系杆拱桥的施工监理要点一、监理程序预应力砼系杆钢管拱桥施工的主要特性及要点，预应力砼系杆拱桥常用的结构，有三种方式，下承式、中承式、上承式。通常采用下承式，施工期间桥下可以正常通航或通行。就主体工程而言，由灌注桩、承台、主墩墩身、盆式支座、预应力砼系杆、中横梁、钢管拱、吊杆、桥面板构成。以下按下承式预应力砼系杆钢管拱桥阐明主要施工工艺及监理控制要点。1、施工划分的阶段：⑴下部结构施工主要包括灌注桩、承台、主墩墩身、盆式支座等施工工艺，这一部分施工监理控制祥见其他章节叙述，此处略。⑵预应力砼系杆施工；⑶预制或现浇预应力中横梁施工；⑷劲性骨架及钢管拱制作安装；⑸钢管拱砼灌注施工⑹吊杆施工；⑺桥面板施工；⑻桥面系施工；2、预应力砼系杆钢管拱桥施工监理控制的特点：⑴对于桥下有通航或通行要求的施工，要同港监或有关部门协调好，确保通航或通行净空和安全。⑵预应力砼系杆钢管拱桥施工控制主要以预应力系梁、中横梁、桥面板的现浇或预制施工及监理控制；钢管拱的制作防腐及现场钢管拱的砼灌注施工及监理控制；吊杆定制及现场张拉施工控制三大块。⑶主要控制特性，预应力砼系杆钢管拱桥施工常规以“先梁后拱”的方式进行施工，结合航道的要求，制定系杆施工支架方案进行系杆施工，支架要按规范要求进行分级预压。同时进行中横梁施工。通常系杆的预应力要按照中横梁、钢管拱对系杆的加载次序分批进行张拉。以平衡钢管拱的水平推力。系杆同钢管拱通过吊杆施工形成柔性受力体系后，拆除系杆支架，将中横梁的荷载加载于系杆，形成整桥受力体系，再进行桥面板施工及桥面系施工。最后对吊杆束进一步调整符合设计要求，同时对吊杆束应力分布要进行检测。预应力砼系杆钢管拱桥施工预应力张力施工及测量控制是非常重要的环节，最后桥面标高是否符合设计要求，钢管拱轴线位置严格符合设计要求才能确保钢管拱受力符合设计要求。因此，预应力砼系杆钢管拱桥施工监理控制工序复杂，设计面广，每个环节都要进行严格的施工监理控制，才能确保工程质量。⑷预应力砼系杆钢管拱桥施工流程图基础及下部结构施工↓系杆临时支架施工、预压↓系杆、端横梁施工施工↓钢管拱安装、砼浇筑↓中横梁现浇、安装↓钢管拱制作↓中横梁预制↓吊杆定制及安装↓系杆张力第一次预应力束↓系杆张力第二次预应力束↓桥面板施工↓系杆张力第三次预应力束↓吊杆张拉↓桥面铺装、护栏施工↓吊杆调束张拉↓结束二、预应力砼系杆钢管拱桥主要施工工艺⑴钢筋制作安装应严格按设计要求和桥梁规范进行，特别是对母材质量、焊缝质量应严加控制，同时注意几何尺寸、数量必须符合设计要求，要求Φ25以上钢筋应采用套筒封接。⑵预应力施工系梁、横梁预应力筋锚具使用符合设计要求。预应力施工用钢绞线和锚具运抵工地均应有质量保证书并按规范规定进行试验。在施工预应力前，施工材料、设备、施工工艺必须报监理工程师批准后执行，其施工要求如下：1）预应力管道:预应力管道进场时按出厂合格证和质量保证书，核对其类别，型号、规格和数量。同时还应对其外观尺寸，集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲参漏等进行查验，承包人在工地自行加工制作的管道亦进行上述检验，合格后方可进行安装。管道安装应按设计图纸给定的坐标进行安装，接头平顺、严密不漏浆。并应有足够数量的定位钢筋，保证管道稳固、牢靠，并在空间位置上满足设计要求，还应保证在砼浇筑过程中不变形、不位移。后张法预应力：2）张拉工艺：采用千斤顶满足张拉吨位的要求，并进行标定。两端张拉，张拉时采用张拉力和钢绞线伸长值双控。3)设备：预应力钢绞线张拉，使用4台YCW—150型千斤顶，两端同时张拉，设备要求：a.工地配置4套张拉设备。b.预应力钢束张拉前，千斤顶须经有资质的单位进行标定，使用超过6个月，须重新标定。c.所有设备每隔2个月须进行一次检查和保养。4）张拉程序：后张法梁的预应力筋张拉程序，0→δ0→δcon（持荷2分钟锚固）。5）张拉重点：张拉顺序按设计规定进行，张拉时两端千斤顶升降速度大致相等，千斤顶就位后，应先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力筋绷直，在预应力筋拉至规定的初应力时，应停车测量油缸伸出长度或画线作标记。两端同时张拉成束预应力时，为减小应力损失，应先在一端进行主张拉，回油锚固，然后在另一端进行补张拉至δcon值后，再回油锚固。张拉时，每端布置2台共4台千斤顶在梁的两侧对称张拉，防止梁体侧弯。6）严格执行张拉工艺防止滑丝、断丝：a.垫钣承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度，将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。b.锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。c.千