城市体系的主要特性城市体系的主要特性城市体系的主要特性②工业化前期的不平衡分布阶段。现代工业兴起使城市的规模差别扩大、等级增多，由于社会运输大量增长，所以城市主要沿交通干线集中发展，形成城市密集带，远离交通线的地区，经济和城镇很不发达。③后工业化阶段信息社会的均衡分布阶段。第三产业发达，工业大量减少原料和燃料消耗，信息传递手段先进，运输不再是经济和社会发展的首要问题。因此企业分布可以分散化，小型化，从而使城市发展分散化，中、小型化；但中心大城市仍将继续发挥作用。因此．形成大、中、小城市分布比较平衡，域乡界限逐渐消失的局面。城市体系的性质一般均衡的性质亨德森模型通过对城市体系的一般均衡分析得出城市体系的性质，包括1.城市体系中的各类城市的规模存在差异2。城市体系中的各类城市的价格存在差异3.城市体系中的各类城市的资本使用存在差异城市与城市的形成藤田昌久的城市体系模型藤田的模型同时说明城市体系有以下特点1.相临两城市之间的距离大致相同2.城市的锁定效应大致相同3.外围城市规模最大，紧邻外围城市的两个城市规模最小，位于中间的城市规模大致形同任何影响全国产出构成的政府政策都会影响城市体系的规模分布，其中影响力最大的政策主要是城市基础设施补贴和城市最低工资政策目前研究主要是涉及城市位置的适宜度对城市体系的影响方面，城市位置的适宜度与城市本身的自然资源密切相关1.城市位置对居住在城市的消费者和生产者的生活效用产生潜在影响2.城市位置对城市体系中具有极佳区位条件的港口，交通枢纽城市的发展产生极大的影响