基于可计算一般均衡模型的交通基础设施投资效率分析的任务书一、项目背景交通基础设施是国民经济发展的重要基础设施之一，对于国家的经济、社会发展起着基础性和引导性的作用。近年来，随着我国经济的不断发展，交通基础设施建设也得到了大力发展。但交通基础设施建设投资巨大，投资效益难以直接评估，因此，本研究将基于可计算一般均衡模型，分析交通基础设施建设的投资效率。二、研究目的1.分析我国交通基础设施建设的现状和发展趋势；2.分析交通基础设施建设投资的效果和影响；3.基于可计算一般均衡模型，评估交通基础设施建设投资效率；4.提出提高交通基础设施建设投资效率的建议和对策。三、研究内容及方法1.研究内容（1）我国交通基础设施建设的现状和发展趋势；（2）交通基础设施建设投资的效果和影响分析；（3）可计算一般均衡模型的原理和应用；（4）基于可计算一般均衡模型，对交通基础设施建设投资效率进行评估；（5）提出提高交通基础设施建设投资效率的建议和对策。2.研究方法（1）文献研究法：通过查阅相关文献，了解我国交通基础设施建设的现状和发展趋势。（2）统计分析法：采用统计方法，分析交通基础设施建设投资的效果和影响。（3）可计算一般均衡模型分析法：基于计算机模拟技术，对交通基础设施建设投资效率进行评估。（4）问卷调查法：针对交通行业从业人员和公众，进行问卷调查，收集相关数据。四、论文结构第一章：绪论1.研究背景与目的2.研究内容及方法3.论文结构第二章：我国交通基础设施建设的现状和发展趋势1.我国交通基础设施的现状2.我国交通基础设施建设的发展趋势第三章：交通基础设施建设投资的效果和影响分析1.交通基础设施建设的投资效果2.交通基础设施建设的影响分析第四章：可计算一般均衡模型的原理和应用1.可计算一般均衡模型的原理2.可计算一般均衡模型的应用第五章：基于可计算一般均衡模型的交通基础设施投资效率评估1.模型建立2.模型应用3.模型结果分析第六章：提高交通基础设施建设投资效率的对策和建议1.政府层面对策和建议2.企业层面对策和建议3.公众层面对策和建议第七章：结论1.研究结论2.研究不足之处参考文献附：问卷调查结果分析