会计学1.2门式刚架轻钢房屋的技术特点门式刚架轻型房屋钢结构组成（1）主刚架系统：梁和柱+支撑(zhīchēng)吊车梁系统：吊车梁+制动结构（2）次结构系统：檩条和墙梁+拉条（3）围护结构：屋面板和墙面板+各种泛水、包边板主刚架系统：（1）平面受力体系，仅承受平面内各种荷载，（2）支撑体系解决刚架平面外的荷载及刚度（3）主刚架支承次结构传来的荷载，但同时次结构反过来对主刚架提供侧向支撑作用(zuòyòng)以解决其稳定问题。◆传力路径分析：山墙上的风荷载是如何传递的？1.2.4围护板系统围护板承受风、雨、雪、施工等荷载，受到次结构支承，但反过来约束次结构提高了次结构的稳定。这三大结构系统组成一个完整的全钢结构体系，它们之间的相互支持、约束关系，使得这种结构体系可以得到非常经济合理(hélǐ)的结构形式，得到极为广泛的应用。与普通(pǔtōng)钢结构相比的技术特点：（1）结构自重轻，上拨风吸力大于屋盖自重，需考虑风吸力作用下的工况（2）地震力一般不控制设计，使结构能够做得轻巧细长（3）围护板之蒙皮效应作用，使结构具有良好的空间效果2.门式刚架轻钢结构(jiégòu)设计基本理念2.1门式刚架的使用范围：1、主要承重结构(jiégòu)：单跨或多跨实腹门式刚架；2、具有轻型屋盖和轻型外墙；3、无桥式吊车或有起重量不大于20t的A1~A5工作级别吊车或5t悬挂吊起重机（3t）;4、刚架单跨跨度不大于36m，檐口高度不大于18m，柱距不大于12m;5、门式刚架房屋的外墙也可以为砌体，相关要求见CECS102第条6、由于构件截面较薄，不适于有强侵蚀介质的环境。钢结构(jiégòu)应进行哪些方面的计算？2.2强度(qiángdù)设计概念（1）线弹性理论概念（2）钢材弹塑性的重要性（3）动荷载作用下的疲劳强度(qiángdù)2.3构件(gòujiàn)整体稳定设计概念弯扭失稳的物理意义提高构件(gòujiàn)整体稳定的措施◆侧向支撑需满足受力条件(tiáojiàn)（包括稳定条件(tiáojiàn)）：整体(zhěngtǐ)稳定计算要点(1)稳定曲线的意义◆稳定系数的概念：稳定系数与长细比λ有一一对应关系。/(2)计算稳定的关键是解决(jiějué)计算长度问题◆对于杆件系统，基本以支撑节点间距作为计算长度；◆对于刚架系统，判断有无侧移非常重要：强支撑（无侧移）、弱支撑、无支撑（有侧移）；《钢结构设计规范》附录D●计算长度是一个相对的概念：当某柱轴压力大，受到无轴压力的柱子支持时，稳定性增加，意味计算长度要减少；反之，无轴压力的柱子支持其他有轴压力柱子时，稳定性减少，意味计算长度要增加。有兴趣可比较(bǐjiào)一下《钢规》与《门规》的计算长度区别；(3)压弯构件的稳定(wěndìng)计算：◆平面内:◆平面外：◆大头与小头问题，除Mx和Wex用大头外，其余的计算全部按小头(包括b)；问：屋面斜梁需要计算平面内稳定(wěndìng)吗？2.4局部(júbù)稳定设计概念局部(júbù)失稳的物理意义提高局部稳定的办法(1)减小高厚比，宽厚比：加厚板件用钢量增加；(2)设横向加劲肋:针对什么情况(qíngkuàng)？(3)设纵向加劲肋：针对什么情况(qíngkuàng)？局部稳定计算◆构造措施与计算结合问：如何理解开根号的意义(yìyì)？用Q235的钢材能否用Q345替换？◆局部稳定(wěndìng)曲线屈曲后强度利用(lìyòng)：(1)全张拉应力场◆利用(lìyòng)加劲肋和梁翼缘的刚度2.5刚度条件设计概念为使用状况(zhuàngkuàng)考虑的刚度条件◆控制构件的变形注意用钢量问题为稳定考虑的刚度条件：（1）整体刚架：P-Δ效应问题；(2)支撑的刚度：保证对被支撑构件提供稳定（3）构件刚度：关于控制压杆的长细比问题3.门式刚架轻钢结构实用设计方法及其问题讨论3.1初步确定设计方案（1）根据建筑设计图确定柱网布置(bùzhì)：跨度、柱距和建筑高度。（2）根据以下原则确定柱底是刚接或铰接●吊车吨位是否超过5吨●檐口高度是否超过10m●是否有夹层◆CECS102的规定(guīdìng):隅撑的间距作为受压翼缘平面外的计算长度◆隅撑-檩条体系的临界弯矩《钢结构平面外稳定》（2）实用的设计方法：◆以斜梁受压翼缘面积不大于Ac=3000mm2（Q345）,斜梁受压翼缘面积不大于Ac=3600mm2（Q235）为界判断其平面外计算长度；（3）当斜梁受压翼缘较大时，考虑到实际结构存在的初始(chūshǐ)缺陷，可以以隅撑间距乘以一个大于1的修正系数作为斜梁的平