发动机原理与汽车理论1.pdf
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1百度文库帮手网www.365xueyuan.com免费帮下载文库积分资料11百度文库帮手网www.365xueyuan.com免费帮下载文库积分资料1本文由失落在玄武湖贡献ppt文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。发动机原理与汽车理论宋延东2006.09第一篇发动机原理第一章工程热力学基础本章主要内容:本章主要内容:内燃机概述常用工质热力学基本定律:热力学第一、热力学基本定律:热力学第一、第二定律气体的热力学性质工质的热力学过程1.1内燃机概述发动机:发动机:是将某种形式的能量转化为机械能的机器。能的机器。内燃机:内燃机:工质在气缸内部燃烧产生的热能直接转化为机械能的动力机械。直接转化为机械能的动力机械。工质:工质:在工程热力学中把实现热能与机械功相互转换的工作物质称为工质。功相互转换的工作物质称为工质。汽车发动机以燃料的燃烧将燃料的化学能转变为机械能,主要以气体为工质。转变为机械能,主要以气体为工质。内燃机分类及型号内燃机的分类:内燃机的分类:内燃机按冷却方式分类水冷式风冷式按进气状态分类自然吸气增压内燃机按能量转换方式活塞式燃气轮机按行程按着火方式分类点燃式压燃式四冲程两冲程往复活塞式旋转活塞式内燃机气体燃料液体燃料多种燃料液化天然气石油气page1沼气柴油机汽油机醇类汽油甲醇按气缸数及布置分类:按气缸数及布置分类:单缸内燃机:只有一个气缸的内燃机。单缸内燃机:只有一个气缸的内燃机。多缸内燃机:多缸内燃机:具有两个或两个以上气缸的内燃机。内燃机。立式内燃机:立式内燃机:气缸布置于曲轴上方且气缸中心线垂直于水平面的内燃机。中心线垂直于水平面的内燃机。卧式内燃机:卧式内燃机:气缸中心线平行于水平面的内燃机。内燃机。直列式内燃机:直列式内燃机:具有两个或两个以上直立气缸,并呈一列布置的内燃机。气缸,并呈一列布置的内燃机。V形内燃机:具有两个或两列气形内燃机:形内燃机其中心线夹角呈V形缸,其中心线夹角呈形,并共用一根曲轴输出功率的内燃机。用一根曲轴输出功率的内燃机。对置气缸式内燃机:两个或两列对置气缸式内燃机:气缸分别排列在同一曲轴的两边呈180°夹角的内燃机。°夹角的内燃机。斜置式内燃机:斜置式内燃机:气缸中心线于水平面呈一定角度(不是直角)平面呈一定角度(不是直角)的内燃机。内燃机。按用途分类:按用途分类:有汽车用、机车用、拖拉机用、船用、有汽车用、机车用、拖拉机用、船用、坦克用、摩托车用、发电用、农用、克用、摩托车用、发电用、农用、工程机械用等内燃机。械用等内燃机。内燃机编号:内燃机编号:4100Q:四缸、直列、四冲程、缸径1004100Q:四缸、直列、四冲程、缸径100mm、水冷、车用。、水冷、车用。12V135ZG:12缸、V形、四冲程、缸径:缸形四冲程、135mm、水冷、增压、工程机械用。、水冷、增压、工程机械用。1.2气体的热力性质1.2.1热与质量热容1.热的本质:是物体内部分子和原子不规热的本质:则运动的总体表现。则运动的总体表现。热是物质运动的一种表现,热是物质运动的一种表现,也是能量传播的一种形式。的一种形式。单位:焦耳J单位:焦耳:N.m热功当量:热功当量:1Kcal=427kgf.m=2.工质的质量热容定义:使质量为1kg的物体温度升高所需的物体温度升高1K所需定义:使质量为的物体温度升高要的热量。单位为:要的热量。单位为:kJ/(kg.K)定容加热过程:质量定容热容c定容加热过程:质量定容热容p定压加热过程:质量定容热容c定压加热过程:质量定容热容v质量热容比:=质量热容比:k=cp/cv空气:质量定容热容:空气:质量定容热容:cp=0.7158kJ/(kg.K)空气:质量定压热容:空气:质量定压热容:cv=1.0046kJ/(kg.K)质量热容比:=质量热容比:k=cp/cv=1.41.2.2工质的热力状态及其基本参数1.工质的热力状态:气体、蒸汽工质的热力状态:气体、气体:远离液态、不容易液化的气态物质。气体:远离液态、不容易液化的气态物质。内燃机以气体为工质。内燃机以气体为工质。2.工质的状态参数压力:,单位:压力:p,单位:Pa(N/m2)或kPa或温度:,热力学温度K,温度:T,热力学温度,以水的三相点温度0℃为273.16K,绝对零度为℃,绝对零度为-273.16℃℃比容:定义:单位工质所占有的容积。比容:v,定义:单位工质所占有的容积。单位:单位:m3/kg,与密度呈倒数关系。,与密度呈倒数关系。1.2.3理想气体的状态方程1.理想气体:分子不占有体积,分