第15课交通工具和通讯工具的进步长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。──杜牧《过华清宫》第15课交通工具和通讯工具的进步1、下列有关中国电讯事业发展的情况，不正确的是A、20世纪末，中国电话数量居世界第二位B、20世纪90年代起，传真手段成为电讯事业的重要内容C、20世纪后期，互联网也成为电讯事业的重要内容D、电讯事业发展最快的时期是建国初期2.举头铁索路行空，电气能收夺化工。从此不愁鱼雁少，音书万里一时通。”此诗赞扬的是下列哪一项事业在人们日常生活中的作用A．铁路运输B．航运C．航空D．电报通讯3.（2009年上海卷15）下列晚清时期的言论符合这幅漫画主题的是A.“师夷长技以制夷”B.“中学为体，西学为用”C.“扶清灭洋”D.“轮车、电邮、机械、百出夷人亦妖术也”4.（2009年上海卷15）随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来，这反映了A．新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德B．新式交通工具并没有改善人们的出行状况C．人们对新式交通工具的赞同与认可D．人们从没有停止过对交通工具改进的追求再见一、铁路与公路1、古代传统交通运输工具：①南方——水路：船；②北方——旱路：马车；③外出：轿子。铁路交通运输业：（1）中国近代铁路的修建：1）19世纪70年代，外国人擅自修筑淞沪铁路2）19世纪80年代，清政府修筑唐胥铁路——中国铁路诞生的标志3）詹天佑主持修建了京张铁路——中国铁路史上的里程碑4）辛亥革命前夕奠定中国近代铁路网的基本格局（2）新中国铁路建设的发展1）“一五”期间（1953-1957）建成了宝成铁路；2）“二五”期间（1958-1962）建成了兰新铁路3）“九五”期间（1996-2000）京九铁路通车。中国的铁路营运总里程跃居亚洲第一位，世界第四位4）2006年青藏铁路全线通车。（3）机车制造和铁路技术的改进：1）近代中国：使用从国外进口的蒸汽机车；2）新中国成立后：国产“解放”型蒸汽机车→第一台内燃机车（1958）→第一台电力“韶山”号机车（1958）3）改革开放以来：①20世纪90年代末，高速列车“蓝箭”号开始在广深铁路运营；②2003年，世界上第一条磁悬浮列车在上海投入商业营运；③1997-2007年全国铁路六次大提速，大大提高了运行的效率。【学思之窗】请谈谈，火车机车的不断改进，给国民经济发展、百姓生活带来怎样的影响？公路交通：（1）近代：公路交通发展受限制1）表现：①20世纪初：在上海等大城市开始出现汽车②民国时期：陆续修建一些公路，发展受限2）原因：政治腐败、民生凋敝、汽车和油料依赖进口（2）新中国成立后：公路运输发展快①建立汽车制造厂：如长春“中国一汽”、湖北十堰“中国二汽”、上海大众等。②建立起比较密集的公路网：以国道为主干，连接城乡，辅以高速，形成密集公路网③黄河、长江等江河上架设了一座座公路大桥：如武汉长江大桥、南京长江大桥等。④偏远山区也通了汽车：如新藏公路、青藏公路、川藏公路、滇缅公路等。水运交通：（1）近代：起步1）原因：列强的侵略；洋务运动的开展。2）表现：①鸦片战争后，西方列强纷纷在中国设立轮船公司，控制中国水上运输；②19世纪70年代初期，洋务派创办轮船招商局，打破列强在中国的垄断局面。3）作用：推动了中国水上交通业的近代化进程。（2）新中国成立后：发展、萎缩、改制①发展：国家统一管理②萎缩：20世纪90年代后，③改制：由轮船运输转向高档旅游服务业。航空：（1）近代：①1909年冯如制成中国第一架飞机，标志着中国航空事业的开始②1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。到1949年，中国民航共有国内外航线52条，航线总长度近八万千米。（2）新中国成立后：①成立初期：乘飞机有限制，民航发展有限②改革开放后：航线和航班不断增加，并开通旅游航线和直通航线；中国已成为世界民航大国。近代中国交通发展的特点（1）先进中国人救国救民，积极兴办。（2）列强为扩大在华利益，加强对中国的控制，控制和操纵中国交通建设。（3）工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供技术条件。积极影响：有利于促进社会经济的发展；改变了人们的出行方式，一定程度改变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的联系。消极影响：有利于西方列强对中国的政治侵略和经济掠夺。带来了城市交通堵塞、空气污染和能源危机1、近代中国电讯业的缓慢发展：（1）电报：①19世纪70年代丹麦电报公司在上海建立电报机房②1877年中国第一条有线电报：福建巡抚丁日昌在台湾架设——用于