阶段设计(shèjì)、两阶段设计(shèjì)或三阶段设计(shèjì)。一阶段设计(shèjì)：即一阶段施工图设计(shèjì)，适用于技术简单、方案明确的小型建设项目。两阶段设计(shèjì)：即初步设计(shèjì)和施工图设计(shèjì)，建设项目一般采用两阶段设计。适用于一般建设项目。三阶段设计(shèjì)：即初步设计(shèjì)、技术设计(shèjì)和施工图设计(shèjì)，适用于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的个别路段、特大桥、互通式立体交叉、隧道等。2.各设计阶段主要内容(1)初步设计两阶段和三阶段设计中的初步设计应根据批准的可行性研究报告、设计任务书（或测设合同）和初测资料编制。初步设计阶段的目的:确定设计方案主要内容:包括拟定修建原则、选定设计方案、计算工程数量(shùliàng)和主要材料数量(shùliàng)、提出施工方案、编制设计概算、提供文字说明及图表资料。一般做法:应进行纸上定线，赴实地核对，落实并放出必要的控制线位桩。2.各设计阶段主要内容(2)技术设计三阶段设计中的技术设计应根据批准的初步设计和定测资料(zīliào)编制。技术设计阶段的目的:是对重大、复杂的技术问题进一步落实设计方案。主要内容:包括通过科学试验、专题研究，加深勘探调查及分析比较，解决初步设计中未解决的问题，落实技术方案，计算工程数量，提出修正的施工方案，修正设计概算。2.各设计阶段主要内容(1)施工图设计两阶段设计中的施工图设计应根据批准的初步设计和定测资料编制；三阶段设计中的施工图设计应根