马来西亚南北高速公路项目融资案例一、项目的背景二、项目的融资结构二、项目的融资结构（1）、政府的特许权合约4、政府向项目公司提供最低公路收费的收入担保，即无论在什么情况下，如果公路交通流量不足，公路的使用费收入低于合约中规定的水平，政府负责向项目公司支付其差额部分。5、特许权合约期为30年。在特许权合约的到期日，南北高速公路项目公司将无偿地将900千米的南北高速公路的所有权转让给马来西亚政府。政府的特许权合约不仅构成了BOT项目融资的核心，而且也构成了项目贷款的信用保证结构核心。(2)、项目的投资者和经营者（3）项目的国际贷款银行三、融资结构简评三、融资结构简评三、融资结构简评三、融资结构简评马来西亚南北高速公路项目的BOT融资结构及风险控制图