基层反映“老年代步车”面临监管空白成交通安全新隐患亟需重视近年来，一种名为“老年代步车”的交通工具在各地日趋风行，此类车辆有三轮、四轮之分，分燃油和电力驱动，无需考证，无需上牌照和保险，可走机动车道和非机动车道，很多老年人用它，买菜，逛公园，接送孩子，更有甚者用这种车非法载客，开“黑出租”，而且随开随停，在交通安全方面存在隐患。“老年代步车”真正意义上说不属规范的商品名称，只是销售商或厂家的一种商业说法，是其为满足老年消费者而自行延伸出来的产品。由于其价格低廉（“老年代步车”价格大约在一两万元。”）、不缴车船税、不上交强险的特点，使得“老年代步车”得到了市场认可，其数量日益增多。目前，市场上销售的一部分“老年代步车”虽然有生产许可证和销售许可证，但生产许可证中明示了其用途为：场（厂）内专用旅游观光车辆。表明该类“老年代步车”的销售和使用范围都是有特定群体、用途和使用场地等限制的。还有一些“老年代步车”根本就是摩托车或电动车的“改装版”，不具备合法的生产许可证和销售许可证。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上路行驶。只有在《道路机动车辆生产企业及产品公告》登记范围之内的机动车，车管部门才给予上牌照，而当前各地“老年代步车”根本不在上牌登记目录范围内，处于监管空白状态。目前，路面上“老年代步车”数量日趋增多，如果不尽快对其从质量体系、行驶范围和交通法规等制度上予以规范，进行严格监管，这势必发展成影响道路交通安全的一大隐患，因此建议：一是应明令禁止“老年代步车”上路行驶，并针对此类车辆进行严查；二是工商、质检等部门应从源头严厉打击“老年代步车”非法生产改装经销，对无照或超出营业执照核准的经营范围、擅自销售“老年代步车”的行为加大查处力度；三是通过新闻媒体建议消费者不要购买“老年代步车”。