最新【精品】范文参考文献专业论文高速公路路基施工技术探讨高速公路路基施工技术探讨【摘要】:路基是公路工程路线的主体和路面的基础，施工质量直接影响到路面的使用效果，路基施工质量的好坏直接关系到整个公路的质量。高速公路的路基质量对高速公路的使用性能影响较大，因此在进行路基施工时必须严格按照规范要求进行，针对不同的路基项目采取不同的具体措施。【关键词】：高速公路；路基施工；控制中图分类号：U412.36+6文献标识码：A文章编号：引言随着我国国民经济的不断发展，交通运输事业逐渐进入到了发展高潮阶段，公路作为交通运输的重要组成部门，社会各界对其重视程度逐渐提高，随着我国公路建设力度的不断加大，路基作为公路的基础，更应当引起广泛重视。本文通过对文献资料的查阅和分析，结合自身多年实践经验，针对高速公路路基施工技术和质量控制提出一些个人观点。一、高速公路路基施工的意义与作用路基施工的意义表现在高速公路工程质量之中，稳定、高强度、耐久的路基能够为路面结构提供支承，提高路面的整体强度以及使用性能，使高速公路使用寿命延长，且还能够降低高速公路的工程造价和养、维修所需费用，如果路基的质量差，便会为路面留下诸多隐患，导致路面的使用寿命和质量降低，甚至会导致路面产生损坏，威胁到人们的交通安全和生命财产。因此，要对高速公路的路基施工给予充分重视，保证路基质量，提高高速公路建造的经济效益和社会效益。路基施工的作用表现在工程质量中，虽然路基施工过程中多为运输、填筑等较为简单的工艺，但是由于路基施工中存在着施工环境条件变化等问题，例如数量较大、难度较大、方法多样等，因此路基工程的施工质量并不容易保证，尤其是在一些抵制不良或是隐蔽工程较多的路段中，路基施工时往往会遇到一些技术难题和突发性事故，因此要加强对高速公路路基施工的重视程度，保证路基施工质量，才能够为高速公路建设提供保障。二、高速公路路基施工技术以下通过将高速公路路基施工分为技术准备、底层处理、材料选择和填筑四个阶段，来进行对高速公路路基施工技术的研究和分析。1、技术准备阶段高速公路路基技术准备阶段的主要工作为让施工人员对设计图纸和文件进行充分的、全面的了解，让项目部和技术人员之间进行技术交底，让施工人员了解施工目标和方案，让相关人员进行现场的考核和施工调查工作，并对施工方案进行编制。另外，要制定出土石方的调配方案，对路基进行测量和放样，对水准点、导线、中线等进行测量核对，对边缘、边沟、坡角等部位进行放样等。2、底层处理阶段在高速公路路基建设过程中，基础是十分重要的，基础质量的好坏直接影响到路基质量，因此底层处理阶段的工作一定要引起足够的重视。首先，要对地表中的不良土质进行清除，包括树根、垃圾、膨胀土、盐渍土等，这样便能够保证地基填料的质量，然后利用大吨位的压路机对地基进行压实，增加压实的密度，可以采用振动压路机，来保证基地的稳定和坚固。另外，在路基填筑之前，要注意对排水系统进行疏通，防止在施工过程中发生水害，且一般施工路段的地基土多为黄土和粘土等较细的土，因此排水工作十分重要，要防止土质遇水后出现翻浆等情况。建好排水沟之后，质检人员要对其给予监督。由于路基施工物质基础为填料，因此填料的质量十分重要，要对填料用途进行严格挑选，并进行土质分析，建立临时水准点以及坐标点，保证路基宽度填筑能够满足设计的要求。3、填筑材料选择阶段通过对沿线土质进行调查，要选择出最佳土质来进行填料，并对土料进行测试试验，包括土料的塑性、液塑限、含水量、密度、强度、有机质含量等，保证各项指标都能够符合相关标准要求。4、路基填筑阶段（1）、土方填筑。在一些土质不合格或低洼地段进行土方的填筑，采用分层平行摊铺的方式进行，将土料均匀摊铺在路堤上，每层的厚度低于30cm，利用平地机进行整理，在填筑过程中，要将土按照性质不同区分开来，不能混填，且要分层进行填筑和碾压，保证每层填料的宽度超过路堤设计宽度30cm以上。（2）、土石方和石方混填。在填筑石方之前，要对石料保水抗压强度进行试验，强度满足要求后才能够进行石料或土石的填筑工作，采用分层摊铺和碾压的方式，保证填筑的强度。（3）、挖方路基填筑。在土方地段和石方强风化的地段，要采用超挖措施，对不合格基底土进行清理和回填，并要在回填之后进行碾压，保证压实度能够满足设计的要求，对于需要挖方的路基，要重点预防路堑基底出现渗水等情况，如果出现渗水，要及时进行处理，采取应对措施，例如做盲沟、换填等，保证不会对施工产生危害。（4）、路基压实控制。在施工过程中，每填一次料就要做一次重型击实的试验，并要在施工现场配备洒水车和路耙等，来对含水量进行控制，保持换水量始终在大于最佳水量一点的范围内，然后用平地机将其整平，要先静压一次，然后再振动碾压一次。对于土石混合填