山地的形成完整稿.ppt
上传人:sy****28 上传时间:2024-09-15 格式:PPT 页数:39 大小:14.3MB 金币:16 举报 版权申诉
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石牛山山地的基本类型:(一)褶皱山2.褶皱的基本形态背斜背斜中心部分岩层较老,两翼较新向斜中心部分岩层较新,两翼较老背斜、向斜的实践意义1、背斜是石油、天然气的良好储存场所2、向斜有利于地下水的储存3、背斜是隧道的良好选址因为背斜岩层的走向呈天然拱形,结构稳定,且不易储存地下水,便于施工4、背斜顶部地带岩石破碎,易开采,适宜建采石场地质构造与石油喜马拉雅山脉主峰阿尔卑斯山脉安第斯山脉(二)断块山(1)断层位移以水平为主则会错断原有的各种地貌,或在断层附近派生出若干地貌。上升岩块——地垒:常形成块状山地或高地华山北坡大断崖泰山庐山下降岩块——地堑:常形成谷地或低地。汾河谷地富士山典型的火山(3776m)(三)火山2.火山的结构长白山天池山区公路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带,尽量考虑联系居民点。滇藏公路1.山岳对交通运输的影响主要体现在哪些方面?2.一般情况下,山岳地区的交通运输线主要以什么方式为主,为什么?3.山岳地区的交通运输线路的选取原则?为了达到线路的技术要求,在山岳地区修建公路和铁路应注意什么问题?‖山地对交通运输的影响1.有关山岳对交通运输影响的叙述,正确的是()A.山岳地区的交通线以铁路为主,公路次之B.山岳地区的交通线以公路为主,铁路次之C.山岳地区修建交通运输线路,地址宜远离河谷地带D.为了降低修建成本,山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主