会计学第一节载荷(zàihè)工况条件一、动载荷(zàihè)系数与安全系数二、垂向对称(duìchèn)载荷工况三、垂向非对称载荷(zàihè)工况三、垂向非对称载荷(zàihè)工况四、纵向(zònɡxiànɡ)载荷工况四、纵向(zònɡxiànɡ)载荷工况五、侧向(cèxiànɡ)载荷工况第二节弯曲性能分析(fēnxī)计算一、车身(chēshēn)弯曲性能要求二、“简单(jiǎndān)结构面法”模型二、“简单结构(jiégòu)面法”模型三、车身弯曲(wānqū)强度计算”SSS法”三、车身弯曲强度(qiángdù)计算”SSS法”三、车身弯曲强度(qiángdù)计算”SSS法”三、车身(chēshēn)弯曲强度计算”SSS法”三、车身弯曲强度(qiángdù)计算”SSS法”四、车身(chēshēn)弯曲刚度”三组分”模型四、车身弯曲刚度”三组分(zǔfèn)”模型四、车身弯曲刚度”三组分(zǔfèn)”模型四、车身(chēshēn)弯曲刚度”三组分”模型第三节扭转性能(xìngnéng)分析计算一、车身扭转性能(xìngnéng)要求一、车身(chēshēn)扭转性能要求二、车身扭转性能(xìngnéng)模型三、车身(chēshēn)扭转强度计算”SSS法”三、车身(chēshēn)扭转强度计算”SSS法”三、车身扭转强度(qiángdù)计算”SSS法”四、车身(chēshēn)刚度“方盒”模型四、车身(chēshēn)刚度“方盒”模型四、车身(chēshēn)刚度“方盒”模型四、车身(chēshēn)刚度“方盒”模型四、车身(chēshēn)刚度“方盒”模型四、车身刚度(ɡānɡdù)“方盒”模型四、车身(chēshēn)刚度“方盒”模型第四节车身结构(jiégòu)耐撞性能分析计算一、车身结构耐撞性能(xìngnéng)要求一、车身(chēshēn)结构耐撞性能要求一、车身(chēshēn)结构耐撞性能要求一、车身(chēshēn)结构耐撞性能要求一、车身(chēshēn)结构耐撞性能要求一、车身结构耐撞性能(xìngnéng)要求二、正碰结构(jiégòu)性能设计二、正碰结构(jiégòu)性能设计二、正碰结构性能(xìngnéng)设计二、正碰结构性能(xìngnéng)设计二、正碰结构性能(xìngnéng)设计二、正碰结构性能(xìngnéng)设计二、正碰结构(jiégòu)性能设计二、正碰结构(jiégòu)性能设计二、正碰结构性能(xìngnéng)设计二、正碰结构性能(xìngnéng)设计三、侧碰结构(jiégòu)性能设计三、侧碰结构(jiégòu)性能设计三、侧碰结构(jiégòu)性能设计三、侧碰结构(jiégòu)性能设计三、侧碰结构性能(xìngnéng)设计三、侧碰结构(jiégòu)性能设计三、侧碰结构(jiégòu)性能设计三、侧碰结构性能(xìngnéng)设计三、侧碰结构(jiégòu)性能设计三、侧碰结构(jiégòu)性能设计四、侧碰结构设计要点(yàodiǎn)第五节车身NVH性能(xìngnéng)分析计算一、车身振动噪声性能(xìngnéng)要求二、人体(réntǐ)对振动的反应二、人体(réntǐ)对振动的反应二、人体对振动(zhèndòng)的反应二、人体(réntǐ)对振动的反应三、单自由度振动(zhèndòng)模型三、单自由度振动(zhèndòng)模型三、单自由度振动(zhèndòng)模型三、单自由度振动(zhèndòng)模型三、单自由度振动(zhèndòng)模型四、振动源-路径(lùjìng)-接受体模型四、振动源-路径-接受(jiēshòu)体模型五、发动机悬置系统(xìtǒng)振动分析六、悬架系统(xìtǒng)振动分析六、悬架系统振动(zhèndòng)分析七、车身声学(shēngxué)模态分析Q＆A