计算说明书汽车维修工程教育专业汽修1114班设计者：指导老师：石传龙岳东鹏时间：2014年01月10日设计任务书设计题目：设计一用于机械产品成品的带式输送机的二级圆柱斜齿减速器设计要求：工作机轴输入转矩T=850N·m，运输带工作速度v=1.45m/s，滚筒直径D=410mm，两班制，连续单相运转，空载起动，载荷轻微冲击；工作限10年（每年300天计）；环境最高温35℃；小批量生产。设计说明书一、电动机的选择：确定传动装置所需的功率P确定传动装置的效率η由表9—10查得：普通V带传动的效率：一对滚动轴承的效率：（球轴承，稀油润滑）闭式传动齿轮传动的效率：（8级）弹性联轴器的效率：一对滑动轴承的效率：故传动装置的总效率为选择电动机电动机所需最小名义功率kW电动机所需的额定功率kW由表17—7选用Y160M-4电动机，KW，r/min所选电动机的主要参数列于下表：传动装置总传动比计算及传动比初步分配总传动比的计算传动比初步分配按分配。初步分配各级传动的传动比如下：初步计算传动装置运动参数和动力参数电动机轴输出参数高速轴Ⅰ参数中间轴Ⅱ参数滚筒轴参数：初算各轴的转速、功率和转矩列于表8-2.普通V带传动设计普通V带的型号查表11-3得计算功率由图11-11选用B型普通V带确定带轮基准直径查表13-5，普通V带B型带轮最小基准直径选取主动带轮直径取带的滑动率则从动带轮直径由表13-5选取从动带轮基准直径标准值d普通V带传动的实际传动比验算带速vV在5~25m/s范围内。确定带的长度和中心距初定中心距按照计算所需带长查表11-10，选取V带的标准基准长度=1800mm，标注为B1800GB/T11544-1997确定实际中心距安装中心距验算小带轮的包角α确定普通型带的根数z查表11-6（插入法）；查表11-11查表11.10故需V带根数z=6计算传动作用在轴上的力计算带传动作用在轴上的力带轮结构设计查表13-6可知，主动带轮为实心式带轮，孔径=42mm（与电动机伸出端配合）；键槽为A型，b×h×=12m×8m×3.3mm;轮槽角=34°。从动带轮为四孔板式带轮，辐板厚度s=18mm，控净油高速轴设计是确定；键槽为A型，b×h×=10m×8m×3.3mm;轮槽角=38°。两带轮的基准宽度；基准线上槽深；基准线下槽宽；槽间距e=（19±0.4）mm；槽边距，最小轮缘厚。带轮宽度为带轮材料选用HT250.其余尺寸及两带轮结构草图略。齿轮传动设计高速机齿轮的设计重新计算减速器高速轴的运动参数和动力参数用于带传动的实际传动比与事先所分配的传动比有变化，故减速器各轴的转速和所受到的扭矩也随之发生变化。为使设计更为精确，故必须重新计算参数，结果如下：选择齿轮材料及热处理由表10-9小齿轮选用45钢调质处理（d≤100mm），229~286HBS大齿轮选用45钢调质处理（d=301~500mm），197~255HBS确定齿轮材料许用接触应力试验齿轮接触疲劳极限应力由图13-5齿轮接触疲劳强度最小安全系数齿轮基础疲劳强度寿命系数应力循环次数由图9.59由于齿轮工作面为软齿面组合，齿轮材料许用接触应力按齿面接触强度设计齿轮传动作用在高速轴上的扭矩载荷系数由图9-44因是减速器齿轮材料弹性系数由表13-39节点区域系数因是斜齿圆柱齿轮传动初选齿数和齿数比齿数比选齿轮分度援助螺旋角解除疲劳强度重合度系数计算当量齿数端面重合度由图13-11齿宽系数轴面重合度查图9-49得接触疲劳强度重合度系数查图得接触疲劳强度螺旋角系数按齿面接触疲劳强度设计确定传动的主要参数确定模数确定中心距其他主要尺寸校核齿轮齿根弯曲疲劳强度试验齿轮弯曲疲劳极限应力由图9-15齿根弯曲疲劳强度寿命系数应力循环次数由图13-10许用弯曲疲劳应力齿形系数查表9-539-54应力修正系数查表13-41齿根弯曲疲劳强度重合度系数查表13-13得齿根弯曲疲劳强度螺旋角系数查表13-15得校核齿根弯曲疲劳强度齿轮参数和几何尺寸列于表8-3.确定齿轮的精度等级齿轮圆周速度查表13-45，应选9级精度，但考虑中小制造厂一般为滚齿制造，故选为8级精度，即齿轮结构设计，小齿轮采用齿轮轴，大齿轮采用锻造的孔板式，具体尺寸计算略低速级齿轮设计重新计算减速器中间轴的运动参数和动力参数选择齿轮材料及热处理由表10-9小齿轮选用40钢调质处理（d≤100mm)，241~286HBS;大齿轮选用40钢调质处理（d=301！500mm)