第1课时中国铁路之父詹天佑考点一詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路事业发展作出的重大贡献(b)二、为中国建造铁路1.初显锋芒：1888年，詹天佑被中国铁路公司聘到津沽铁路工地任，所主持的津沽段铺轨工程在短时间内完成。2.建成滦河大桥：詹天佑将中国传统桥梁和西方近代先进技术结合，用新式法建造桥墩，成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。3.修建京张铁路(2)过程①詹天佑抱着为国争光的信念，亲自测量路线，战胜天险。②为解决八达岭隧道技术难题，设计出“”字形路线。③采用方法解决隧道施工困难。(3)结果：1909年，京张铁路提前全线通车。(4)意义①中国人自行筹款、勘测、设计并施工的第一条铁路，是中国铁路史上的里程碑。②创造了中国铁路史上的奇迹。③是詹天佑个人事业的杰出成就，也是中国近代交通事业的杰出成就。[深化认知]詹天佑修筑京张铁路，所体现的是整个中华民族不屈不挠、自立自强的意志，振奋了中国的民族精神。詹天佑不愧为中国近代科学技术的先驱，伟大的爱国主义者。三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁1.为国勘路：主要有张绥铁路、、粤汉铁路、洛潼铁路。2.维护路权3.英年早逝：59岁的詹天佑在临终前不忘未修完的铁路和培养铁路人才的心愿。要点詹天佑的事迹及贡献史料三当时，英国的报纸蔑视地报道：“中国会修关沟段的工程师还未诞生哩！”“中国人想不靠外国人自己修路，就算不是做梦，至少也得五十年。”国内一些毫无民族气节的大人物们也对他投以冷枪。但蔑视和嘲笑、谩骂都动摇不了詹天佑的决心，他毅然地说：“我国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”史料四伏惟京张一线为我国铁路北干之起点，其居庸关、岔道城二处，汉唐以来，历经百战，夙称天险，鸠庀之初，外人每疑华员勿克胜任。迩来欧美人士远不看视，啧啧称道，佥谓青龙桥、鹞儿梁、九里寨三处省去洞工，实为绝技。——徐世昌《验收京张铁路工程折》，关赓麟主编《交通史·路政篇》思考(1)依据史料一分析，清政府派遣幼童留美的目的和遵循的原则各是什么？(2)史料二体现了詹天佑的什么精神？(3)依据史料三和所学知识分析，英国等为何会鄙视中国的铁路建设？(4)依据史料四分析，外国人对京张铁路的修建前后态度有何变化？提示(1)目的：培养洋务人才。原则：“中体西用”。(2)坚定的爱国信念和责任感。(3)中国铁路工程师数量少，缺少建造铁路的经验；打击中国自建铁路的信心和热情。(4)前：认为中国人不能胜任。后：啧啧称道，许多地方的施工堪称绝技。1.(2017·浙江湖州高二期末)詹天佑被称为“中国铁路之父”，他主持修建了中国自主设计的第一条铁路。在修筑该铁路时，他面临的困难局面包括()解析据材料可知是詹天佑1905年设计的“京张铁路”，此路最为艰难的是层峦叠嶂，尤其是南口至八达岭一带，地势险峻，坡度很大，故①正确；当时中国没有新式的开山机、通风机和抽水机，只能靠人力来完成，故②正确；当时中国已处于半殖民地半封建社会，清政府拨款有限，故③正确；军阀割据混战是民国时期，故④错误；选择A项符合题意。答案A2.(2017·浙江杭州高级中学模拟)下图为广东顺德档案馆所存一首描写留美幼童的新诗。其中“铁路工程师”的主要成就是()解析题干中所提到的“出现的伟大铁路工程师”指的是詹天佑，结合所学知识可知詹天佑的主要历史功绩是设计和修建了京张铁路，故D项正确。答案D考点二詹天佑的科学精神和爱国情操(c)2.爱国情操要点詹天佑的爱国情怀思考(1)史料一中“我的工作”指什么？体现了詹天佑的什么情怀？(2)史料二体现了詹天佑怎样的心情？反映了他的什么精神？提示(1)设计、建成京张铁路。强烈的爱国情怀。(2)詹天佑在得知邝景阳辞职的消息后，心情急切地对他进行规劝，因为他意识到，一旦邝景阳辞职，就意味着粤汉铁路的筑路权将落入日本人手中，他从民族利益出发，为维护中国筑路权，奉献着自己的赤诚忠心，反映了他深刻的爱国主义情感。1.“技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率。……我国地大物博，而于一路之工必须借助外人，我以为耻！”上述名言反映了詹天佑()2.(2017·浙江选考)(节选)阅读材料，回答问题。解析第(2)问，侧重分析①，要从洋务运动的积极影响方面进行分析，洋务派引进了西方一些近代科学技术，培养了一批科技人才，选派留学生出国深造，学习西方的科学技术，推动中国近代民族工业的兴起；侧重分析②，要从詹天佑的成就方面进行分析，他主持设计建造中国人自建的第一条铁路，创造铁路史奇迹，他成功建造19世纪末中国最长铁路大桥，为我国的铁路事业做出了巨大贡献。答案(2)倾向于①，选派留学生，学习西方语言、文化、科技知识；推进洋务事业，培养洋务人才；开创中国近代留学运动；创办中国近代第一批工业企